Elektroroller-Forum.de

EchoSierra hat geschrieben: Di 7. Jul 2026, 20:20 Moin, die exe 2 ist seit heute zugelassen ohne Probleme.

2.1 ist 0901
2.2 ist 00000000

Herzlichen Glückwunsch und Willkommen!
Ich wünsche Dir jederzeit gute Fahrt.

Ich kann beide Kennziffern bestätigen.

MEroller hat geschrieben: Mo 4. Mai 2026, 19:33 Glückwunsch, und hoffentlich viel Spaß mit dem Geschoss
Und Dank Deiner Vorstellung gibt es jetzt auch ein neues Nerva Unterforum hier bei den Elektrorollern!

Moin,
Oh ja, ich hatte bis jetzt viel Spaß mit der Nerva. Eine erste Probefahrt unter Tourenbedingungen hatte ergeben, dass ich pro Tag/12 Std. Ca. 350 km weit komme, inklusive Ladezeiten (exklusive der letzten Ladung). Das dürften reelle 325 km sein, die zu einem Drittel auf AB (dort mit max. 105 kmh/Tacho) gefahren wurden, ansonsten 50-60 % Landstraße.
Und in dieser Frage, wie weit ich eigentlich mit der Exe komme und wie viel Spaß es mir macht, scheint mir aus meiner heutigen Sicht auch der Schlüssel für den nachfolgenden Sachverhalt zu liegen.

Allerdings hatte ich auf der Rückfahrt von meiner letzten Tour (Rheinland - Uckermark) einen offenbar selbst verschuldeten Unfall (ich vermute Überanstrengung oder in der Hitze zu wenig getrunken oder beides), kann mich auch fast 3 Wochen danach an keinen Moment des Unfallhergangs erinnern.
Mein erster Unfall auf 2 Rädern, nach 51 Jahren Praxis.
Dank einiger Helfer vor Ort, nachfolgende Autofahrer, die schilderten, dass ich unvermittelt rechts gegen den Bordstein gebrettert und in Folge gestürzt bin, wurde ich sehr schnell erstversorgt und hatte, wohl auch dank Protektoren (Rücken sowie alle großen Gelenke, Fingerknöchel) noch und nöcher unfassbares Glück. Rippenbrüche, Gehirnerschütterung. Prellungen und Abschürfungen waren alles und natürlich wegen meiner Selbstüberschätzung und der Sorgen, die ich ausgelöst habe, ein reichlich angeknackstes Selbstbewusstsein.

Der Roller mit seinen ausladenden Seitenteilen hat mein Gerippe ziemlich gut geschützt, dafür aber auch einiges abbekommen. Ich hoffe aktuell, dass er nicht verzogen ist; aber darum wird sich die Werkstatt kümmern. Nein, ich hatte keine Vollkasko abgeschlossen. In jeder Hinsicht bin ich selber Schuld und will es weiter nicht bewerten.

Dies als Grund, dass ich mich in den letzten Wochen rar gemacht habe und das sicherlich auch in nächster Zeit noch tun werde.

Fahrt besser als ich!
Andreas

Oh Gott, oh Gott - so schnell kann es gehen!!!

Ich wünsche dir alles Gute und finde deine offenen und ehrlichen Worte zum Unfallhergang super.

Ich habe meinen Roller noch nicht - ich hoffe auf Auslieferung in den nächsten Tagen.
Ich werde noch vorsichtiger fahren, als ich mir das ohnehin vorgenommen habe.

Gute Besserung, in der Tat!
Hatte seinerzeit was ähnliches gemacht mit Vaters NSU Quickly, und das Stahlarmband meiner Armbanduhr hatte mir Schürfungen erspart...

Auch von mir Gute Besserung und Herzliches Beileid!
Für mich ist die EXE 2 auch der zweite Roller, den ich nach dem Silence/SEAT als Ersatz in Betracht ziehen würde, der Zehoo AES8+ hatte mir ja auch sehr zugesagt, aber er hat auch "issues" inzwischen, BMW CE04 ist mir zu teuer und zu unpraktisch dazu. In der Kategorie spielen sonst noch der Jupiter von Trinity und die NX2, aber beide für mich technisch auf einem anderen Niveau bei zu hohen Preisen. An der EXE 2 stimmt auf den ersten und zweiten Blick viel mehr.
Hier also mal wieder ein Roller, der mich vergessen macht, dass ich für 7k€ mal eine 6Jahre alte und 33tkm gefahrene BMW C Evolution ins Auge gefasst hatte, deren peak power jenseits von 30 lag und die mir die Arme richtig lang gemacht hatte, aber eben auch kein Stauraum.
Mit dem Topcase hier könnte ich aber leben, mein Klapphelm wird also nicht unter die Bank passen, wie schade. Da ist man vom Silence ja sehr verwöhnt.
Trotzdem wäre für den Fall, dass der Silence hier verreckt, die EXE 2 aktuell die erste Wahl, auch und gerade weil sie tourentauglich ist und im Gegensatz zu allem anderen Interessanten bisher auch ABS bietet. Ich würde sie sehr gern probefahren, aber im Raum Berlin scheint das nicht möglich zu sein.
Was die Verwirbelungen an Kopf und Brust betrifft, bin ich vom Silence mit dem hohen Schild sehr verwöhnt, da kann man auch (echte) 100 mit offenem Visier und ohne Brille fahren, aber seitlich rüttelt der Wind am Helm schon ganz schön. Auch da würde mich das Verhalten auf der EXE 2 sehr interessieren.

Happe-SN hat geschrieben: Mi 8. Jul 2026, 13:18 Oh Gott, oh Gott - so schnell kann es gehen!!!

Ich wünsche dir alles Gute und finde deine offenen und ehrlichen Worte zum Unfallhergang super.

Ich habe meinen Roller noch nicht - ich hoffe auf Auslieferung in den nächsten Tagen.
Ich werde noch vorsichtiger fahren, als ich mir das ohnehin vorgenommen habe.

Vielen lieben Dank für die Wünsche!!
Ich habe eigene Körpersignale nicht angemessen berücksichtigt. Das ist mit u40 schon doof.. mit ü60 ist es fatal. Da hat mir auch meine vorsichtige Fahrweise nicht mehr geholfen, allenfalls die Verletzungen minimiert.

Freu Dich auf den Roller! Ich hatte schon lang nicht mehr so viel Freude auf einem Zweirad wie auf diesem.

MEroller hat geschrieben: Mi 8. Jul 2026, 13:28 Gute Besserung, in der Tat!
Hatte seinerzeit was ähnliches gemacht mit Vaters NSU Quickly, und das Stahlarmband meiner Armbanduhr hatte mir Schürfungen erspart...

Vielen lieben Dank auch Dir!

Pfriemler hat geschrieben: Mi 8. Jul 2026, 17:09 Auch von mir Gute Besserung und Herzliches Beileid!

Dankeschön, Pfriemler!

Pfriemler hat geschrieben: Mi 8. Jul 2026, 17:09 ...

...die EXE 2 aktuell die erste Wahl, auch und gerade weil sie tourentauglich ist und im Gegensatz zu allem anderen Interessanten bisher auch ABS bietet. Ich würde sie sehr gern probefahren, aber im Raum Berlin scheint das nicht möglich zu sein.
Was die Verwirbelungen an Kopf und Brust betrifft, bin ich vom Silence mit dem hohen Schild sehr verwöhnt, da kann man auch (echte) 100 mit offenem Visier und ohne Brille fahren, aber seitlich rüttelt der Wind am Helm schon ganz schön. Auch da würde mich das Verhalten auf der EXE 2 sehr interessieren.

Ich teile alle Deine Bewertungen.
30 km weit kommen pro Stunde (inkl. Ladungen) ist schon mal 50% weiter als mit der Silence. Ich nenne das auch tourentauglich. Ich muss aber auch gestehen: ab der 2. Ladepause am Tag wird es langweilig, alle Stullen sind gefuttert, die Blase restentleert und es fällt mir schwer, den Roller mit all dem Gepäck an der Ladesäule mal für 1 Stunde alleine zu lassen...

Das ABS hatte sich auf meinen Fahrten 2x zugeschaltet. Das ist super hilfreich und man weiß sofort, warum.

Beim nächsten Mal da oben fahr ich über Berlin zurück, dann kriegst Du eine Probefahrt.. aber gut, im Moment illusorisch.
Habt Ihr da nicht in Zehlendorf ein edrive-center? Der Kollege in Badbergen/Nähe Osnabrück hatte mich im Mai Probe fahren lassen...
Ich bin mit nem hjs-Klapphelm gefahren. Mit offenem Visier fahren ist nicht schön/geht eher nicht. Verwirbelungen gibt's, ich fand sie aber erträglich. Da gibt's ja notfalls so verstellbare Aufsätze für die Scheibenkante.

Die Lautstärke im Helm hat mich eher gestört. Ich war allerdings knapp 2000 km lang sehr geflasht, heißt bei sehr heiterer Grundstimmung, was ja gerne mal großzügig mit Schwächen werden lässt.
Was fehlt ist ein Tempomat, das würde zum bulligen, reifen Auftritt des Schwergewichts passen.
Eher Pillepalle, also nicht sooo wichtig aber irgendwie doof ist die hellblaue Akkuanzeige auf weißem Hintergrund. Vielleicht gibt's da ja mal ein Update..

Moin,

erstmal nicht schön mit dem Unfall, aber alles Gute und Mut zum weider aufsteigen.

Hatte gerade meine erste Ausfahrt mit 70km auf der Exe2.

Ist schon was anderes, als mein 70er SR50 von 1988.

Lt Tacho 132km/h Spitze, nach GPS 122,4.
Tempomat fehlt mir auch.
Das Display in Hell lässt sich nicht so gut, gerade beim Akkustand, ablesen. Also hab ich es auf Dunkel gestellt. Eine Farbänderung des Hintergrundes nach Fahrstufe wäre super.
Der Killswitch funktioniert nicht. In der App konnte ich dazu keine Einstellungen finden.
Hinten finde ich die Federung zu hart eingestellt. Da weder ich nochmal ran...
Sonst super Fahrgefühl mit ordentlich Power.

Wenn es Fragen zur Variante mit Versand gibt, kann ich gerne was dazu beitragen. Im Bereich Cuxhaven gab es leider keine Möglichkeit, vor Ort zu testen und mitzunehmen.

Enrico

EchoSierra hat geschrieben: Mi 8. Jul 2026, 21:59 Moin,

erstmal nicht schön mit dem Unfall, aber alles Gute und Mut zum weider aufsteigen.
...

Vielen lieben Dank!
Tatsächlich hilft es mir, mich wieder mit den Themen zu beschäftigen, merke ich.

Zum Killsswitch: komisch.
Irgendwo hab ich das Handbuch gespeichert. Ich muss was kramen und liefere später..