Das ist der schwarze Stecker, mit dem der Akku mit dem Roller bzw. mit dem Ladegerät verbunden wird. Diese Art Stecker ist, zumindest wenn sie in europäischer Qualität gefertigt ist, im Normalfall für 10 Ampere spezifiziert. Der 1500-Watt-Motor deines Rollers zieht aber deutlich mehr, nämlich maximal 1500 Watt / 48 Volt = 31,25 Ampere (im Durchschnitt dürften es um die 20 Ampere sein). Der Stecker kann also überlastet werden. Hinzu kommt, dass man bei Steckern aus chinesischer Fertigung noch mit Qualitätsmängeln rechnen muss, d. h. chinesische Kaltgerätestecker können schon beim Nennstrom Probleme bekommen, nicht erst bei Überschreitung desselben. Mein Novantic war jedenfalls ab Werk mit den gleichen Steckern ausgerüstet wie dein Roller, wobei diese nach einiger Zeit den Hitzetod gestorben sind. Der Importeur (Emco) hat die Stecker dann auf Garantie gegen Stecker anderer Bauart ausgetauscht. Der Ersatz kommt zwar immer noch aus China, ist aber wesentlich solider und für 50 Ampere Nennstrom spezifiziert. Das reicht für übliche Motorströme selbst dann aus, wenn die Qualität des Steckers nicht ganz das halten sollte, was der Hersteller verspricht. In meinem Roller gab es jedenfalls seither keine Probleme mehr mit den Steckern.Spochtsfreund hat geschrieben:Hallo Michael,
Was ist denn ein Kaltgerätestecker?
Wenn die Spannung passt (und natürlich die Größe), lassen sich auch andere Akkus verwenden. Evtl. müssen die Steckverbindungen angepasst werden. Dein Roller ähnelt dem Emco Novantic, also könnten Emco-Akkus in den Akku-Schacht deines Rollers passen. Ggf. muss man das Akku-Fach ausmessen. Die Emco-Akkus haben mit 48 Volt auch die passende Spannung. Falls wie bei Emco zu den Ersatz-Akkus ein spezielles Ladegerät geliefert wird, sollte man dieses verwenden. Leider sind die Emco-Akkus sehr teuer. Wenn der Akku deines Rollers ersetzt werden muss (was hoffentlich nicht so bald passiert), solltest du dich außer bei Emco auch bei anderen Lieferanten umsehen. Ich meine mich auch bei dem niederländischen Anbieter Nimoto an einen Roller zu erinnern, dessen Akkus auch in deinen Roller passen könnten. Der Roller heißt "Trendy-R" und die zugehörigen Akkus sieht man auf dieser Seite. Leider sind auch diese Akkus mit dem Kaltgeräte-Stecker ausgerüstet (wobei ich nicht weiß, ob das immer noch der Fall ist).Spochtsfreund hat geschrieben:Was ich gut finde ist der herausnehmbare Akku, weiß du denn ob auch die anderen Akkus bei mir reinpassen würden, also langfristig gesehen. Empört hat ja da sogar neue Akkus,meine wohl um einiges effektiver sein sollen?
Vor dem Anschluss von Fremdakkus würde ich auf jeden Fall gründlich (!) prüfen, ob die Anschlüsse auch elektrisch zu deinem Roller kompatibel sind. Selbst wenn die Anschlüsse wie z. B. bei den Nimoto-Akkus mechanisch passen sollten, können die einzelnen Stecker-Pole doch unterschiedlich belegt sein. Auch mit der Parallelschaltung von Akkus sollte man vorsichtig sein. Dein Roller verfügt derzeit nur über einen Akku, von den Akkus von Emco oder Nimoto dürften aber zwei Stück hineinpassen. In Emco-Rollern kann man beide Akkus gleichzeitig anschließen, wobei diese dann über eine spezielle Stromverteiler-Box gekoppelt werden. Dadurch verdoppelt sich die Reichweite, ohne dass man unterwegs umstöpseln muss. Ich vermute, in deinem Roller gibt es keine solche Box. In diesem Fall würde ich es vermeiden, 2 Akkus gleichzeitig anzuschließen (was sowieso nur ginge, wenn man nachträglich einen zweiten Anschluss nachrüstet). Natürlich kann man aber zwei Akkus einsetzen und nur einen davon anschließen. Das Anschlusskabel kann man dann auf den zweiten Akku umstecken, sobald der erste leer ist.
Gruß
Michael
) auch über längere Strecken. Bin mal Quer durch München zur Intersolar gefahren, das waren gut 60 km und das ohne Geschwindigkeitsverlust.