Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Wenn ihr euch unschlüssig seid, welcher Roller zu euren Bedürfnissen am besten passt.
Markus Sch.
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Re: Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Beitrag von Markus Sch. »

Next Mojito würde ich abraten. Wenn da mal ein Defekt ist sitzt du auf Elektroschrott.

Würde dir den Horwin SK3 Plus empfehlen. Der hat 6,48 kWh Akku und kommt auch wenn man auf der Bundestraße Gas gibt 100 Kilometer weit. Der so schöne NIU NQiX 500 hat weniger als 3,5 kWh nutzbaren Akku bevor der E-Save Mode mit weniger als 30 km/h beginnt.

Wenn du Gepäck transportieren musst ist beim SK 3 Plus ein Topcase empfehlenswert. Der Akku ist unter der Sitzbank. Viele andere Modelle setzen auf Akkus im Fußraum. Wie ich gelesen habe ist dann aber die Sitzposition oft seltsam weil der Fußraum höher ist und die Knie in Lenkernähe kommen. Besonders in engen Kurven. Außerdem ist das Entnehmen der Akkus wohl oft eine Fummelei.

Das Händlernetz von Horwin ist gut ausgebaut und Ersatzteile sind vergleichsweise günstig lieferbar.

https://youtu.be/TL_ViuoFUKM?t=91

https://www.horwin.eu/sk3-plus/

https://www.horwin.eu/haendlersuche/
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Horninho
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Re: Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Beitrag von Horninho »

Abri hat geschrieben: Di 31. Mär 2026, 20:59 Hallo ihr Lieben,

ich möchte mir einen Elektroroller anschaffen und weiß noch nicht, welches Modell ich nehmen soll. Ich fahre am Tag ca. 60 Kilometer und möchte jetzt nicht viel Geld in Schrott investieren. Da gebe ich lieber ein paar Euro mehr aus. Könnt ihr mir etwas empfehlen? Ich brauche auf jeden Fall ein Topcase mit ca. 40 Liter Stauraum. Mein aktueller Favorit ist der NIU MOI GT 100 | Elektroroller 110km/h | L3e-A1 aber hab halt nur halbe Internet wissen.
Meine Empfehlungen für dich:

Zero LS1 , 5.18€. kam Frisch auf den Markt. In meinen Augen top

Oder

Segway E250S, ca . 4.000€, ebenfalls Marktstart Q1/2026 , ist komplett vernetzt und verbunden mit APP, super Reichweite, finde den absolut topp. einziges kleines Manko: etwas kleine Reifen (12 Zoll). https://de-de.segway.com/products/e250s
Meine Rollerhistorie: 2009 PIAGGIO ZIP II (4-Takter) 2.200km >> 2010 PIAGGIO TPH 50 (2-Takter) 30.000km >> 1/2020 Pre-Order UNU Scooter mit 16 Monaten Wartezeit bis 4/2021 (und dann Storno) 0 km >> ab 5/2021 HORWIN EK1 (2,8kW 72V, Extended Range 40Ah) 11.000km
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Re: Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Beitrag von Markus Sch. »

Horninho hat geschrieben: So 5. Apr 2026, 12:27 [Meine Empfehlungen für dich:

Zero LS1 , 5.18€. kam Frisch auf den Markt. In meinen Augen top
Bedenke dass der LS1 mit 2 Akkus nur 3,72 kWh Akku hat. Wir wissen nicht ob der TE so schleichen will wie scheinbar viele hier im Forum die bei solcher Akkukapazität 100 Kilometer weit zu kommen behaupten. Auch bei 8 oder mehr kW Motorleistung. Wenn er jedoch die Leistung auf der Bundesstraße auch nutzen will kann es mit den 60 Kilometern die gebraucht werden eng werden.

Zum Segway. Bitte schaue im Segway Forum welche Probleme die Fahrer haben an Ersatzteile oder an Werkstätten zu kommen.
Wanderer
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Re: Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Beitrag von Wanderer »

Die von Markus Sch. angegebene schlechte Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Next Mojito deckt sich teilweise mit meinen Erfahrungen mit meinem baugleichen Tinbot F8. Während mein Händler Bremsbeläge (also typische Verschleißteile) rasch bekam, warten sowohl der Händler als auch ich jetzt seit einem halben Jahr auf einen neuen Akkustecker bzw. dessen Kunststoffteil. Klar, das Teil ist nicht kritisch und ich kann trotzdem fahren (es sind nur die beiden Haltenasen für die Verriegelung abgeschert). Trotzdem erzeugt dies kein gutes Gefühl, wenn wirklich mal was ernstes wäre.

Davon abgesehen bin ich mit dem Roller nach gut 11.000 km sehr zufrieden. Für mich ist er genau der richtige.
Auch das Getriebemotor-Konzept funktioniert prima. Es erfordert aber alle 3000km einen Ölwechsel.

Viele Grüße
Rolf
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Schnabelwesen
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Re: Elektro Roller "125 ccm" gesucht

Beitrag von Schnabelwesen »

Toller Thread - endlich mal eine Kaufberatung, bei der User begeistert von ihren Rollern erzählen, anstatt irgendwelche chinesischen Verbrenner als bessere Alternative zu präsentieren😅.
Allerdings hat der Threadersteller seinen ersten und einzigen Beitrag am 1. April gepostet - ein Scherz?
Schöne Grüße, Bertolt
E-Kuma Sun-S 2022 - Scheibe, Topcase, Heidenau K58
ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 40Ah, Lingbo 72152HK5 mit Display, Scheibe, City Grip 2
Trinity Neptun - GTK-Doppelakku á 20s10p, smartes BMS, LingBo 72152
Trinity Uranus 2015 - 28Ah LiIon (in Wartestellung)
Vectrix VX-1 von 2010 - LiIonNMC 36s 173Ah mit Daly Smart-BMS in Arbeit
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