Risse im Hinterrad-Profil SLI 6 ohne max
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Marathoni
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Risse im Hinterrad-Profil SLI 6 ohne max
Liebe Gemeinde, ich fahre die SLI6 ohne max Neufahrzeug seit Dez. 2022. Meine Km-Leistung laut Tacho ca. 3.500km. Mein Hinterrad hat die DOT 25/21. Ich achte auf den korrekten Luftdruck 2,5 bar.Wie man am Bild erkennt, haben sich jetzt um den ganzen Reifen diese Risse im Profil des Hinterrades gebildet. Was denkt ihr dazu? Ich denke mal, dass man den Reifen wohl tauschen muss. Aber ist das die normale Qualität?
Das Vorderrad DOT 18/22 ist noch völlig in Ordnung.
Zuletzt geändert von Marathoni am Mo 9. Mär 2026, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
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DBuegel
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Re: Risse im Hinterrad-Profil
Auf jeden Fall erneuern.
Das sieht nach 25ste Woche 1921 aus, wenn es da sowas schon gegeben hätte.
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- Falcon
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Re: Risse im Hinterrad-Profil
der reifen ist porös...
sehr schlecht, würde wechseln bevor er total am arsch geht
vg
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STW
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Re: Risse im Hinterrad-Profil
Habe gerade bei meinem China-Kracher nach 2.5 Jahren den vorderen Reifen aus ähnlichen Gründen wechseln lassen. Wobei ich den beim Neukauf extra habe aufziehen lassen, weil ich zu den Chinaschlappen kein Vertrauen habe, ist sogar ein bekannter "Markenhersteller". Allerdings bekommt der mehr Sonne ab als das Hinterrad, und der wird an ein zuviel an UV-Strahlen gestorben sein.
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NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Risse im Hinterrad-Profil
Ähnliches Schadensbild hatte ich bei einem Fahrradreifen. Hab es ignoriert, weil ich wusste, der Reifen besteht aus zwei Gummimischungen und dachte, nur die äußere harte Mischung ist betroffen - dann kam die Karkasse raus (bräunliche Kunstfasern) und ich musste unterwegs ad hoch wechseln, da es eine längere Tour war, hatte ich zum Glück einen Ersatzreifen (Faltreifen) dabei. Der Reifen war auch 3 Jahre alt (Schwalbe).
Fazit: Runter damit und einen Neuen kaufen. Das Ende von so einem Reifen kann schneller kommen, als man das wahr haben will.
Der Hersteller hat sich in der Gummimischung vergriffen.
Fazit: Runter damit und einen Neuen kaufen. Das Ende von so einem Reifen kann schneller kommen, als man das wahr haben will.
Der Hersteller hat sich in der Gummimischung vergriffen.
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