Hallo liebes Forum,
nach knapp 18000km Laufleistung habe ich mir jetzt einen Platten am Hinterreifen eingefangen. Ist jetzt nicht schlimm, da der Reifen über die Abfahrmarke hinaus drüber war und auch langsam die Luft verloren hat. Da ich mit den Maxxis zufrieden war, hab ich mir den selben Reifen wieder bestellt. Irgendwo hier im Netz habe ich ne Anleitung gesehen, wie man das ganze ausbaut, kanns nur leider nicht mehr finden. Hat bestimmt jemand hier schon mal gemacht, bzw. weiß wo man die Anleitung herbekommt. Jetzt bei den Spritpreisen muß das natürlich passieren. Follow2000 hat mir schon aus der Patsche geholfen ( hier nochmal vielen Dank). Reifenwechsel an sich ist ja kein Problem, nur das Kabel vom Motor muß irgendwo abgeklemmt werden, auf den ersten Blick, würde ich sagen, müssen die Akkus raus.
Wünsch euch ein schönes Wochenende!
Segway e125s Hinterreifentausch
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GerryG
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Jemand
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GerryG
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Re: Segway e125s Hinterreifentausch
Hallo, danke für die Info.
Hab mir das Video von SEGWAY mal angeschaut. Soweit alles kein Thema, nur dass man den halben Roller für einen Reifenwechsel zerlegen muß, hätte ich jetzt nicht gedacht. Was man jetzt nicht sehen konnte: wenn das Rad heraussen ist, kann ich dann den Reifen abhebeln oder muß da jetzt nochwas abgebaut werden. Ich denke die vielen Inbusschrauben haben mit dem Motor zutun und da wird nichts aufgemacht, würde ich jetzt sagen.
Gruß
Hab mir das Video von SEGWAY mal angeschaut. Soweit alles kein Thema, nur dass man den halben Roller für einen Reifenwechsel zerlegen muß, hätte ich jetzt nicht gedacht. Was man jetzt nicht sehen konnte: wenn das Rad heraussen ist, kann ich dann den Reifen abhebeln oder muß da jetzt nochwas abgebaut werden. Ich denke die vielen Inbusschrauben haben mit dem Motor zutun und da wird nichts aufgemacht, würde ich jetzt sagen.
Gruß
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Peter51
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Re: Segway e125s Hinterreifentausch
Wenn du das Hinterrad ausgebaut hast, steckst du die Kabel in eine alte abgeschnittene Plastikgetränkeflasche und fährst mit dem Hinterrad und dem neuen Reifen zu einem Reifendienst. In Hamburg habe ich 25Euro bezahlt inkl. einem neuen Ventils. Bei einer Eigenmontage beschädigt du nur die Felge...
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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