Cargo Runner Doppelkabiner

[Ringo]

Hallo mal in die Runde.....
so ich bin mal komplett neu im Bereich E-Fz-ge. Bisher immer nur Verbrenner, jedoch ein neuen PKW lohnt sich im Unterhalt nicht, da er mehr stehen als rollen würde.
Auf der Anderen Seite brauche ich einen 2 Sitzer als "AOK-Schopper" hier auf dem Lande (Mittelrheintal Bingen - Bacharach) um zum Arzt, oder in die Geschäfte zu kommen. Bahn und Bus kann man hier getrost vergessen.
Daher Liebäugele ich mit dem Cargo Runner Doppelkabiener , der eine geschlossene Kabine hat, und gleichzeitig noch ne Ladefläche für den Wocheneinkauf hat.
Tja in den Foren wurde hier schon so einiges berichtet über Reichweite etc. Wie sieht es mit der realen Umsetzung der Reichweite und der Beladung zu diesem Fz aus. kann mir hier dazu jemand nähere Infos geben ?

Geplant ist der Kauf mit großer (80AH) Batterie , Zusatzheizung (angeboten wird Diesel), Solarpaneel (lohnt es sich ? ) und für die Ladung Plane & Spriegel.

Wollte den E Runner ja schon im Herbst letzten Jahres ordern. Aber da ich wegen dem Rücken Krank geschrieben bin, war erst mal die Frage wie es nach einem Zuschuss zum "AOK-Schopper" aussieht. Könnt Ihr getrost vergessen. AOK hat so etwas nicht im Programm, Rentenamt zahlt bei GDB nur am Arbeitsplatz (also nicht für den "AOK Schopper") und Sozialkasse (als 2. Instanz nach der Krankenkasse) findet die passenden Ausreden dass die keinen Zuschuss zahlen müssen. Tja und die "Umweltprämie" für E-Fz ...... Alles lug und Trug nur für europäische PKWs nicht E-Roller....

Tja da wäre ich nun mit der Anfrage was Ihr mir zu diesem E Cargo Runner Doppelkabiner - und deren Tücken / Mängel - sagen könnt....
Schon mal ein schönes WE vom Mittelrhein