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Wie wäre es Mal mit Fotos vom ganzen Reifen.

Tonilee hat geschrieben: Mi 15. Jun 2022, 15:59 Gerade auch mal nur den Hinterreifen begutachtet,
hat schon jemand beide Reifen wechseln lassen?
PREIS?
Ich schätze mal komplett mit Montage 300€
...

Ja.
2 Pellen Conti Road Attack 3, Motor-Ausbau (Odin halb zerlegen), Reifenmontage und Motor-Einbau -> 500 Euronen.
Wobei die Reifen mit knapp 300 € und die Montage mit 200 € zu Buche geschlagen sind.

Ich habe beide Räder selber ausgebaut.
Habe mir Bridgestone BT016 PRO montieren lassen.
Kostete inkl. Montage und Wuchtpulver zusammen 244 Euro.

Seitdem auch KEINE Vibrationen mehr

Pedator92 hat geschrieben: Mi 15. Jun 2022, 16:44 Wie wäre es Mal mit Fotos vom ganzen Reifen.

Dann kann man die Daten nicht mehr lesen!

Interessanter Weise gibt's aber eine E Nummer auf dem Reifen.

Moin,
war grade bei der Dekra und habe mir das nachgefragt.
Die Kennzeichnung des Reifenalters ist bei PKW und Motorrad NICHT vorgeschrieben.
Eine Ausnahme sind Anhänger mit 100 Km/H Zulassung.

Welche max größe am reifen kann man auf die Odin aufbringen?

180 ist doch schon Fett, oder?

Tonilee hat geschrieben: Do 16. Jun 2022, 18:49 180 ist doch schon Fett, oder?

It's fat, but it fits very well.


With the metzeler, 0 vibrations at 108 km/h

Hi, please, can anybody share how to change rear tire ? I recently bought allegedly "improved" version (AMR motor, better rear shock absorber, 120Ah battery, balanced wheels - rear has two weights mounted and does vibrate too much, only a little bit, wheel seems ok, so it must be caused by tire), but with Feiben tires... and as I read everybody is changing them right after purchase... Are they really so dangerous or only vibrating ones ? I did not ride the bike yet, waiting for registration and plates, so I went ahead and tried to find a service/pneu servis (there is not any E-Odin´s official seller or service in Czech Republic) and only one (120 km far from me and very expensive) is willing to change rear tire. I am able to change tire by myself, but yet not sure about process of rear wheel dismounting. I understand that it is necessary to unmount side panels and disconnect battery, but more detailed informations would be great. Thanks for any advice. Safe journeys to you all !