Kennt Ihr das? (Beobachtungen eines E-Mopped-Neulings)
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Re: Kennt Ihr das? (Beobachtungen eines E-Mopped-Neulings)
Genau fürs Radfahrer sicher überholen wäre ja die Klingel als kurzer Warnton passend 
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Re: Kennt Ihr das? (Beobachtungen eines E-Mopped-Neulings)
Radfahrer, die ohne zu gucken links rüber fahren, könnte ich aber auch *****
Ich bin selber Rennradfahrer und dementsprechend muss man natürlich immer damit rechnen, dass ein anderer Radfahrer einen überholt, den man natürlich auch nicht hört.
Selbst Autos hört man nicht, wenn die noch hinter einem fahren und man 35 oder mehr fährt.
Daher gehören alle Radfahrer, die nach Gehör fahren, von der Straße geholt.
Ich bin selber Rennradfahrer und dementsprechend muss man natürlich immer damit rechnen, dass ein anderer Radfahrer einen überholt, den man natürlich auch nicht hört.
Selbst Autos hört man nicht, wenn die noch hinter einem fahren und man 35 oder mehr fährt.
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Das Raketenfass aus Dr. Snuggles (Ploff Ploff)
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Re: Kennt Ihr das? (Beobachtungen eines E-Mopped-Neulings)
Da kann ich mich nur Anschließen.
Leider jault das Getriebe meines Elektrohobels und die Raben auf den Feldern, die links und rechts der Straße sitzen, fliegen bei PKWs eher gar nicht weg. Außer sie sind zu nah an der Straße. Bei meinem Motorrad suchen sie aber schon frühzeitig das Weite. Die Maschhine ist derzeit bei Tinbot. Mal sehen was sich ändert.
Passanten am Wegrand drehen sich gerne mal dem Moped hinterher, wenn sie nicht zu sehr mit sich, ihrem Smartphone oder sonst was beschäftigt sind. Kinder auf E-Rollern oder am Straßenrand, wissen auch ohne des E-Kennzeichen zu sehen, dass es ein Elektro-Bike ist und jubeln oft mit erhobenen Armen wenn ich vorbeifahre.
Ins Gespräch kommt man schon mit Interessierten, zum Beispiel auf dem Parkplatz beim Einkauf. Letztens kam mir ein Rentner hinterher gefahren mit seinem Fahrrad. Er sah mich und wollte wissen was das für ein E-Motorrad wäre. Er hätte eine Zero S in der Garage stehen. Nächstes Jahr wollen wir mal zusammen ausfahren. Bis dahin muss ich den Zusatzakku fertig haben, damit ich wenigstens 180km weit komme. Ein Zero S schafft, glaube ich, 250km spielend.
Über landwirdschaftliche Wege und sogar Radwege bin ich auch schon gefahren. Wird von Spaziergängern und Radfahrern tatsächlich akzeptiert. Die sind wohl zu verwundert, als dass sie sich beschweren. Mach ich aber nur in Ausnahmefällen. Im Winter gehe ich einmal die Woche zur Sauna in einer Kurklinik in meiner Nähe. Da parke ich direkt vorm Eingang bei den Fahrrädern. Wird ebenfall akzeptiert und zieht Blicke auf sich.
Lg
Tuere
Leider jault das Getriebe meines Elektrohobels und die Raben auf den Feldern, die links und rechts der Straße sitzen, fliegen bei PKWs eher gar nicht weg. Außer sie sind zu nah an der Straße. Bei meinem Motorrad suchen sie aber schon frühzeitig das Weite. Die Maschhine ist derzeit bei Tinbot. Mal sehen was sich ändert.
Passanten am Wegrand drehen sich gerne mal dem Moped hinterher, wenn sie nicht zu sehr mit sich, ihrem Smartphone oder sonst was beschäftigt sind. Kinder auf E-Rollern oder am Straßenrand, wissen auch ohne des E-Kennzeichen zu sehen, dass es ein Elektro-Bike ist und jubeln oft mit erhobenen Armen wenn ich vorbeifahre.
Ins Gespräch kommt man schon mit Interessierten, zum Beispiel auf dem Parkplatz beim Einkauf. Letztens kam mir ein Rentner hinterher gefahren mit seinem Fahrrad. Er sah mich und wollte wissen was das für ein E-Motorrad wäre. Er hätte eine Zero S in der Garage stehen. Nächstes Jahr wollen wir mal zusammen ausfahren. Bis dahin muss ich den Zusatzakku fertig haben, damit ich wenigstens 180km weit komme. Ein Zero S schafft, glaube ich, 250km spielend.
Über landwirdschaftliche Wege und sogar Radwege bin ich auch schon gefahren. Wird von Spaziergängern und Radfahrern tatsächlich akzeptiert. Die sind wohl zu verwundert, als dass sie sich beschweren. Mach ich aber nur in Ausnahmefällen. Im Winter gehe ich einmal die Woche zur Sauna in einer Kurklinik in meiner Nähe. Da parke ich direkt vorm Eingang bei den Fahrrädern. Wird ebenfall akzeptiert und zieht Blicke auf sich.
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derzeit:
Tinbot RS1 16.640 km und bei Tinbot zum Zicken austreiben
USB A & C Lademöglichkeit am Lenker
Step-Down-Converter auf 12 Volt für Nebenverbraucher
Handschutz und Windschild plus Erhöhung
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