Plötzlicher motorstop DTR
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Helmi
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Plötzlicher motorstop DTR
Hallo Kollegen,mein DTR macht Probleme,bleibt einfach stehen,das Ready erscheint nicht mehr,läuft wieder 2bis 3 Meter,wieder stop,dann wieder 2 bie3 Meter, nach 1 bis 2 Stunden geht er wieder,,,,,,hat jemand eine Idee?controller?wackelkontakt?hier in Ulm gibts keinen Service! Die Batterie ists nicht,habe 2 DTR und Batterie schon getauscht,keine Besserung!
- didithekid
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Re: Plötzlicher motorstop DTR
Hallo Helmi,
Du könntest mal schauen, ob bei auftreten der Störung das Bremslich hell leuchtet oder nur das schwächere Rücklicht.
Daran kann man erkennen, ob die Störung durch einen Wackelkotakt im Motor-OFF-System (reguläre Motor-Sperre bei Bremsbetätigung und ggf. beim Seitenständer ausgeklappt) ausgelöst wird. Dabei leuchtet i. d. R. das helle Bremslicht (das wird wohl auch beim DTR so sein). Auch die Umschaltung auf Ready sollte dann gesperrt sein.
Es kann natürlich auch ein Problem mit Wackelkontakt im Motor-Hall-System (i. d. R. in der Steckverbindung der Motor-Signalkabel) oder im Hall-Gas-Griff und dessen Leitungen sein. Dann bliebe das Bremslicht natürlich unauffällig.
Ein provisorisches Tot-legen/Abstecken des Seitenständerschalters eliminiert zumindest dessen Fehlerverantwortung.
Wenn der Roller eine Schutzschalter-Sicherung hat, die beim Akku heraus/herein häufig betätigt wurde, kann auch deren Schaltkontakt abgebrannt sein, wodurch dann auch Wackelkontakte bei Erschüterung des Fahrzeugs auftreten können. Da sollte aber z. B. auch Flackern beim Licht zu beobachten sein.Der heiße Funken der bei dem Effekt auftritt, könnte allerdings erklären, warum es längere Zeit (zum Abkühlen) dauert, bis die Chance da ist, dass es wieder funktioniert.
PS: Wenn der Roller zeitweise störungsfrei funktioniert, sollte es eher nicht am (teuren) Motorcontroller liegen.
Viele Grüße
Didi
Du könntest mal schauen, ob bei auftreten der Störung das Bremslich hell leuchtet oder nur das schwächere Rücklicht.
Daran kann man erkennen, ob die Störung durch einen Wackelkotakt im Motor-OFF-System (reguläre Motor-Sperre bei Bremsbetätigung und ggf. beim Seitenständer ausgeklappt) ausgelöst wird. Dabei leuchtet i. d. R. das helle Bremslicht (das wird wohl auch beim DTR so sein). Auch die Umschaltung auf Ready sollte dann gesperrt sein.
Es kann natürlich auch ein Problem mit Wackelkontakt im Motor-Hall-System (i. d. R. in der Steckverbindung der Motor-Signalkabel) oder im Hall-Gas-Griff und dessen Leitungen sein. Dann bliebe das Bremslicht natürlich unauffällig.
Ein provisorisches Tot-legen/Abstecken des Seitenständerschalters eliminiert zumindest dessen Fehlerverantwortung.
Wenn der Roller eine Schutzschalter-Sicherung hat, die beim Akku heraus/herein häufig betätigt wurde, kann auch deren Schaltkontakt abgebrannt sein, wodurch dann auch Wackelkontakte bei Erschüterung des Fahrzeugs auftreten können. Da sollte aber z. B. auch Flackern beim Licht zu beobachten sein.Der heiße Funken der bei dem Effekt auftritt, könnte allerdings erklären, warum es längere Zeit (zum Abkühlen) dauert, bis die Chance da ist, dass es wieder funktioniert.
PS: Wenn der Roller zeitweise störungsfrei funktioniert, sollte es eher nicht am (teuren) Motorcontroller liegen.
Viele Grüße
Didi
__________________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
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