Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
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dannrollterdurchdieganzestadt
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Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Hallo zusammen,
ich fahre eine NIU NQiX 300 und möchte damit ganzjährig unterwegs sein, also auch im Winter und bei richtig starkem Regen. Meine Strecken sind rund 20-70 km pro Tag, davon ein großer Teil Stadtautobahn. Ich bin also viel im oberen Geschwindigkeitsbereich unterwegs. Genau da fängt mein Problem an.
Ich habe mich bisher zwischen zwei Lösungen im Kreis gedreht und hätte gerne eure Praxiserfahrung dazu:
1. Regenhose oder Beindecke oder am Ende doch beides? Meine Sorge bei der reinen Beindecke ist, dass ich am Ziel trotzdem nass werde, sobald ich absteige. Bei der reinen Regenhose stört mich, dass ich sie bei jedem Wetterumschwung an und ausziehen muss. Wie handhabt ihr das im Alltag?
2. Welche Modelle haben sich bei euch bewährt? Bei den Regenhosen tendiere ich zu einer Variante mit durchgehendem Seitenreißverschluss, weil ich sie mit Schuhen überziehen möchte. Taugt das in der Praxis oder ist das Einfädeln am Straßenrand eher nervig? Bei der Beindecke lese ich viel über Tucano Urbano. Hat jemand von euch eine Beindecke an einer NQiX oder einer vergleichbaren NIU montiert und kann etwas zur Passform sagen? Und welches Modell genau?
3. Wie verhält sich eine Beindecke bei Tempo auf der Stadtautobahn? Flattert das oder liegt das mit dem Antiflattersystem wirklich ruhig?
4. Und die Frage, die mich am meisten beschäftigt: Lasst ihr die Decke dauerhaft am Roller oder baut ihr sie jedes Mal ab? Ich parke größtenteils draußen am Straßenrand, entsprechend habe ich beim Thema Diebstahl und Vandalismus ein etwas mulmiges Gefühl.
Erfahrungsberichte aller Art sind willkommen, auch Sachen, die bei euch nicht funktioniert haben. Vielen Dank schon mal fürs Mitdenken.
Liebe Grüße
ich fahre eine NIU NQiX 300 und möchte damit ganzjährig unterwegs sein, also auch im Winter und bei richtig starkem Regen. Meine Strecken sind rund 20-70 km pro Tag, davon ein großer Teil Stadtautobahn. Ich bin also viel im oberen Geschwindigkeitsbereich unterwegs. Genau da fängt mein Problem an.
Ich habe mich bisher zwischen zwei Lösungen im Kreis gedreht und hätte gerne eure Praxiserfahrung dazu:
1. Regenhose oder Beindecke oder am Ende doch beides? Meine Sorge bei der reinen Beindecke ist, dass ich am Ziel trotzdem nass werde, sobald ich absteige. Bei der reinen Regenhose stört mich, dass ich sie bei jedem Wetterumschwung an und ausziehen muss. Wie handhabt ihr das im Alltag?
2. Welche Modelle haben sich bei euch bewährt? Bei den Regenhosen tendiere ich zu einer Variante mit durchgehendem Seitenreißverschluss, weil ich sie mit Schuhen überziehen möchte. Taugt das in der Praxis oder ist das Einfädeln am Straßenrand eher nervig? Bei der Beindecke lese ich viel über Tucano Urbano. Hat jemand von euch eine Beindecke an einer NQiX oder einer vergleichbaren NIU montiert und kann etwas zur Passform sagen? Und welches Modell genau?
3. Wie verhält sich eine Beindecke bei Tempo auf der Stadtautobahn? Flattert das oder liegt das mit dem Antiflattersystem wirklich ruhig?
4. Und die Frage, die mich am meisten beschäftigt: Lasst ihr die Decke dauerhaft am Roller oder baut ihr sie jedes Mal ab? Ich parke größtenteils draußen am Straßenrand, entsprechend habe ich beim Thema Diebstahl und Vandalismus ein etwas mulmiges Gefühl.
Erfahrungsberichte aller Art sind willkommen, auch Sachen, die bei euch nicht funktioniert haben. Vielen Dank schon mal fürs Mitdenken.
Liebe Grüße
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MI99
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Vom Roller her nicht - da war dann letztes Jahr meine Regenhose ein Opel Rocks-E
. Ich habe mir aber trotzdem einen Satz Goretex-Motorradklamotten gegönnt, aber da ziehe ich die Hose nicht mal eben am Strassenrand über.
Aus langjähriger Erfahrung auf dem Fahrrad kann ich Dir aber saqgen, daß das einzige, was wirklich wasserdicht ist, deine eigene Haut ist. Die Wahl auf dem Fahrrad - gerade bei längeren Strecken - ist zwischen "kalt und nass" und "warm und nass", eine Kombination mit "trocken" gibt es nicht.
Was (auch wieder auf dem Fahrrad) überraschend gut über kürzere Zeit funktioniert sind "Rainlegs". Wie sich die auf dem Roller machen kann ich Dir leider nicht sagen, meine alten sind zu verschlissen und ansonsten siehe oben.
Aus langjähriger Erfahrung auf dem Fahrrad kann ich Dir aber saqgen, daß das einzige, was wirklich wasserdicht ist, deine eigene Haut ist. Die Wahl auf dem Fahrrad - gerade bei längeren Strecken - ist zwischen "kalt und nass" und "warm und nass", eine Kombination mit "trocken" gibt es nicht.
Was (auch wieder auf dem Fahrrad) überraschend gut über kürzere Zeit funktioniert sind "Rainlegs". Wie sich die auf dem Roller machen kann ich Dir leider nicht sagen, meine alten sind zu verschlissen und ansonsten siehe oben.
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tsztsz
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
ich halte eine Beindecke für ziemlichen Quatsch.
Du brauchst - insbesondere bei Autobahnfahrt, aber auch bei anderer Fahrt - ohnehin sichere Motorradkleidung. Alles andere ist einfach fahrlässig der eigenen Gesundheit gegenüber. Wenn Du jetzt nicht gerade mit Pando Moto/Bowtex ausgestattet bist, ergibt einfach eine wasserfeste Motorradhose und eine ordentliche Motorradjacke viel mehr Sinn - die brauchst Du ja sowieso, und die gibts auch in hinreicend schützend gegen Regen.
(Deiner Haut ist es völlig egal ob Du bei 50 von einer Ducati oder einem Niu fällst, die Schürfwunden will man nicht haben. Wirklich nicht, Stichwort "Human Crayon". https://www.youtube.com/shorts/gV-oPa71Z0Q).
Wenn es von der Nässe richtig schlimm wird: Regenoverall drüber. Dann würde ich aber eigentlich auch nicht mehr fahren wollen, hab sowas nur für den absoluten Notfall dabei. https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... ev-it.html )
Du brauchst - insbesondere bei Autobahnfahrt, aber auch bei anderer Fahrt - ohnehin sichere Motorradkleidung. Alles andere ist einfach fahrlässig der eigenen Gesundheit gegenüber. Wenn Du jetzt nicht gerade mit Pando Moto/Bowtex ausgestattet bist, ergibt einfach eine wasserfeste Motorradhose und eine ordentliche Motorradjacke viel mehr Sinn - die brauchst Du ja sowieso, und die gibts auch in hinreicend schützend gegen Regen.
(Deiner Haut ist es völlig egal ob Du bei 50 von einer Ducati oder einem Niu fällst, die Schürfwunden will man nicht haben. Wirklich nicht, Stichwort "Human Crayon". https://www.youtube.com/shorts/gV-oPa71Z0Q).
Wenn es von der Nässe richtig schlimm wird: Regenoverall drüber. Dann würde ich aber eigentlich auch nicht mehr fahren wollen, hab sowas nur für den absoluten Notfall dabei. https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... ev-it.html )
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Ich fahre ja auch hauptsächlich mit dem Zweirad, früher noch wenn's geregnet hat mal mit dem Auto. Solche einfachen Regensachen gehen schon aber die überleben jedenfalls im günstigen Segment nicht wirklich lange, nach 20-30 Fahrten hat man oft irgendwo doch Probleme wo Wasser eintritt.
Seitdem ich Motorrad Kleidung hab ist das für mich aber auch nicht mehr so schlimm gewesen, die ist nicht lange wasserbeständig und so ein richtiger Schauer kann dich in 1km schon bis auf die Unterhose durchweichen aber wenn man das als Kombi anzieht dann kommt man schon relativ trocken an. Bei 20km Strecke und dem wissen daß es regnet oder gleich anfängt dann zieht man es vorher an und fährt bis zum Ziel. Ausziehen für den Rückweg geht immer noch.
Bei Rollern hat man ja noch etwas Glück das hier der Regen bestenfalls die Beine gar nicht so erwischt durch die Geschwindigkeit.
Seitdem ich Motorrad Kleidung hab ist das für mich aber auch nicht mehr so schlimm gewesen, die ist nicht lange wasserbeständig und so ein richtiger Schauer kann dich in 1km schon bis auf die Unterhose durchweichen aber wenn man das als Kombi anzieht dann kommt man schon relativ trocken an. Bei 20km Strecke und dem wissen daß es regnet oder gleich anfängt dann zieht man es vorher an und fährt bis zum Ziel. Ausziehen für den Rückweg geht immer noch.
Bei Rollern hat man ja noch etwas Glück das hier der Regen bestenfalls die Beine gar nicht so erwischt durch die Geschwindigkeit.
Kreidler Amaze 50 | 4232km | Kein Akku!
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Stanford STF A4 | 4690+2700km | 75,6V 47,1AH
https://www.youtube.com/c/pedator92 Diy | Reparatur | Solar | Motovlog
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- Falcon
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
wasserfeste schuhe nicht vergessen, am besten mit knöchelschutz (also hohe schuhe)
ist zwar schic in turnschuhe zu fahren, aber wenns mal schüttet, dann sind sie naß und kalt an den füßen.
bei kälte sowieso.
slipper oder flache lederschuhe sind nichts. besser paar wasserdichte boots, oder wasserdichte hohe turnschuhe mit knöchelschutz.
wir hatten damals unser cowboystiefel
von irgendwelchen decken halte ich nichts, da läuft die brühe nur so runter, kannst bei kurzstrecken nehmen, aber sonst, nur nervig.
besser ne hose, gibt inzwischen gute jeans.
mal einfach zu POLO oder LOUIS fahren und umschauen
vg
ist zwar schic in turnschuhe zu fahren, aber wenns mal schüttet, dann sind sie naß und kalt an den füßen.
bei kälte sowieso.
slipper oder flache lederschuhe sind nichts. besser paar wasserdichte boots, oder wasserdichte hohe turnschuhe mit knöchelschutz.
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Stimmt Schuhe ist auch ein gutes Thema.Falcon hat geschrieben: Mo 10. Aug 2026, 18:12 wasserfeste schuhe nicht vergessen, am besten mit knöchelschutz (also hohe schuhe)
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
VIelen Dank für die Antworten. Ich hatte schon befürchtet, dass es etwas komplizierter wird als eine Decke zu kaufen.
Rainlegs habe ich schon, die funktionieren bei kleinen Schauern auch sehr gut. Ich habe dann noch von Vaude sowas Ähnliches gekauft, was auch den Hintern schützt, weil es bei den Rainlegs irgendwann immer unter den Hintern gelaufen ist.
Das Produkt von Vaude kann man aber vergessen, es ist nicht dicht am Hintern und vorne nicht lange genug und lässt sich auch nicht gut festkletten, sodass der Fahrtwind es immer wieder hochschiebt.
Ich habe eine Regenjacke von The North Face, die ich schon seit 2019 habe, und die tatsächlich auch bei 80 km/h und Platzregen dicht geblieben ist.
Was die Schutzkleidung angeht, habt ihr total recht. Aktuell fahre ich komplett ohne und ich weiß auch, dass das eigentlich viel zu gefährlich ist. Da ist mir aufgefallen, dass viele nur eine dichte Innenlage haben und somit der Stoff sich komplett vollsaugt. Dabei denke ich mir, dass es dann im Winter evtl zu lange braucht bis es trocknet, da ich ja wieder nach 6-10 Stunden losmuss und ich auch nicht ständig in nassen Sachen rumfahren will.
Die Motorradkleidung, die wirkliche GoreTex o.ä. außen hat, kostet halt direkt ein Vermögen. Habt Ihr da vielleicht etwas was gut und günstig ist?
Ich hatte mir die Alpinestars Andes Serie angeguckt, aber die würde sich wohl auch ziemlich vollsaugen.
Rainlegs habe ich schon, die funktionieren bei kleinen Schauern auch sehr gut. Ich habe dann noch von Vaude sowas Ähnliches gekauft, was auch den Hintern schützt, weil es bei den Rainlegs irgendwann immer unter den Hintern gelaufen ist.
Das Produkt von Vaude kann man aber vergessen, es ist nicht dicht am Hintern und vorne nicht lange genug und lässt sich auch nicht gut festkletten, sodass der Fahrtwind es immer wieder hochschiebt.
Ich habe eine Regenjacke von The North Face, die ich schon seit 2019 habe, und die tatsächlich auch bei 80 km/h und Platzregen dicht geblieben ist.
Was die Schutzkleidung angeht, habt ihr total recht. Aktuell fahre ich komplett ohne und ich weiß auch, dass das eigentlich viel zu gefährlich ist. Da ist mir aufgefallen, dass viele nur eine dichte Innenlage haben und somit der Stoff sich komplett vollsaugt. Dabei denke ich mir, dass es dann im Winter evtl zu lange braucht bis es trocknet, da ich ja wieder nach 6-10 Stunden losmuss und ich auch nicht ständig in nassen Sachen rumfahren will.
Die Motorradkleidung, die wirkliche GoreTex o.ä. außen hat, kostet halt direkt ein Vermögen. Habt Ihr da vielleicht etwas was gut und günstig ist?
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Goggl
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Ich hätte eine schöne Gore-tex Jacke von Rukka ! zu verkaufen, Gr. 52 alle OriginalProtektoren, ist mir als altem Mann zu sportlich, bevorzuge Touringjacke.
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MI99
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Re: Regenschutz NQiX (u.a. Autobahn)
Ich hab' mir was von rev'it zugelegt - die günstigereren Teile bei denen liegen in dem Preisbereich, den ich auch von Fahrrad-/Outdoorklamotten mit GoreTex gewohnt bin. Ob das bei starkem Regen (oder bei Stürzen) taugt, kann ich Dir allerdings nicht sagen. Beides noch nicht ausprobiert.dannrollterdurchdieganzestadt hat geschrieben: Di 11. Aug 2026, 11:27 Die Motorradkleidung, die wirkliche GoreTex o.ä. außen hat, kostet halt direkt ein Vermögen. Habt Ihr da vielleicht etwas was gut und günstig ist?
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