Elektroroller-Forum.de

tuxian hat geschrieben: Di 23. Jul 2024, 07:43

echma hat geschrieben: Do 18. Jul 2024, 20:57

Kadett 1 hat geschrieben: Do 18. Jul 2024, 18:22 Das die Bremsen Schrott waren oder auch je nach Sensibilität noch sind ist Fakt Ein bedauerlicher Einzelfall bei ein paar tausend Exemplaren...

Da muss ich Recht geben. Die Bremsen sind absolut lächerlich! Die quitschen und bremsen wellenartig. Die gleichen Symptome bei zwei Ce04. Einmal bei der 11kw und 15kw Variante.

Habe keinerlei Probleme nach über 8000km aber benötige diese auch nur selten.

Probiere mal die Bremse hinten/vorne leicht zu ziehen und weiterhin "Gas" zu geben. Bei mir ist dann eindeutig ein wellenartiges Bremsen zu verspüren. Dabei nicht zu schnell fahren, vielleicht so um die 15 km/h oder sogar weniger. Muss natürlich bei dir nicht der Fall sein, nur finde ich es schon komisch, dass es bei mir an zwei verschiedenen Rollern der Fall ist.

Ich kann ja mal ein Video von meiner Vorderradbremse bei festerem Druck bei Regen machen. Die ist einer Luftschutzsirene ebenbürtig.

Wurde den schon die" Schingungsgedämpfte" Version verbaut ?

Wenn nicht auf jeden Fall einfordern.

Ich fahr da mal mit nasser Bremse beim "freundlichen" vor. Aufmerksamkeit werde ich dann haben.

Die macht echt nur nass bei stärkerem Bremsen Probleme. Sehr selten beim Rückwärts rangieren. (Rangieren reimt sich auf Reklamieren. Das werd ich tun)

Und auf blamieren...

111 Seiten Mängel und Probleme, die gelöst werden mussten, alle Achtung (BMW)....

Habe ein Update versprochen, wenn sich der Nebel lichtet. War ja doch etwas frustriert. Historie: Es geht um einige Ladeabbrüche an öffentlichen Säulen ohne Grund, später dann Ladeabbruch oder -verweigerung direkt nach Softwareaktualisierung in der Werkstatt (zum Glück!). Der Roller wurde wieder nach M verbracht zum "Hub". Dort funktionierte dann lustigerweise das Laden, anders als bei meiner Werkstatt. Man wird das Problem jetzt tiefer analysieren. Anscheinend gab es solche Probleme bereits, wenn ich es als Laie richtig herausgehört habe. Eine Art Transformatoreinheit oder Konverter für den Hochvoltakku (sorry, ich bin nicht in der Lage, das technisch sauber zu rekapitulieren, also das liegt an mir) wird bei meinem offenbar sporadischen Ladeproblem als schuldige Einheit vermutet. Das Ding scheint zu zicken. Also man hat was Substantielles am Schirm, und das klingt für mich jetzt schon plausibel und nachvollziehbar, und offenbar bin ich nicht der einzige betroffene. Das beruhigt erstmal, also es gibt einen tatsächlichen Defekt, und das erhöht das Vertrauen, daß man das im Griff hat. Wenn ich mehr erfahre, schreibe ich wieder.

Also ist der Wackelkontakt doch noch nicht raus...

Mal geht's, mal geht's nicht....

PhilGHP hat geschrieben: Mi 24. Jul 2024, 14:33 Habe ein Update versprochen ...

Danke für das Update. Wie viele Lademodule hast du in deinem Roller? Eines oder drei (Schnellladung)?

Alpenostrand hat geschrieben: Do 25. Jul 2024, 10:47

PhilGHP hat geschrieben: Mi 24. Jul 2024, 14:33 Habe ein Update versprochen ...

Danke für das Update. Wie viele Lademodule hast du in deinem Roller? Eines oder drei (Schnellladung)?

Drei, Schnellader. Soeben finale Abklärung. Genaue Analyse aller Log Einträge, mehrmaliges Leerfahren und Laden an diversen Ladesäulen, Reprogrammierung der Steuergeräte. Es tritt kein Fehler auf.

Ich habe auch wegen des wirtschaftlichen Risikos gefragt, weil nach Ablauf der Garantie sowas ja dann nicht mehr machbar wäre. Garantieverlängerung wird klar empfohlen, mache ich ohnehin, aber man teilte mir auch mit, dass BMW generell bei E-Fahrzeugen kulant agiert. Ich habe nach wie vor grosses Interesse, meinen CE 04 zu behalten.

Bin gespannt, ob das Problem wieder auftritt. Fazit erstmal: nach eingehender Prüfung kein Defekt erkennbar.