E-Max 110S - Ladehemmung -

[SteveCGN]

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[Schmendrik]

Ja, hört sich so an, als wären die Akkus platt. Zumindest einer.
Wo gabs den?

[SteveCGN]

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[dominik]

Beim Kollegen war auch ein 20A Ladegerät dabei, ganz schön heftig das Teil.
Aber auch die Blei"anker" im 110S waren recht heftig, der erste Satz hielt keine 2000km und wurde aud Garantie erneuert.
Wenn ich mich noch recht erinnere waren dort die die Greensaver SP85-12 verbaut, dass sind in Summe 110kg Akku.
Mittlerweile schwächeln diese bei nun knapp 10000km auf der Uhr schon wieder gewaltig.
Das mitgelieferte Ladegerät ist nicht ohne und treibt die Spannung meiner Meinung nach am Ende viel zu weit rauf.

[Schmendrik]

Jupp, das Ladegerät ist schon amtlich und liefert tatsächlich gemessene 20A. Die Ladeschlussspannung habe ich nie gemessen...

[Peter51]

Wenn ich mich noch recht erinnere waren dort die die Greensaver SP85-12 verbaut, dass sind in Summe 110kg Akku.

Es sind SP70-12 verbaut à 24kg - in Deutschland nicht zubekommen - macht in Summe 96kg Batteriegewicht. Sind gut für 70...100km in der Ebene, im Sommer.

Die Ladeschlussspannung habe ich nie gemessen...

Solltest du aber tun. Gerade die 2009er E-Max Ladegerät pulsen zum Ladeende hin mit bis zu 63,9V. Davon bekommen die grünen Akkus die Beulenpest.
Also Pulsladespannung am Poti auf 60...61,9V runterstellen und eine Zeitschaltuhr verwenden - also nur kurz pulsen lassen.

[Peter51]

Leider läßt sich das Poti nicht soweit runterdrehen. Bei mir war bei 61,9V Schluß. Ich habe es nicht weiter ergründet, vielleicht ist mit dem Poti noch ein Widerstand in Reihe geschaltet - wäre ja 'mal etwas für einen Elektronik Spezi.
@2Alf In der CV Ladephase lädt auch das ältere E-Max LG mit 57,x V, was ich auch als richtig erachte. Nur die Pulsladephase (In der Literatur findet man einen Hinweis, dass dies zum Angleichen der einzelnen Batteriespannungen dient oder auch den Begriff Spannungs topping für max. Ladung)

[SteveCGN]

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[Peter51]

Na, dann hast du jetzt ja 2 Bleienten im Stall. Übrigens, die riesigen Greensaver haben 6 (2x3) Verschlußstopfen. Also, notfalls kann man bei den wartungsfreien Akkus einwenig destilliertes Wasser nachfüllen. Frag aber nicht wieviel, habe ich bei mir noch nie gemacht, machen müssen.

[SteveCGN]

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