D aber kein Vortrieb

[HannesR]

Hallo Zusammen,
ich bin seit einigen Monaten Besitzer eines Seat Mo 125 und auch Leser hier im Forum. Hab den ein oder Anderen Tip bereits umgesetzt und finde die Infos und Tipps hier super!
Habe allerdings sporadisch ein Problem das ich auch mit der Suche nicht lösen kann. Und zwar häufen sich die Fälle wo ich nach dem Start korrekt auf D wählen kann dann aber keine Reaktion habe wenn ich am Griff drehe. Mach mehrmaligem einschalten geht’s dann irgendwann.
Scooter von 2022 mit grad mal 2300KM drauf.
Wäre über Tipps sehr dankbar!
Beste Grüße Hannes

[Pfriemler]

Moin Hannes,
sorry für die späte Antwort. Aber einen heißen Tipp habe ich auch nicht, es kommen eine Reihe Diagnosen in Frage:
1. Gasdrehgriff
2. Akkuprobleme im Hochstrombereich
3. Motorcontroller
4. Seitenständerschalter
zu 1. Ist eigentlich eher unwahrscheinlich. Ein nicht zu initialisierender Gasgriff sollte einen OBD-Fehler werden (das sog. "MIL"-Symbol gelb), und möglichweise auch eine Fehlermeldung.
zu 2. Die Geräuschkulisse verrät, ob der Hochstromausgang freigeschaltet wird: Dem lauten Klacken des Hochstromrelais beim Drehen des Zündschlüssels folgt in grobem Sekundenabstand das des Motorschütz aus der Schwinge. Achte darauf im Fehlerfall.
zu 3. Wird der Hochstromausgang nicht aktiv, scheitert in der Regel auch die Motorcontrolleraktivierung. Der Roller verweigert das "D" begleitet mit Piepsen und rhythmischem Flackern der Tagfahrlichter, aber eben nicht alle: ich meine mich erinnern zu können, dass sich Roller auch bei defektem Akku in "D" schalten ließen. Es kommt also darauf an.
4. Der Roller fährt nicht bei ausgeklapptem Seitenständer. Das gibt normalerweise auch eine Fehlermeldung im Display "SIDESTAND" und ein gelbes Symbol unterhalb. Dazu muss der Ständer nicht ausgeklappt sein, es reichen Kontaktprobleme. Das wäre Dir aber mit Sicherheit aufgefallen.

[HannesR]

Hallo Pfriemler,
danke für den Ausführlichen Bericht. Hab heute Mittag mal genauer drauf geachtet:
Fehlermeldungen am Display gibt es nie. Der Seitenständer unterbricht alles wenn ausgeklappt und wird auch korrekt angezeigt.
Das Schalten der Relais ist immer gut zu hören. Trotzdem bei mittlerweile fast jedem Start 1-2-3 mal bis es klappt. Ich bilde mir ein es hilft wenn ich vor dem einlegen der Fahrstufe etwas nach vorne rolle. Auch nur wenige Zentimeter. Kann aber auch Zufall sein.
Habe heute beim Fahren auch mal auf die Temperaturen geachtet. Fahrt ca 10KM, Außentemperatur 15 Grad. Am Ziel Batterie 15Grad. Motor und Inverter jeweils 32 Grad.
Hab dann auch die Batterie entfernt um die Kontakte zu sehen: alles Wunderbar!

Schon etwas merkwürdig und beunruhigend. Hab bisschen Bauchschmerzen dass ich irgendwann irgendwo stehe und eben nichts mehr vorwärts geht….!

Gruß Hannes

[Pfriemler]

Schön, dass wir die üblichen Verdächtigen schon mal ausschließen können.
Ich kenne folgenden Effekt: Rollt man gerade vorwärts und schaltet den Roller dabei "READY", dann funktioniert das ohne Fehler, aber er nimmt kein Gas an, bevor man nicht einmal richtig gestanden hat.
Funktioniert die Rückwärtsgangtaste sicher und zuverlässig?

[HannesR]

Rückwärts nutze ich sehr selten. Wenn dann reibungslos. Demnächst wechsle ich die Bremsscheibe hinten mit der Änderung aufgrund der bekannten Geräuschentwicklung dann sehe ich auch wie alles hinten am Motor aussieht. Glaub aber nicht dass es Auffälliges zu sehen gibt.

[HannesR]

So, nachdem ich vorgestern etwas an den Kabeln am Gasgriff (hinter der kleinen Abdeckung) mir einem Schraubenzieher herumgestochert habe (lose oder was zu sehen gabs da nicht) ist das Problem bisher nicht wieder aufgetaucht.