Ressourcen zum unu Move?

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Korrigiere, der Classic hat einen Chogori 2+4-Stecker. Bei dem sind 1 = +, 2 = -, und die unteren vier sind je nach Akkugeneration anders eingefärbt, ich vermute dass da dann RS485 drauf liegt. Beim Move sind 1 = +, 2 = -, 3 = NC, 6 = NC, und die anderen sind miteinander verschaltet. Wie genau krieg ich hoffentlich morgen raus.

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Korrigiere, der Classic hat einen Chogori 2+4-Stecker. Bei dem sind 1 = +, 2 = -, und die unteren vier sind je nach Akkugeneration anders eingefärbt, ich vermute dass da dann RS485 drauf liegt. [...]

Nur der Vollständigkeit halber: Beim Classic ist Pin 5 für "Ignition" (wird auf P1 gezogen), einige Akku-Generationen benötigen die Brücke auch beim Laden. Pins 3, 4 und 6 sind RS-485 A, B und GND.

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Korrigiere, der Classic hat einen Chogori 2+4-Stecker. Bei dem sind 1 = +, 2 = -, und die unteren vier sind je nach Akkugeneration anders eingefärbt, ich vermute dass da dann RS485 drauf liegt. [...]

Nur der Vollständigkeit halber: Beim Classic ist Pin 5 für "Ignition" (wird auf P1 gezogen), einige Akku-Generationen benötigen die Brücke auch beim Laden. Pins 3, 4 und 6 sind RS-485 A, B und GND.

Danke! Heißt beim Classic ist der Akku aus, bis vom Zündschloss Pin 5 auf 1 gebrückt wird?

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Danke! Heißt beim Classic ist der Akku aus, bis vom Zündschloss Pin 5 auf 1 gebrückt wird?

Ganz aus nicht, dann könnte man ja nichts auf P1 ziehen. Aber der Ausgang ist dann sehr hochohmig.

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Habe mich unklar ausgedrückt, ich meinte den high current path das BMS wird ja allein schon für die Kommunikation weiter laufen usw.