Hybrid modu von green speed

[Gericom_ego]

Hello alle

Wir haben eine Geco Sera 2, die die folgende Batterie installiert hat.
Polar Bear Ultra 12V 60AH davon 5 Stück
Meine Frau kann etwa 38 km fahren, aber wir wollen die Reichweite erhöhen. Es gibt so viele Möglichkeiten und mein Wissen über Elektrizität ist nichts für mich. Das werde ich gleich verlassen.
Also habe ich einige Recherchen zu Remote-Batterien durchgeführt, was möglich ist, leider weiß ich nicht, was ich kaufen soll, und ich kann an keinem Modul arbeiten.
Nun stellt sich die Frage: Gibt es jemanden, der das Hybridmodul Greenspeed erlebt hat?


[url]https://greenspeed-online.de/produkt/hybrid-modul-fuer-48v-60v-72v-generator/#reviews

[didithekid]

Hallo,

statt da in einen Benzin-Generator zu investieren, der die schweren und trotzdem zu kleinen Blei-Batterien unterwegs nachlädt,
kännte man ja auch einen größeren Akku in leichterer Lithium-Technik einbauen, der dann eine größere Reichweite schafft und (weiterhin) Nachts wieder aufgeladen wird.
https://de.aliexpress.com/item/10050090 ... pt=glo2deu


Viele Grüße
Didi

[Gericom_ego]

Hallo
Ja das mag ja sein. Aber ixh habe leider kein plan davon und kenne auch keinen der es kann, und da Strom nicht mein Gebiet ist lasse ich es. Natürlich wurd ich auch lieber andere Batterien nehem aber ich kann das nicht.

[madeve]

Ich habe es gewagt und bin den Umbau angegangen. Ich habe die 90Ah blei raus gebaut und gegen 105Ah LiFePO4 ausgetauscht. Incl BMS das via Handy ausgelesen werden kann + neues Ladegerät, dass nun die letzten 25% Füllstand macht, Mit dem Original Ladegerät komme ich zügig auf 75% und für die letzten 25% kann ich gemächlich über Nacht laden.
Vorher waren 45km real möglich. Der Endgültige Reichweitentest steht noch aus. Aber es sollten etwa 110-120km mit einer Akkuladung werden. Ich kann gerne beim Umbau unterstützen. Es hat mir viel Spaß gemacht, Nun kann man bedenkenlos weitere Distanzen fahren. Und spritziger ist der Flitzer nun auch, da man gut 100kg Gewicht einspart.

[Gericom_ego]

Hallo

Danke für dieninfonund das Angebot mich zu unterstützen das würde ixhvgerne annehmen.
Dann mich ja gerne mal anzuschreiben

[madeve]

So sah mein Testaufbau aus, am Küchentisch.

Testaufbau

Anschließend wurde alles alte aus dem Flitzer rausgerissen, durch den Cluster ersetzt und neu angeordnet.

Neue Anordnung statt der alten Batterien

Anschließend wurde noch gut gepuffert um Erschütterungen ertragen zu können.
Hier ein Blink in die App

Fahrversuche

Bei Fragen unterstütze ich gerne weiter bei den Komponenten etc

[Gericom_ego]

Das sieht ja krass aus .

Ok wie ist das mit dem bms ?? Und das Ladegerät bleibt das alte ??

[madeve]

Je nach Auslegung geht es auch mit den originalen akku. Ich habe mich für eine hybrid Lösung entschieden. Original plus zusatz ladegeät parallel. Damit Lade ich schnell bis 75%, dann langsam bis 100%.
Das bms habe ich separat bestellt und bei dieser Variante gab es keine Notwendigkeit selbst zu parametrieren.
Ich hatte für ein abgeschlosses Speicher Projekt LiIo Zellen und ein bms, dem man alle parameter vorgegeben musste.
Hier ist eine Version verbaut die einen fertigen parametersatz für LiFePO4 mitbringt.