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[guewer]

Und was kostet nun dieser Jupiter für dich unterm Strich? Könntest du noch ein paar Prozente herausholen?

Im übrigen finde ich deine Berechnung über den Restwert des Tinbot und vor allem über die zu erwartenden Reparkosten des Controllers vor allem bei Selbstreparatur viel zu pessimistisch.

Mehr als 350 € an Gesamtkosten für einen neuen Controller durften doch gar nicht anfallen. Die paar Schrauben an denen er befestigt ist, kann jedes Kind selbst lösen, wie du schon richtig angemerkt hast.

[Wanderer]

Ich wurde gefragt, was ich denn mit meinem F8 machen wolle, wenn er dann mal wieder da ist. Daher wollte ich meine Gedanken dazu noch teilen.

Zur Zeit denke ich, dass sich die beiden Roller recht gut ergänzen. Denn:

Folgende Vorteile sehe ich beim F8:

• Einkaufen ist mit ihm besser, weil man auf den flachen Durchstieg eine Einkaufstasche stellen kann.
• wenn ein "stilvoller Auftritt" gewünscht wird, ist der "schöne" F8 im Vorteil
• bei heißem Wetter sitzt man beim F8 viel mehr im Wind, was für mich angenehmer ist

Das kann der Jupiter besser:

• Fahrten zu meiner Partnerin
• sehr lange Sonntagstouren
• Fahrten zu zweit mit meiner Partnerin
• bei Regen oder Kälte ist es vermutlich mit der Scheibe angenehmer

Und das können beide:

• zur Arbeit fahren
• normale Sonntagsausflüge
• zu meiner Mutter fahren

Sollte ich feststellen, dass einer von beiden zu wenige Kilometer sammelt, werde ich dann über Konsequenzen nachdenken.

Kosten tut mich der Jupiter in rot, mit schnellem Ladegerät und großem Topcase für 2 Helme 9.275 Euro.

Viele Grüße
Rolf

[Markus Sch.]

Und Trittbetthelden Karlsruhe dein Händler ist dann ca. 200 Kilometer entfernt? Wie machst du das mit den Inspektionen?

[Wanderer]

Die lasse ich bei der Feierabendwerkstatt hier im Ort machen. So habe ich es bei meinem ersten E-Roller (dem Futura Classico Li) ja auch gemacht. Und der nette Mensch hier im Ort hat damals auch den Hinterreifen trotz Radnabenmotor gewechselt. Also wird er das hier auch wieder tun.
Ja, mir ist klar, dass mich das im Zweifel die Garantie kostet - aber ich denke einfach, dass man manchmal vernünftige Lösungen mit Augenmaß finden muss. Es gibt eh keinen Trinity-Händler näher als 90 bis 100 km.
Die Alternative wäre nur gewesen, bei Trinity direkt online zu bestellen und die Inspektionen von der rollenden Werkstatt machen zu lassen. Dann hätte ich aber keine Probefahrt machen können.

Wenn es um einen Händler in erreichbarer Nähe geht, dann gibt es hier nur Tinbot in 15km Entfernung und Tisto in 45km Entfernung. Wenn ich danach gehen würde, dann hätte ich mir einen Verbrenner zulegen müssen - da gibt es Händler mit Werkstatt.

Es war für den Mitarbeiter in Karlsrhe auch überhaupt nichts ungewöhnliches, dass ich von weither kam. Offenbar haben die einen sehr weiten Einzugsbereich. Er meinte nämlich, dass der Jupiter da ja unproblematisch sei, weil der die Überführungsfahrt von der Reichweite her machen kann. Andere Roller müssten sie oft mit der Spedition schicken.

Übrigens sagte mir der Mitarbeiter auch, dass sie seit März von Kunden förmlich überrannt werden.

Freundliche Grüße
Rolf

[Schnabelwesen]

Ja, mir ist klar, dass mich das im Zweifel die Garantie kostet -

Das glaube ich nicht, aber kannst du ja vorher mit Trinity besprechen.

[Wanderer]

Danke für den Hinweis! Werde ich machen.