Verge TS Pro

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STF2023
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Re: Verge TS Pro

Beitrag von STF2023 »

Falcon hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 09:25 Zusammenfassend ist die "Donut Battery" ein hochspekulatives Produkt, dessen Leistungsdaten den aktuellen Stand der Technik so weit übertreffen, dass die Serientauglichkeit im Jahr 2026 stark bezweifelt wird.
Naja,
korrekt wäre: dessen beworbene Leistungsdaten den aktuellen Stand der Technik so weit übertreffen…
Und: dessen nachgewiesene Leistungsdaten bereits besser ist als alles was aktuell sonst in Motorrädern verbaut wird. (Zusammen mit der 5 Jahresgarantie auf die Batterie von Verge)
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Re: Verge TS Pro

Beitrag von error »

STF2023 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 10:14 Und: dessen nachgewiesene Leistungsdaten bereits besser ist als alles was aktuell sonst in Motorrädern verbaut wird. (Zusammen mit der 5 Jahresgarantie auf die Batterie von Verge)
Und zufällig ist genau dieser Teil aktuell Inhalt und Thema einer (Straf)Anzeige gegen Marko.

Lauri Peltola, der Chief Commercial Officer (CCO) von Nordic Nano wirft Donut Lab sowie dessen CEO Marko Lehtimäki übertriebene Leistungsdaten, Irreführung über Produktionsreife und fehlende Infrastruktur vor.

Man wird sehen wie sich das entwickelt.

Edit: https://thepack.news/whistleblower-ques ... ries-slip/
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Beitrag von STF2023 »

error hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:02
STF2023 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 10:14 Und: dessen nachgewiesene Leistungsdaten bereits besser ist als alles was aktuell sonst in Motorrädern verbaut wird. (Zusammen mit der 5 Jahresgarantie auf die Batterie von Verge)
Und zufällig ist genau dieser Teil aktuell Inhalt und Thema einer (Straf)Anzeige gegen Marko.

Lauri Peltola, der Chief Commercial Officer (CCO) von Nordic Nano wirft Donut Lab sowie dessen CEO Marko Lehtimäki übertriebene Leistungsdaten, Irreführung über Produktionsreife und fehlende Infrastruktur vor.

Man wird sehen wie sich das entwickelt.

Edit: https://thepack.news/whistleblower-ques ... ries-slip/
Stimmt, hätte er nicht die Zukunft versprochen und nur die aktuellen Leistungsdaten beworben, wäre es immer noch die beste aktuelle Motorradbatterie aber er hätte kein Verfahren am Hals.
Warten wir mal wie sich das Verfahren entwickelt und nehmen die aktuelle Batterie für aktuelle Motorräder oder warten wir wie sich die angekündigte V2 für zukünftige Motorräder entwickelt.
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Re: Verge TS Pro

Beitrag von error »

STF2023 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:43 Stimmt, hätte er nicht die Zukunft versprochen und nur die aktuellen Leistungsdaten beworben, wäre es immer noch die beste aktuelle Motorradbatterie aber er hätte kein Verfahren am Hals.
error hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:02 Lauri Peltola, der Chief Commercial Officer (CCO) von Nordic Nano wirft Donut Lab sowie dessen CEO Marko Lehtimäki übertriebene Leistungsdaten, Irreführung über Produktionsreife und fehlende Infrastruktur vor.
Naja, fehlende Produktionsreife und fehlende Infrastruktur würden wohl "die beste aktuelle Motorradbatterie" immer noch in Frage stellen? Ich fürchte tendenziell ist da nicht mehr viel an Fakten übrig was Markos Kopf aus der Schlinge ziehen könnte.

Hast du den von mir verlinkten Artikel gelesen?
The controversy isn’t limited to battery chemistry. PwC, Verge’s auditor for its Estonian subsidiary’s 2024 financials, reported that it could not complete its audit because the company lacked almost all financial information on inventory management, sales receipts, research expenditure, and property values. The Estonian subsidiary has no cash and depends on loans from its Finnish parent company, its management, and their relatives.

Helsingin Sanomat also reported that Donut Lab had contacted individual Finnish investors and promised returns of hundreds of percent within a few months. The Finnish Broadcasting Company published an investor pamphlet by Donut Lab touting tenfold returns within 18 months.
Quellen für diese Behauptungen finden sich im Artikel.
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Re: Verge TS Pro

Beitrag von STW »

Denn nachgewiesen ist gar nichts.
RGNT V2 ab 01/23 > 25000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Beitrag von STF2023 »

error hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 13:14
STF2023 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:43 Stimmt, hätte er nicht die Zukunft versprochen und nur die aktuellen Leistungsdaten beworben, wäre es immer noch die beste aktuelle Motorradbatterie aber er hätte kein Verfahren am Hals.
error hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:02 Lauri Peltola, der Chief Commercial Officer (CCO) von Nordic Nano wirft Donut Lab sowie dessen CEO Marko Lehtimäki übertriebene Leistungsdaten, Irreführung über Produktionsreife und fehlende Infrastruktur vor.
Naja, fehlende Produktionsreife und fehlende Infrastruktur würden wohl "die beste aktuelle Motorradbatterie" immer noch in Frage stellen? Ich fürchte tendenziell ist da nicht mehr viel an Fakten übrig was Markos Kopf aus der Schlinge ziehen könnte.

Hast du den von mir verlinkten Artikel gelesen?
The controversy isn’t limited to battery chemistry. PwC, Verge’s auditor for its Estonian subsidiary’s 2024 financials, reported that it could not complete its audit because the company lacked almost all financial information on inventory management, sales receipts, research expenditure, and property values. The Estonian subsidiary has no cash and depends on loans from its Finnish parent company, its management, and their relatives.

Helsingin Sanomat also reported that Donut Lab had contacted individual Finnish investors and promised returns of hundreds of percent within a few months. The Finnish Broadcasting Company published an investor pamphlet by Donut Lab touting tenfold returns within 18 months.
Quellen für diese Behauptungen finden sich im Artikel.
natürlich können wir von den VTT-dokumentierten Leistungsdaten der Batterie auf andere Themen umschwenken.
Dass der estnische Teil ziemlich hemdsärmlig betrieben wird und am Tropf der finnischen Eigentümer hängt, ist für die Leistungsdaten erstmal kein Problem, schreckt aber sicher Investoren ab. Mir sind keine vergleichbaren negativen Berichte für die finnischen Teile bekannt.

Über die Serienfertigung finde ich auch sehr wenig offizielle Information.
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Re: Verge TS Pro

Beitrag von STW »

Also VTT hat "Leistungdaten dokumentiert", Donut verspricht riesen Renditen innerhalb von Monaten, ich verstehe daher nicht, wieso ein überzeugter Mensch wie STF2023 nicht sofort alle Ersparnisse da reininvestiert? Da liegt doch eine echte Goldgrube offen vor Dir, da mußt Du Dich kaum bücken, um den Reichtum scheffeln zu können!
RGNT V2 ab 01/23 > 25000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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