Rückruf C Evolution Korrosion am Kabelbaum

[Zip]

Wo finde ich den im Mopped?

Ich nehme an, dass nicht der gesamte Kabelbaum sondern nur der Teil ersetzt wird, der zur Batterie führt. Der ist allerdings nicht einzeln ausgewiesen:
<https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.de ... /570500C03>

[Zip]

Was hat das ILM denn incl. Einbau gekostet?

Der Kostenvoranschlag hatte was von knapp über 2000€ ausgewiesen. Die Endrechnung habe ich noch nicht.

Ich bin (noch) nicht betroffen, aber man könnte fast schon von einem Serienfehler sprechen, so häufig, wie ich darüber gelesen habe.

[Wingertsknorze]

....nicht der gesamte Kabelbaum sondern nur der Teil ersetzt wird, der zur Batterie führt....

Okay, dann werde ich mir Montag vor Ort bei der Abholung das mal zeigen lassen.

[Wingertsknorze]

....aber man könnte fast schon von einem Serienfehler sprechen....

Definitiv! Beim Besuch in Bonn vor ein paar Monaten, standen drei Stück dort. Der Evo von meinem Arbeitskollegen wurde noch nicht hingebracht, da voll. Und das ist nur Bonn, denn München und Berlin kommen noch dazu.
Montag werde ich sehen, wieviele aktuell da sind....

[Wingertsknorze]

Mein Evo ist wieder zuhause. Schönes Gefühl
Da gestern sehr viel los war bei BMW in Bonn, habe ich nicht mehr nach dem Einbauort des schadhaften Kabels gefragt.

Gestern abend noch fix rund 100km mit dem Evo gedreht
Ließ sich anschließend per Ziegel als auch per Wallbox einwandfrei laden mit dem nigelnagelneuen ILM. Von daher freue ich mich nach 8 Monaten Elektro-Abstinenz nun auf viele, viele Kilometer mit dem Evo.

[Stivikivi]

Mein Evo ist wieder zuhause. Schönes Gefühl
Da gestern sehr viel los war bei BMW in Bonn, habe ich nicht mehr nach dem Einbauort des schadhaften Kabels gefragt.

Gestern abend noch fix rund 100km mit dem Evo gedreht
Ließ sich anschließend per Ziegel als auch per Wallbox einwandfrei laden mit dem nigelnagelneuen ILM. Von daher freue ich mich nach 8 Monaten Elektro-Abstinenz nun auf viele, viele Kilometer mit dem Evo.

Was hat der Spaß gekostet?

[Alpenostrand]

Mein Evo ist wieder zuhause. Schönes Gefühl
Da gestern sehr viel los war bei BMW in Bonn, habe ich nicht mehr nach dem Einbauort des schadhaften Kabels gefragt.

Gestern abend noch fix rund 100km mit dem Evo gedreht
Ließ sich anschließend per Ziegel als auch per Wallbox einwandfrei laden mit dem nigelnagelneuen ILM. Von daher freue ich mich nach 8 Monaten Elektro-Abstinenz nun auf viele, viele Kilometer mit dem Evo.

Servus Lancelot.

[Wingertsknorze]

Was hat der Spaß gekostet?

Für mich 2145€.

Wenngleich die Kulanzregelung Fragen aufwirft. Mein Kollege mit gleichem Defekt und 10.000km mehr auf dem Tacho, zahlt nur 1050€.
Begründung BMW: bei ihm sind alle Inspektionen durchgeführt worden, während bei mir eine Inspektion (beim Vorbesitzer) fehlt.
Also wegen nur einer fehlenden Inspektion in 8 Jahren zahle ich den doppelten Preis. Muss man nicht verstehen...

[Wingertsknorze]

Servus Lancelot.

Servus nach Wien

[Dr_Tron]

Also wegen nur einer fehlenden Inspektion in 8 Jahren zahle ich den doppelten Preis. Muss man nicht verstehen...

Das haben sie aber schon immer gemacht. Ich hatte vor Jahren mal einen Defekt an den Kugelkoepfen vom Duolenker der K1200S. Ausserhalb der Garantie, aber war definitiv ein Materialdefekt. Da ich ein Jahr mal keine Zeit zum fahren hatte, fehlte eine Jahresinspektion, und da haben die genauso argumentiert.
Der Fehler hatte absolut nichts mit den Inspektionen zu tun, aber was willste machen?