Rezon Bohemia

[Gondor]

Suche seit langer Zeit ein eCruiser im Stil der Ami V-Twin Verbrenner. (Harley, Indian..) Leider gibt's nur Rennsemmeln, "Reiseenduros" oder "Bügelbretter mit Rädern". Dabei wären die Cruiser doch eigentlich perfekt für die grossen Akkus.

Livewire S2 Mulholland...
Ich will bei meiner am liebsten eine linke Handbremse für's Hinterrad verbauen und die Fußbremse entfernen, und dann Trittbretter montieren.

Das läuft bei mir schon unter "Bügelbrett mit Rädern".
Ok, ist etwas böse.
Ich meine eigentlich so etwas relaxt, bequemes wie meine Indian Chief Dark Horse nur eben in elektrisch.
Leider gehen hier keine Bilder zu posten (?)

[Schnabelwesen]

Natürlich kannst du Bilder posten: Dateianhänge /Dateien hinzufügen
Dann kannst du das Foto auch an der Stelle im Beitrag einfügen, wo der Cursor steht. Oder das Foto wird angehängt.
Schöne Grüße, Bertolt

[Gondor]

Ah. Ok cool. Danke für den Hinweis.

Also
Da wo der VTwin Motorblock sitzt sollte doch auch genug Platz sein für einen grossen Akku oder?
Zumal ich gehört habe das neuere Akkus nicht notwendigerweise in einem rechteckigen Block wie bei der neuen Honda angeordnet werden brauchen. Bei der Bohemia sind ja auch einzelne Zellen zumindest austauschbar.
Die niedrige Sitzposition fehlt mir übrigens bei eMotorrädern immer.

Übrigens: Akkublöcke bzw. der Ladeblock könnten auch aktiv gekühlt werden und die Hitze über etwas Kurzauspuffähnliches abgeleitet werden.
#Sehgewohnheiten

[Afunker]

Ah. Ok cool. Danke für den Hinweis.

Also
Da wo der VTwin Motorblock sitzt sollte doch auch genug Platz sein für einen grossen Akku oder?

Gibt es doch, siehe Ekuma Storm/ EFO EM 8 usw.
Natürlich mit Catl Akku fest verbaut nur in 8,4 kWh Größe und 120 Km/Std....Aber laden in AC über Typ 2 mit 3,3 KW sind möglich..
Sorry der Hinweis nur aufgrund der Optik musste sein.
Edit:
Eine niedrige Sitzposition, ist bei der,
mit Sitzbankhöhe 75 cm gegeben und für kleinwüchsige Menschen wie mir (172cm) gerade richtig....

[Gondor]

Hast Du die beiden Bikes mal nebeneinander gesehen?
Die Storm ist 20cm kürzer und bei der Sitzhöhe 9cm höher. Sie ist ja auch eher für Stadtverkehr und Urban ausgelegt. Anderes Konzept eben. Die Bohemia kommt zumindest von der Länge (des Rahmens) und der Akkukapazität=Reichweite eher hin.

[Gondor]

Wie auch immer.
Die Frage ob jemand aus Berlin mit einer Bohemia genauso neugierig wäre wie ich, wie ein Customiseprofi das in Bezug auf die Bohemia einschätzt, bleibt ja.

Irgendjemand hier?