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Goggl hat geschrieben: Di 22. Sep 2026, 08:28 Kann mal jemand der Spezialisten diesen Notschalter im Bild zeigen, oder genau beschreiben? Danke !

Viola

Kein Schalter im klassischen Sinne aber wenn man diesen auseinander zieht ist die HV Anlage Stromlos.

Das ist also ein HVIL Stecker, gern auch als Feuerwehr-Stecker oder -Loop bezeichnet.
High Voltage InterLock ist ein Niederspannungstromkreis, der nur geschlossen ist, wenn alle Hochvoltstecker korrekt eingestexckt und verriegelt sind. Dieser Sicherheitsstromkreis wird vom BMS mit einem kleinen Strom versorgt. Sobald dieser unterbrochen wird gehen die Hochvoltschütze auf, oder bleiben offen, wenn die Kiste zuvor schon aus war. Somit ist das Fahrzeug dann "freigeschaltet", nach der ersten der 5 (wovon nur 4 bei HV Batterien angewendet werden dürfen!) goldenen Elektriker Regeln.

Wie wird der Steckkontakt denn verriegelt bzw entriegelt? Benötigt man dafür ein Werkzeug?