"Scooterhelden" testet den Silence S01

[Escooter-user12123]

Kanal "Scooterhelden" testet den Silence S01

https://www.youtube.com/watch?v=CyzL0jWt__4

[MEroller]

Nach WIEVIELEN Jahren S01? Ist ja nicht gerade eine Neuheit mehr

[freesty]

und man kennt die Schwachstellen und Probleme. Die in dem Video natürlich unerwähnt bleiben.

[Basti80]

Langsam wirkt's verzweifelt. Content auf Teufel kommt raus.

[Pfriemler]

und man kennt die Schwachstellen und Probleme. Die in dem Video natürlich unerwähnt bleiben.

Er sagt selbst offen, dass er sich nicht vorinformiert hat. Das Video wirkt eher wie ein Beifang, weil er wegen was ganz anderem eh da war. (In Berlin hätte er vermutlich zu keiner Zeit so eine Fahrt machen können und selbst, als er noch Händler war, hatte er Silence nie im Programm). Der schlackernde Vorbau rund um 70 km/h ist im Video unübersehbar. Es ist auch das erste Video bei Youtube, was die Tachoabweichung (die übrigens etwas geringer zu sein scheint als üblich, 91 statt 88 bei Tacho 100) überhaupt erwähnt - alle Tests, die ich bisher gesehen hatte, haben das ignoriert.

Langsam wirkt's verzweifelt. Content auf Teufel kommt raus.

Er lebt davon. Und in Relation zu seinen früheren eher wertvollen Tests nur eine Vervollständigung.

Nebenbei spannend fand ich den Blick auf den neuen S02, den ich im Livebild noch nie so gesehen habe. Da hat sich einiges verändert, optisch vorn und dass man sich nicht mehr den Schlüssel ins Knie rammt. Den gibt es ja noch viel länger (und er hatte noch einen Vorgänger mit eher festem Akku ohne Fahrwerk) als den S01, der hier in D seit 2020 unterwegs ist (und den ich unter andem damals nicht gleich gekauft habe, weil ich keine Probefahrt im Umkreis von 250 km bekam). (Rückblickend, bei den nun aufkommenden Problemen mit dem V3-Motor ...)

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Nach WIEVIELEN Jahren S01? Ist ja nicht gerade eine Neuheit mehr

Da gebe ich dir komplett recht, aber nachdem ich meine S01 die Tage wieder ausgemottet habe, muss ich ehrlich sagen dass sie ihre Berechtigung noch nicht verloren hat.

OK, ich musste mich einmal durchreparieren und habe so ziemlich jeden möglichen Mangel erlebt, aber für jemand ohne Auto passt das Ding im urbanen Bereich.

Das Teil kommt jetzt ins sechste Jahr. Aktuell gibt es bei 16.000 einen neuen Reifen vorn, weil der Grip bei Schräglage nachlässt und ich mich nicht irgendwann ärgern möchte wegen "Geiz ist Geil" abzufliegen.

Habe das Gefühl die City Grip 2 lassen trotz Profil irgendwann in den Flanken nach.

Fazit: gemessen an der Preisentwicklung für jemand mit Schraubertalent immer noch eine Empfehlung.

[Markus Sch.]

und man kennt die Schwachstellen und Probleme. Die in dem Video natürlich unerwähnt bleiben.

Woher soll der Scooterheld die auch kennen? Der bekommt ein Neufahrzeug für ein paar Stunden und schildert das Fahrerlebnis damit. Das gibt dann viele Klicks bei YouTube.

[Wizzibizzi]

und man kennt die Schwachstellen und Probleme. Die in dem Video natürlich unerwähnt bleiben.

...genau deshalb hab ich den noch nie gemocht... der "testet" ja nicht wirklich, er "lobhudelt" ganz überwiegend. Auf was für Krücken der früher schon gesessen hat und dabei immer den Eindruck vermittel, ihm geht einer ab beim Fahren... das war schon früher eher albern, aber keinesfalls ernst zu nehmen. Aber schön dass nach Jahren auch er plötzlich entdeckt hat was es mal gab an Fahrzeugen...

Gruß, Wizzibizzi

[freesty]

Den Eindruck habe ich leider auch. Leider ist er ohne Anspruch an Objektivität, eher als ausgelagertes Social Media Marketing versch. Hersteller.
Mit seiner Erfahrung könnte man locker Vor- und Nachteile ausarbeiten. Oberflächlich ist es am Ende auch noch.

Besser macht es mMn dee Zero Pioneer.