Hab ich im Netz gefunden, jemand hat einige Daten über den CAN-Bus seiner S2 Del Mar ausgelesen.
https://inklit.github.io/livewire-s2-data/
Independent CAN-bus telemetry · 2024 LiveWire S2 Del Mar
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Independent CAN-bus telemetry · 2024 LiveWire S2 Del Mar
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Re: Independent CAN-bus telemetry · 2024 LiveWire S2 Del Mar
sehr interessant. Ich nutze für meinen Smart EQ die OVMS-App, die soviel mehr kann als die schon lange abgeschaltete App von Smart/Mercedes. Wäre schön, wenn es vielleicht für die Livewire S2 irgendwann etwas Ähnliches geben würde. Aber das ist natürlich verdammt viel Arbeit und der Kundenkreis wahrscheinlich zu klein. Aber es ist schon klasse, was einige Leute so drauf haben. Ich würde mir auch ein bezahlbares Diagnosegerät für die Livewire S2 wünschen.
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Re: Independent CAN-bus telemetry · 2024 LiveWire S2 Del Mar
ja ist total spannend!
Das Leistung/Drehmoment Diagramm - sehr interessant!
Auch die Max-Leistung von 92 PS und der SOH der Batterie von 97% nach ca. 3Jahren sind sehr positiv (natürlich auf seine Del Mar bezogen)...
Das Leistung/Drehmoment Diagramm - sehr interessant!
Auch die Max-Leistung von 92 PS und der SOH der Batterie von 97% nach ca. 3Jahren sind sehr positiv (natürlich auf seine Del Mar bezogen)...
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Re: Independent CAN-bus telemetry · 2024 LiveWire S2 Del Mar
aber die NMC / NCA Akkus scheinen allgemein nicht schlecht zu sein - mein Smart hat nach 5,5 Jahren auch noch 96% und das schon seit über 3 Jahren konstant. Die ride-mode config ist auch interessant. Bin mir nicht sicher, ob das hier schon einmal veröffentlicht wurde oder irgendwo nachzulesen ist. Ich war noch nie im Sport-Modus - anfangs rain, ab und zu eco, aber meistens road. Und 69kW peak sind sogar eher fast 94PS
.
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