C Evolution Akku

[Stivikivi]

Ja die Batterie Technik ist die selbe wie beim i3 und da sind mir keine Ausfälle bekannt. Und die Autofahrer gehen wahrscheinlich komplett sorgenlos dabei um was laden und fahren angeht.

Die Long Range Variante soll die 94AH drin haben etwa 12.3kwh.

[jjung78]

Moin,

ich habe mittlerweile auf meinem BMW C-Evolution über 34.000Km gefahren. Davon sind ca. 40% auf der Autobahn zurückgelegt.
Ich lade den Roller immer voll, wenn er an der Ladesäule hängt, steht aber dann nur ein bis 2 Tage so rum, bis ich dann wieder losbrause.
Mein SOH, ausgelesen aus dem Bordcomputer, steht bei 85%. Der C-Evolution ist ein Long Range, Baujahr 2019.

VG

[Zip]

Hi,
zur Info: Meine Cevo (LR) hat inzwischen 45.000 km runter und noch 86 Prozent SoH.
Ich fahre sie ganzjährig, auch bei Minusgraden und lade sie meistens mit 6A und nur ganz, ganz selten mit 10A, oft bis 80 Prozent und jede zweite Ladung bis 100 Prozent auf, weil ich sie zum Pendeln benötige.

Dieser Scooter ist wahrlich ein tolles Gerät. M.E. besser als die CE 04. Ich bin auch nach fast 5 Jahren Nutzung immer noch begeistert davon. Übel ist nur, dass BMW inzwischen 4.500 EUR für die 94Ah-Module haben will, die 120Ah-Module aber "nur" 2.500 EUR/Stück kosten sollen und keine Umrüstmöglichkeit angeboten wird. Ich würde die Cevo glatt aufrüsten lassen. Habe ich sowohl dem BMW Händler als auch der BMW AG so mitgeteilt.