Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Auch bei 0 und Minus wird gefahren, derzeit keine Winterreifen im Bestand 
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24.
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und ab1000 km mit Lithium, hat 10 000km weg.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen, neue Akkus 9/25 und los gehts.
3/25 UNU aus 2016 mit 1960 km und kleinem Diebstahlschaden, komplett überholt.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Heute gab es etwas Pflege und Wintertauglichkeit.
Spiegelgewinde mit Helicoil repariert, Schild frisch ausgerichtet, Winterdecke montiert und mit ein paar Magneten getunt, Ständer geschmiert und auf Winterluft gewechselt.
Windeisen 1989 selbst hergestellt
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Heute letzte Runde für 2025.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Ich habe tatsächlich fast 5 Wochen ausgesetzt, hier in HH kommt ja bei 3 Flocken alles zum erliegen. Letzte Woche waren die 10 000 km geplant , aber am Mittwoch ist dann die Tachowelle gebrochen, die Neue wurde schön in der Sonne gewärmt und mit Vaseline gefüllt.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Der Ofen rollt, es gab ein paar Hardwaredefekt, aber nichts
wildes passiert:
geklebtes Beinschild ist an der selben Stelle wieder kaputt,
Trittbrett hatte mechanische Überlastung und hat paar lange Risse bekommen, da helfen wohl diese Klammern zum einschmelzen oder vielleicht doch ein Tausch.
Das Schild hat wegen Kontakt mit dem Garagentor 2 Risse, da es aber eh zu hoch ist, probiere ich es mit kürzen.
Spiegelgewinde ist schon mit Helicoil repariert.
Aktuell fliegt einmal die Woche die Sicherung raus, vorher gibt es das "knallen" bzw. ein kurzes blockieren vom Hinterrad.

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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Ich habe ein kürzeres Windschild leicht getönt übrig, das kannst du bei Bedarf haben.
Ach du meine Güte, was ist das denn? Ein Kurzschluss im Controller oder Antrieb, der nur manchmal auftritt???Fasemann hat geschrieben: Di 17. Mär 2026, 21:06 Aktuell fliegt einmal die Woche die Sicherung raus, vorher gibt es das "knallen" bzw. ein kurzes blockieren vom Hinterrad.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Vom fühlen her ist wie Zündaussetzer beim Moped, manchmal ruckelt es nur kurz, manchmal ist ausrollen und frisch hochfahren dran. Hatte erst die Pins im Stecker unter Verdacht, aber das war es wohl nicht. Tritt sporadisch auf, gestern 2 km nach dem Start , manchmal mittendrin bei 11 km.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Wackler in einem Kabel von den 3 Hallschaltern im Motor, oder ein sich andeutender Exitus eines solchen. Hat Der Motor zwei Satz Hallsensoren eingebaut, sprich eine zweiten 5-poligen Stecker, der nirgends drinsteckt?
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.
Sowas vermute ich auch , es tritt bei warm oder kalt und mit oder ohne Schlagloch auf, da muss ich mal schauen ober der gute Boschmotor den Stecker 2 mal hat. Ich weiß schon mal was ich suchen muss.
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