. Daher macht er ja nur aus der Not eine Tugend. Für die Erstinspektion würde ich das vielleicht noch gelten lassen. Für die 3000 km/Einjahresinspektion würde ich aber mal überprüfen, ob die NIU Stützpunkte in Paderborn ggf. aushelfen. Mit ca. 90 km Entfernung dürften das zur Zeit die nächstliegenden Stützpunkte (es gibt dort zur Zeit „Zwei“) sein. Mit zwei Akkus in Schlagdistanz (oder 1x kräftig nachladen). Ich würde dort mal anrufen, ob sie für Inspektionen den Transport ermöglichen können.Bei einen anderen NIU Stützpunkt die Arbeiten durchführen lassen, als beim Händler ist kein Problem. Ich habe bei Elektrofahrzeuge Krain in Eitorf meinen NUI gekauft und er ist jetzt zur Fehlerbehebung beim Aachener Cruiser Center. Kaufbeleg mitnehmen, dann machen sie eine Kopie und sprechen bei Problemen die nächsten Schritte mit KSR ab.
Schöner wäre natürlich, wenn in Kassel selber ein NIU Händler aufmachen würde (mit ca. 200.000 Einwohnern sollte ausreichend Käuferpotenzial vorhanden sein). Nicht mal in Göttigen (mit 250.000 Einwohnern) hat eine NIU Niederlassung, wohl aber Siegen (mit etwas über 100.000 Einwohnern). Auch wenn es sich dabei um ein CompuStore handelt (ein Apple Computer Verkäufer), die hängen mit MacTrade (Regensburg) zusammen und die betreiben auch (gleiche Geschäftsführer, gleiche Adresse) electrowheels.de, worüber sie Elektrofahrzeuge wie den NIU vertreiben. Also müsten sie dort auch Hilfestellung leisten (selbst wenn sie selber keine geeignete Werkstatt haben sollten).
