niu gova g3 // "Ladehemmug"

[prisonfish]

guten tag.
niu gova g3 hier.
19s20p lfp batterie. (60v40Ah)
Fest verbaut. Kein "bluetooth", keine "IOT" funktion.
Km stand: 23'338

Distanz zum naechsten Haendler/Service ~800 km. (Alleine auf weiter Flur).

Problem: Ich kann die Batterie nicht mehr "voll" laden.
Das Ladgeraet schaltet das eigebaute Laempchen von "Rot" (charging) auf "Gruen" (no-charging) um.
Die Anzeige auf dem Display zeigt aber nach dem Ladz eyklus (gruen->rot) nur 4 von 5 moeglichen Balken an.

Was ich versucht habe:
Batterie komplett runterfahren. (Roller 1 km nach Hause schieben).
Batterie "komplett" neu laden.
Ueberlegung: Vielleich liegt es am Coloumb Zaehler und "drift"?
Resultat: Die Display Anzeige praesentiert wieder 5/5 moeglichen Balken.

ABER: Nach jedem Ladezyklus verschwinden etwa 5 km Reichweite. Das heisst nach etwa 2-3 Ladezyklen ist das Problem wieder da.

Das Model hat 3 Geschwindigkeitkeits-Stufen:
1) 67 km/h (Sport) waehlbar
2) 47 km/h (Touring) waehlbar
3) 25 km/h ("Turtle-mode") Notfall. Nicht wahlbar.

Ich kann im Normalfall mit Gesthwindigkeits-Stufe 2 etwa ~70 km fahren bevor die rote "Batterie Warnung" Anzeige aufleuchtet.(Hier ist alles flach. Rauf und runter nur in ein Parkhaus).
Danach kann ich weitere 50(!) km im "Turtle-mode") fahren.

(Es dauert dann 2 Stunden um die Batterie zu entleeren).

Das interessante und frustrierende ist, dass die Reichweite im "Turtle-mode" bestehen bleibt (50 km) aber die Reichweite im "Normal-modus" mit den zwei waehlbaren Geschwindigkeits-Stufen mit jedem Ladezyklus abnimmt.
Mit einem kompletten Leerfahren (und nach Hause stossen) und folgendem Voll-laden kann ich den Zustand zuruecksetzen.

Was koennte das Problem sein?
(Koennen Personen mit einem niu Diagnose und Konfigurationsgereaet, z.B. bei einer niu Garage, die Reservierung der "Turtle-mode" Reichweite vornehmen und anderes?)

Wo soll ich probieren? Ich bin um all Tips und Hints froh.
(Ich bin der Meinung, dass die verbaute lfp Batterien mich mindestens noch weiter 20'000 km rumstossen koennten aber lieber nicht im "Turtle-mode").

[HotSummerNites.at]

Falsche Rubrik....

[MEroller]

Falsche Rubrik....

Verschoben ins korrekte Unterforum. Vielleicht kommt hier eher die benötige Hilfe.

[Basti80]

Wobei es sich ja anscheinend um einen normalen E-Roller handelt. Müsste der Thread dann nicht in ein anderes Unterforum?

Das Problem dürfte eher sein, dass dieses Modell nicht in Deutschland vertrieben wird, mithin, das Wissen um diesen Typ ist vermutlich eher beschränkt.

Gruß
Basti

[MEroller]

Oh, korrekt ist doch ein normaler E-Roller! Geht alsbald zurück dorthin.

[MQI-Berlin]

Ich weiß nicht, ob du hier wirklich viel Hilfe finden wirst.
Denn die Gova-Modelle sind in D wohl nicht wirklich weit verbreitet.

Ich habe hauptsächlich ein Land gefunden, in dem diese Modell immer wieder 'angeboten' wurden, bzw, in denen sie auch von Niu wohl noch vertrieben wurden: Nepal.
Auch habe ich eine Webseite auf philipinisch gefunden.
Die anderen Seiten haben den imme rnur als "angekündigt" erwähnt.

Doch vielleicht findest du hier jemanden, der dir bei deinem Akku-Problem helfen kann.

[prisonfish]

vielen dank fuer die Antworten.
Ich hatte schon die Vermutung dass Hilfe schwer zu finden sein wird. Aber man kann es ja versuchen...
Wollte noch anmerken, dass die Guarantee abgelaufen ist. Der Roller ist also sozusagen "Freiwild" und es darf geschossen werden
Alles ist besser als ein Briefbeschwerer der nach einem e-moped aussieht.
Ich habe mit einem kWh Messgeraet gemesses wieviel Energie durch das niu Ladegeraet ging also ich von "null" auf 100% geladen habe und es waren 2.337 kWh.
Nicht alles wird in der Battery sind wegen Verlusten.

Koennte es sein, dass das BMS ohne aktiv Balancing bei den alten Zellen mit dem Ausgleich nicht mehr nachkommt?
Wenn das verbaute BMS nur 0.6 A verbrutzeln kann und eine parallel Einheit aus 20 (p) x 18650 mit 2000mAh besteht dann koennte es doch sein, dass die Unterschiede ("Balancing") ueber Zeit nicht mehr ausgeglichen werden koennen?
(Habe gelesen, dass nur waehrend dem Aufladen ausgeglichen wird?)

Ideen:
1) heltech active balancer 4A dazugeben. dem unterdimensionierten niu bms beim Ausgleich unter die Arme greifen? (arbeitet 24/7).
2) alles "m$ niu" rausreissen und mit Elementen ersetzen die fuer den BESITZER transparent arbeiten (jk fardriver vesc enerkey etc)?
die 380(!) x 18650 (19s20p-2Ah) zellen mit 228 x 21700 (19s12p-3Ah) ersetzen? (Nickel streifen 0.15mm x 8mm ( x 12p) sollte genuegen: motor 2000-2700 60V).
Platzproblem?

Wie gesagt, die Guarante ist abgelaufen... die Sonne scheint weiter.