Zero S (B196) - "alt" oder neu. Kaufberatung

[Der mit dem Strom fährt]

Mit der S komme ich bei einem Versicherungsfuzzi nirgends unter 500 EUR (VK mit 500€ SB, ohne SF bzw SF1/2). bei Check24 habe ich die Kravag gefunden mit 300€/p.a., wo dann auch der Akkuschutz mit drin ist usw. Günstiger fänd ich schon toll, aber bisher habe ich noch nix gefunden bei meinen Konditionen. Wie der Vorredner schon schrieb musst du natürlich die 11kW ansetzen, nicht die abrufbare Leistung.

Ich habe heute auch für eine DSRX Versicherungen verglichen. Mit Abstand am günstigsten war die DEVK. (131 Euro SF23 mit VK)
Aber ich denke, die hast du beim Vergleichstest bestimmt auch schon gesehen.

[hoodie]

Mit der S komme ich bei einem Versicherungsfuzzi nirgends unter 500 EUR (VK mit 500€ SB, ohne SF bzw SF1/2). bei Check24 habe ich die Kravag gefunden mit 300€/p.a., wo dann auch der Akkuschutz mit drin ist usw. Günstiger fänd ich schon toll, aber bisher habe ich noch nix gefunden bei meinen Konditionen. Wie der Vorredner schon schrieb musst du natürlich die 11kW ansetzen, nicht die abrufbare Leistung.

Ich habe heute auch für eine DSRX Versicherungen verglichen. Mit Abstand am günstigsten war die DEVK. (131 Euro SF23 mit VK)
Aber ich denke, die hast du beim Vergleichstest bestimmt auch schon gesehen.

Ich hab bisher nur Check24 und so einen Versicherungstypen gefragt. Letzterer hat GAR nix unter 500 Öcken gefunden und ich auf Check24 lediglich die Kravag mit 300. Aber ich vermute mal das liegt wirklich an der SF1/2, weil ich bisher die Jahre immer das Auto meiner Freundin gefahren bin und daher kein steuerpflichtiges Fahrzeug selber besessen habe. Nur einen Niu 50ccm, aber der zählt da halt leider nicht mit rein. Also ich würde mich freuen wenn ich da was günstigeres finde, absolut! Ich brauche halt den Akkuschutz und freie Werkstattwahl und leider SF1/2.

Update: Sobald ich die SF auf 10 setze kriege ich auch 150 EUR angeboten Daran liegt's ganz einfach.

[Der mit dem Strom fährt]

Von jemand anderem Prozente überschreiben lassen klappt auch nicht?
Ansonsten gehen die 300 Euro ja noch. 500 finde ich schon viel.

[XRayT1Raycer]

Habe nun endlich ein vernüftiges Angebot aus meinem "Versicherungsmenschen" herauskitzeln können, etwas über 200€ mit VK.
Ich habe zwar keine Ahnung, wo die 22PS im Angebot herkommen und warum die S trotz 15 PS Dauerleistung angeblich kein Leichtkraftrad ist, aber Hauptsache der Preis passt

[Der mit dem Strom fährt]

Dann würde ich den nochmal anrufen. Wenn der 22 PS Dauerleistung angegeben hat, sollte es bei den wirklichen 15 PS doch noch günstiger werden.
Außerdem hättest du ja falsche Versicherungsunterlagen. Nicht dass das noch zu Problemen führt wenn es dann doch mal knallt.

[XRayT1Raycer]

Die Versicherung ist vermutlich auch nur Plan z
War schon ein riesen Drama überhaupt mal ein Angebot zu bekommen, weil auf die nicht existente Schlüsselnummer bestanden wurde.
Freue mich schon jetzt auf den Tag der Zulassung, wenn ich L3e A1 "raushandeln" muss...

[Der mit dem Strom fährt]

Solange auf dem COC 11 kW bei der Dauerleistung steht, sollte da nicht viel zu verhandeln sein.

[MEroller]

Es muss in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter 5. dieses drinstehen:

Screenshot 2026-07-02 223701.png (167.84 KiB) 1128 mal betrachtet

2rädr. KR <= 11 kW

Nur das ist die korrekte Zulassung als L3e-A1!

Und wenn du schn am kontrollieren bist, unter K muss auch die Nummer der EG-Typgenehmigung aus der CoC abgeschrieben worden sein, sonst kann es bei der HU "Haue" geben. Mit beidem hatte ich schon zu kämpfen bei meiner alten Zero S

[Der mit dem Strom fährt]

Ja, das meinte ich damit.
Der muss nur die Sachen von der COC richtig abschreiben.
Bei 0.3 sollte bei dir L3e A1 stehen und bei 3.3.3.4. nicht mehr als 11 kW.
Dann sollte nichts schief gehen.

Ach ja, und tippe bei der Terminvergabe auf "Fahrzeug aus dem Ausland" (oder so ähnlich), da die dafür etwas mehr Zeit brauchen. Der normale Zulassungstermin ist 10 Min. und mit COC haben die 30 min. Zeit. Zumindest war das bei mir so. Dann sind die auch gleich viel entspannter.