NQiX 500 im Alltag – Wie sind eure Erfahrungen nach den ersten 1.000 km?

[kabee]

Huhu
da bin ich froh das diese Phänomen bei mir nicht Auftritt. Hängt vielleicht auch mit dem Gewicht und der Sitzposition des Fahrers ab. Hast Du ein TopCase montiert?

Nein, der Roller ist komplett "vanilla". Ich bin gespannt, ob sich mit dem 3. Batterie Upgrade etwas verändert.

[Ascheloche]

Was für Probleme hast du beim Anfahren ?

Ich stehe zum Beispiel an einer Ampel, und beim Anfahren fängt das Motorrad an zu ruckeln und beschleunigt nicht – mit der Gefahr, dass mir jemand von hinten reinfährt

Huhu
Ja wenn manchmal einfach das „Gas“ weg bleibt und der Roller stehen bleibt zucke ich auch zusammen.
Konnte bisher nicht feststellen mit welcher Konstellation dieses Auftritt; den Gasgriff etwas geöffnet; die Bremse leicht betätigt; Roller bewegt sich etwas …. Ich weiß es noch nicht.

[Junidike]

Die Probleme von Mongoose sind natürlich schon heftig, aber der Händler/die Werkstatt wird ja wohl die Räder wuchten können und ggfs. mal in die Software gucken.

Die Räder sind gewuchtet ab Werk. Dachte auch erst, dass es daran liegt, aber nein. Das Gerüttel bei um die 60km/h liegt an einer gewissen Eigenresonanz des ganzen Rollers. Das ist eine Kombination von Radstand und Lenkkopfwinkel und wahrscheinlich noch einigen anderen Faktoren. Vielleicht versteht der Eine oder andere jetzt, warum es mit dem NQiX 1000 noch dauert.

Wenn ein Roller eine Eigenresonanz aufbaut, dann müssten ja
mehrere mit diesem Problem unterwegs sein?
Und wenn die Räder im Werk vom Azubi 1. Lehrjahr gewuchtet wurden?

[AustroTom]

....Das ist alles für sich genommen kein Weltuntergang aber einfach ein Trauerspiel wenn man sich ein Gerät vom Marktführer holt und dann lauter so Kleinigkeiten einfach nicht funktionieren oder fehlerhaft sind. .....

Das kann ich fast alles unterschreiben. Mein Gasgriff funktioniert zwar normal, dafür kann ich die wirklich schlechte Federung anfügen. Jeden Kanaldeckel spürst du im Kreuz.
Mein Batteriekasten ist zwar nicht rostig, dafür sind einige Schweissspritzer von der Fertigung am Boden des Kastens. Die haben sich schön in die Akkugehäuse gekratzt. Ich habe ich mit 1mm Schaumstoffband gelöst.
Ärgerlich ist wirklich die Software. Neben den schon erwähnten Problemen kann ich ergänzen, dass sich die Ladeleistung und das Ladelimit nicht dauerhaft und zuverlässig einstellen lässt. Ich habe da zwar ein Ticket beim NIU Support laufen, aber da tut sich nichts.

Ob ich mir den NQiX nochmal kaufen würde? Bevor ich das mache, würde ich mir den LS1 von Zero anschauen.

SG Tom

[AustroTom]

Ich stehe zum Beispiel an einer Ampel, und beim Anfahren fängt das Motorrad an zu ruckeln und beschleunigt nicht – mit der Gefahr, dass mir jemand von hinten reinfährt

In der Standardeinstellung ist es so, dass Gas nur akzeptiert wird wenn keine Bremse betätigt ist. Wenn du jetzt die Finger ständig an der Bremse hast und da unbewusst doch etwas anziehst, ist das Gas kurz weg. Oder bei einem Wackelkontakt eines Bremslichtschalters würde das auch so auftreten.
Diese Option lässt sich aber deaktivieren. Habe ich auch gemacht.

SG Tom

[Maduro]

Ich habe autohold aktiviert, da kann man dann die Bremse loslassen, wenn das aktiviert ist.

[AustroTom]

In der Standardeinstellung ist es so, dass Gas nur akzeptiert wird wenn keine Bremse betätigt ist.

Ich meine die Einstellung "Brake Power Linkage" auf on (Unlinked) in den "Experimental site" der App. Dann nimmt er nicht mehr das Gas weg, wenn die Bremse (unabsichtlich) betätigt wird.
Jeder der auch Motorrad fährt wird das so machen. Gas und Bremse gleichzeitig ist durchaus normal, bei höherer Fahrpraxis auf Zweirädern.
Und hilft dann auch bei nervösen Bremsfingern.

SG Tom

[kabee]

Wenn ein Roller eine Eigenresonanz aufbaut, dann müssten ja
mehrere mit diesem Problem unterwegs sein?
Und wenn die Räder im Werk vom Azubi 1. Lehrjahr gewuchtet wurden?

Toleranzen und Gewichtsunterschiede bei der Verteilung der Zuladung gibts immer und die machen teilweise eine Menge aus.
Das Wuchten macht eine Maschine. Sowas hätte ich auch gern bei mir in der Werkstatt. Bestellt mehr Roller!

[Alex nqix500]

Hi zusammen.
Ich fahre schon lange Jahre Motorrad (Kawasaki/BMW, aktuell Z900 aus 2021). Um zur Arbeit zu pendeln hab ich mir nach einer sehr kurzen Probefahrt (Einziger Händler hier auf dem Land hatte nur einen nqix500 da der aber weiterhin als Neufahrzeug verkauft werden soll), den NIU in schwarz neu gekauft weil er vermeintlich unkompliziert und für das gebotene eigentlich auch günstig war, zudem hat er echt Spaß gemacht und in allen Tests die ich gesehen habe nur gelobt wurde (die anscheinend für den Test bezahlt wurden oder noch nie ein Motorrad gefahren sind). Eine Alternative gibts hier bei uns auch nicht, wie will man mit 85KM Reichweite zum Service kommen wenn die Werkstatt 200KM weit entfernt ist...

Schon bei der Auslieferung wurde ich darauf hingewiesen das beim Bremsen der ganze Roller "pulsiert" und ich das im Auge behalten soll. War so und wurde natürlich nicht besser, eigentlich vibrierte der ganze Roller. Zum Service, zu dem ich dann schon nach 400KM bin, wurde auf Garantie die Bremsscheibe getauscht. Danach war das Vibrieren beim Bremsen weg, aber dann ist umso mehr aufgefallen das der komplette Vorderbau ab 55Km/h vibriert, was durch das rappelige Fahrwerk das bei jeden Gullideckel einen Bandscheibenvorfall verursacht erst mal garnicht auffällt aber bei längeren Überlandpassagen schon. Man sitzt also da und falls man es schafft den Tempomaten einzuschalten, der auch mal piept und dann doch nicht aktiv ist, und schaut genervt den Spiegeln beim wackeln zu obwohl die Straße neu und einwandfrei eben ist. Kenne ich so von keinem Zweirad. Der Händler fand das ganze garnicht so schlimm, wär beim Roller normal und hat als erste Maßnahme das Vorderrad gewuchtet. Ohne Erfolg. Luftdruck senken (verschieden Drücke ausprobiert, mit 2 Bar ists minimal besser) hat auch nichts gebracht. Nächster Schritt ist tausch vom kompletten Vorderrad. Von NIU gibts da bisher offenbar keine Unterstützung. Das ist die größte Baustelle. Wurde ja schonmal Thematisiert:

Hallo aus Spanien.
Ich bereue es jeden Tag, mir die nqix500 gekauft zu haben. Angefangen bei den Vibrationen am Lenker bei 60 km/h über den gefährlichen Fehler beim Gasgeben, der manchmal beim Anfahren aus dem Stand auftritt, bis hin zum allgemein billigen Qualitätseindruck.
Das Teil ist Schrott, tut mir leid

Ich bekomme momentan alle Pushbenachrichtigungen nur noch auf Chinesisch, das einschalten vom Roller wenn ich mich mit dem Handy nähere wird oft vergessen und ich muss per App einschalten. Ausserdem ist aktuell immer das Fernlicht aktiviert und muss erstmal ausgeschaltet werden. Blinkerschalter wurde ja schon erwähnt, ist mit Handschuhen ne Katastrophe, ich blinke immer in alle Richtungen beim ausschalten.

Motor/Antrieb finde ich sehr gut und Ausreichend für meine 25KM Pendelstrecke (Oneway), alleine reicht der Akku immer, zu zweit wirds bei Temperaturen unter 10C° schon knapp, zumal die 100KM ja schon die letzten 15% Akku inkludieren in denen der Roller auf 25Km/H gedrosselt ist (also schonmal nur noch 85KM bei guten Bedingungen und normaler Geschwindigkeit).
Mit Sozius benötige ich für die 50KM ca 10 Prozentpunkte Ladung mehr als alleine.

Stand heute würde ich mir das Fahrzeug nicht nochmal kaufen, eher warten bis alle Kinderkrankheiten geheilt sind. Allerdings wirds defintiv nochmal ein Elektro Zweirad.

Grüße, Alex

[MI99]

Eine Sache noch die ich vergessen hatte:
Ich habe dauerhaft die Traktionskontrolle abgeschaltet, da
die des öfteren den Tempomaten beim überfahren von kurzen
Schlägen abgeschaltet hat. Das fand ich nervig. ...

War bei mir auch so, daß die Traktionskontrolle zu empfindlich ansprach. Seit ich vernünftige Reifen (Michelin City Grip irgendwas) drauf habe, tritt das nicht mehr auf.