Econelo F1 fährt bei vollgeladenen Batterien ohne Heizung nicht an

[Elkabo]

Hallo in die Runde,
Ich habe mir einen Ecolino F1 Baujahr 2020 günstig ergattern können ein paar Dinge wie Scheibenwischermotor und defektes Vorderrad habe ich auch schon repräsentiert. Die Batterien waren tot also noch ein Set AGM 52 AH zugelegt. Alles läuft jetzt prima bis auf folgendes Problem.
Wenn ich die Akkus vollständig aufgeladen hab fährt der Econelo nur an wenn ich die Heizung dazuschalte. Erst wenn ich so ca.15 Kilometer gefahren bin und die Spannung im Display nachlässt legt sich phänomen.
Laut Google Ki hatt es wohl mit der Spannungsstabilität der AGM Akkus zu tun und wäre kein technischer Defekt. Der Controller strtet den Motor nicht weil die Spannung zu hoch ist erst wenn ich die Heizung einschalte, bricht die Spannung leicht ein und der Motor wird wieder freigegeben. Nach 15 Kilometer Fahrt ist die Spannung soweit abgehackt das ich keine Heizung mehr zuschalten brauche wenn ich mal an einer roten Ampel stehe.
Ich würde gerne mal wissen, was denn hier so die Experten sagen
Ist die Sache nervig aber harmlos, oder muss ich mir doch noch Sorgen machen das was kaputt ist.
Vielen Dank schon mal im voraus
Gruß Elmar

[Günter Th]

Hallo,
Vielleicht wurde der Controller mal getauscht ,der ist nicht richtig eingestellt worden .
Oder dein Ladegerät gibt zu hohe Spannung aus , da hilft ein Multimeter .

[Schnabelwesen]

Hallo Elmar, herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit dem F1.
Hast du die Spannungslage denn verändert oder die gleiche Anzahl an Batterien?
Bisher ist mir das Phänomen noch nicht begegnet, aber die Erklärung klingt logisch.
Entweder du begrenzt die Ladespannung, indem du nicht bis zum Ende lädst. Oder du versuchst es mit einem anderen Controller. Programmieren kann man den wahrscheinlich nicht.
Günther hat jedenfalls recht: erstmal messen.
Schöne Grüße, Bertolt

[Elkabo]

Die Spannung hab ich nicht veränder Die alten Toten Batterien waren einfache Blei gel Batterien 6-EVF-45 davon sechs Stück die hab ich gegen die gleichen aber52 AH AGM getauscht also insgesamt 72V 52AH
Ob der Controller getauscht wurde kann ich nicht sagen verbaut ist ein VOTOL EM 100
Hab den Teil seit heute morgen am laden um zu gucken wie genau die Spannung eine Stunde nach dem volladen ist und was die voltzahlanzeige anzeigt wenn das Problem verschwindet. Werde aber wohl nicht drumherum komm5 das verbaute Ladegerät mal durchzulesen.