Reifen BMW CE04

[Schnabelwesen]

Das Max2H macht mechanisch, was meins elektrisch und hydraulisch macht. Das geht natürlich auch - allerdings anscheinend nur 15-19'', das wäre zu groß für die meisten meiner Bedarfe.

[Kadett 1]

Welche Wuchtmaschine? So ein "händisches" Ding?

Nein eine richtige Maschine, geht natürlich nur beim CE 04 hinten oder für Pkw Reifen. Ich habe mir den Satz gegönnt weil ich auch mal gerne bei Pkw Reifen Nachwuchten möchte.

Btw. So eine Handgerät zum montieren geht bei 15" echt hässlich. Ich habe jahrelang 17" Slicks und normale Motorradreifen mit einem selbstgebauten Teil montiert...

[Stivikivi]

Das Max2H macht mechanisch, was meins elektrisch und hydraulisch macht. Das geht natürlich auch - allerdings anscheinend nur 15-19'', das wäre zu groß für die meisten meiner Bedarfe.

So eine Twin busch wäre schon nice aber für die paar Reifen Wechsel alle Jahre lohnt sich das nicht für mich persönlich. Aber manchmal ist der Haben Will Faktor auch schon ausreichend.

[Kadett 1]

Der neue Mitas Reifen ist montiert. Der alte Bridgestone Enduro Reifen hatte bei ca. 9tkm seine 1,6mm erreicht. Fährt natürlich jetzt wieder 100x besser. Damit kann ich dann auch zur HU.

[Zip]

Hi,
ich möchte nur mal meine Erfahrungen mit den Reifen, die ich auf meiner BMW C evolution jetzt schon seit längerem fahre, mitteilen: den Heidenau "K66". Vorderreifen: ~ 11.000, Hinterreifen: ~ 8.000 Kilometer.

Beim Vorderreifen ist es so, dass nicht die Mitte des Profils abgefahren wird, sondern die "Zähne" daneben, der Hinterreifen nutzt mittig mehr ab und das Seitenprofil weniger. Ich kann beim Fahren zwischen den normalen Scooter-Reifen (Metzeler) und den grobstolligeren Heidenaureifen keinen Unterschied feststellen; die Heidenau sind nicht irgendwie lauter, rubbeln nicht, haften genausogut,.. und ich fahre viel und das ganze Jahr über - nur nicht bei Schnee und Glatteis, aber minus sechs Grad Celsius hatte ich schon, trocken!

Ich habe Heidenau gewählt, um auch mal Feld- oder Waldwege sicher fahren zu können und auch, um einen traditionsreichen deutschen Hersteller zu unterstützen - alles andere kommt ja meist aus China.

[Imperator]

Moin,

ich hab vor zwei Wochen den Bridgestone SC2 Rain montiert bekommen. Macht bisher bei Regen, Trocken und Hitze einen sehr guten Eindruck. Nach den ersten 700km sind am Vorderreifen noch die kleine Knuppel. Ich bin gespannt wie die sich im Herbst/Winter bei nasser Kälte verhalten.

Aber leider geht der Gute nächste Woche nochmal zum Freundlichen, die haben es geschafft die Reifen so zu montieren, dass es zwischen 75 und 85 km/h herrlich wackelt und gerade in Kurven macht das keinen Spaß. Hinten sind auch min. acht Klebegewichte (ich hab nicht gezählt und keine Lust nochmal runter zu gehen, hab einen kaputten Fuß), den Reifen ein Stück zu drehen war wahrscheinlich zu aufwendig.

Ich bin gespannt.

Viele Grüße

[Kadett 1]

Aber leider geht der Gute nächste Woche nochmal zum Freundlichen, die haben es geschafft die Reifen so zu montieren, dass es zwischen 75 und 85 km/h herrlich wackelt und gerade in Kurven macht das keinen Spaß. Hinten sind auch min. acht Klebegewichte (ich hab nicht gezählt und keine Lust

Ich bin gespannt.

Viele Grüße

Fachkräftemangel, was willst du machen.

Wenn du RDKS hast können da schon mal 40 Gramm oder sogar mehr drauf gehen. Das Problem ist dabei das der Sensor die unwucht verursacht. Reifen haben heutzutage kaum noch große unwucht, da kannst du drehen wie du willst. Ich mache das immer selbst, ist besser so.

[Der mit dem Strom fährt]

Hi,
ich möchte nur mal meine Erfahrungen mit den Reifen, die ich auf meiner BMW C evolution jetzt schon seit längerem fahre, mitteilen: den Heidenau "K66". Vorderreifen: ~ 11.000, Hinterreifen: ~ 8.000 Kilometer.

Beim Vorderreifen ist es so, dass nicht die Mitte des Profils abgefahren wird, sondern die "Zähne" daneben, der Hinterreifen nutzt mittig mehr ab und das Seitenprofil weniger. Ich kann beim Fahren zwischen den normalen Scooter-Reifen (Metzeler) und den grobstolligeren Heidenaureifen keinen Unterschied feststellen; die Heidenau sind nicht irgendwie lauter, rubbeln nicht, haften genausogut,.. und ich fahre viel und das ganze Jahr über - nur nicht bei Schnee und Glatteis, aber minus sechs Grad Celsius hatte ich schon, trocken!

Ich habe Heidenau gewählt, um auch mal Feld- oder Waldwege sicher fahren zu können und auch, um einen traditionsreichen deutschen Hersteller zu unterstützen - alles andere kommt ja meist aus China.

Passt hier zwar nicht ganz hin (hier ist CE 04), aber ich frag trotzdem mal:
Du bist 11.000 km mit dem Vorderreifen gefahren? Und es ist noch Profil drauf? Ich fahre auch schon sehr schonend und habe vorne nur 7000 km geschafft und hinten 14.000 km. Allerdings mit einem normalen Straßenreifen, kein Stollenreifen.
Hast du die gleichzeitig aufgezogen? Mich würde es wundern, warum dein Hinterreifen weniger lang hält als der Vorderreifen.

[Schnabelwesen]

Mich würde es wundern, warum dein Hinterreifen weniger lang hält als der Vorderreifen.

Mit den kleineren Rollerrädern habe ich keine Langzeiterfahrung. Aber bei meinen Motorrädern - Enduros und Reiseenduros - war es immer so, dass der Hinterreifen 6-8.000 km gehalten hat und der vordere 10-12.000km.
Vorne leidet er durch die von @Zip beschriebene Sägezahnbildung beim Bremsen, vor allem bei Stollenreifen. Hinten gibt es Schlupf beim Beschleunigen. Das ganz normale Abrollen bringt nicht viel. Insofern wüsste ich nicht, warum der Reifen vorne schneller hinüber sein sollte. Bei dir vielleicht eine andere Gummimischung oder häufiges Bremsen?
Schöne Grüße, Bertolt

[Kadett 1]

Vorne ist immer weniger Profil bei Motorrädern oder ähnlichen wie z.b dem Ce 04. Dieser frisst Vorderreifen es sind kaum mehr als 4-5 tkm. möglich bis auf sehr wenige "Ausnahme Talente" hier im Forum. Hinten sind es 6-8tkm, auch hier gibts begnadete bei denen so ein Reifen etliche km weiter kommen, ich bin keiner davon.