Horwin SK3 PLUS Erfahrungen

[rollingmartin]

Moin SK3 PLUS Fahrer
Wie oft musstet Ihr bisher den Service wahrnehmen? (Horwin selber oder Vertragswerkstatt)

[Kassiopaira]

Hallo,
Ich melde mich auch mal wieder.
Meine SK3 plus ist jetzt rund 5000km gelaufen und bisher hatte ich keine größeren Probleme.
Die Spiegelarme werden so alle 1000km locker und müssen dann nachgezogen werden, jetzt bei 5000km ist mir der rechte Spiegel am Übergang vom Arm zur Kugel abgebrochen (Rücksprache Werkstatt: das hätte er noch nicht gehabt). Unser Nachbar hat mir dann Arm und Kugel miteinander verschweißt, er meinte es wäre vorher nur geklebt gewesen. In dem Zusammenhang ist aufgefallen das die Kugeln, in beiden Spiegeln, so fest im Plastik sitzen (Schraube bis Anschlag angezogen) das sie sich überhaupt nicht bewegen lassen. Das erklärt vermutlich sowohl das Lockern der Spiegelarme als auch den "Bruch" da man ja doch mal an Spiegel stößt und ihn verstellt.
Ansonsten ärgert mich das Keyless Go regelmäßig, es funktioniert nur wenn es Lust hat. Wobei ich vermute das es mit der Alarmanlage zusammenhängt, da mir aufgefallen ist das es eher auftritt wenn ich im öffentlichen Raum parke, bzw. Letztens hat mein Mann die Alarmanlage daheim ausversehen ausgelöst anschließend funktionierte Keyless Go wieder nicht. Das will ich zum nächsten Servicetermin mal erfragen.
Gefühlt sind Akkukapazität und Leistung sehr temperaturanfällig, es gibt Tage (eher kalt) da komme ich mit unter 30% Akku zuhause an und dann wieder Tage (warm) bei über 40%, trotz sonst gleichen Voraussetzungen, Wegstrecke und Fahrverhalten.
Insgesamt bin ich immernoch sehr zufrieden, bin teils im Winter und auch bei strömenden Regen und Hagel unterwegs gewesen und sie hat mich nicht im Stich gelassen.

[Markus Sch.]

Insgesamt bin ich immernoch sehr zufrieden, bin teils im Winter und auch bei strömenden Regen und Hagel unterwegs gewesen und sie hat mich nicht im Stich gelassen.

Dann hat sich der Riemenantrieb bisher bewährt? Findest du den Roller leise oder eher laut?

[Kassiopaira]

Ich finde sie angenehm leise. Hin und wieder klingt sie wenn ich "Gas" wegnehme wie eine einfahrende, bremsende Straßenbahn das irritiert mich etwas.

[Easyrunner]

Hallo zusammen,

zur Zeit fahre ich einen Tisto Sunshine 6.0, der zwar fährt, man merkt aber deutlich die minderwertige chinesische Qualität.
Durch eine neue Arbeitsstelle reicht aber die Reichweite nicht mehr aus.
Ich habe dann 33km, davon 20km Landstr./Autobahn, 100km/h fahrbar, der Rest Stadt.
So bin ich auf den Horwin SK3 plus gestoßen, der das locker schaffen sollte, ohne ins Schwitzen zu geraten und den Akku nicht immer auch 100% vollzuknallen.
Doch wie verhält er sich wenn der SoC dann noch 30% oder gar 20% beträgt? Wie stark reduziert sich die Leistung bzw. Endgeschwindigkeit?
In die engere Auswahl steht noch ein BMW CE04 oder SEAT MO 125 Performance.

Danke für Infos.

[Imperator]

Moin,

ich wechselte im Spätherbst vom SK3 ohne + zum CE04 weil mich der Leistungsverlust unter 50% und kühlen Temperaturen und die "super" Qualität genervt hat.

Der CE hat unter 5°C auch Verluste, aber bis minus 5 geht es auf der Autobahn noch. Und nach etwas Fahrt wird es besser. Das war beim SK3 nicht so.

Es wäre zwar schön wenn das beim SK3 Plus verbessert wurde, ich kann es aber nicht glauben.

Die Preise sind aber auch nicht vergleichbar.

Viele Grüße

[Markus Sch.]

Hallo Easyrunner,

66 Kilometer hin und zurück und davon 40 Kilometer Landstraße/Autobahn. Ich denke das sollte der SK3 Plus schaffen ohne in der Leistung einzubrechen wenn die Akkus bei Fahrtantritt annähernd voll sind.
Nachdem was bisher im Forum zu lesen war hat es keine negativen Auswirkungen 100% vollzuladen wenn man danach bald losfährt und den Roller nicht tage- oder wochenlang mit 100% Ladung stehenlässt.
Der BMW CE 04 ist in der Qualität viel besser aber eben auch viel teuer. Der Seat MO Performance hat weniger Akku und ist ein problematisches Fahrzeug wie man im Silence / SEAT Unterforum nachlesen kann.
Ich hatte beim Horwin EK3 einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,25 kWh/100 Kilometer bei ca. 80% außerorts und normaler Fahrweise. Also wenn möglich auch 90 km/h oder etwas mehr (ging wenn es gut lief bis 98 km/h da war die Tachoanzeige 103. Der SK3 Plus sollte die 100 gut und ab und zu etwas mehr schaffen.)

Der Vorteil den der SK 3 Plus gegenüber tollen Modellen wie den NIU NQiX 500 oder den Yadea Fierider immer noch hat ist das mehr an Akku was man gut brauchen kann. Der Tinbot F8 hat mit 7,92 kWh Akku endlich mal eine richtig gute Kapazität aber der SK3 Plus ist das spritzigere Fahrzeug mit mehr Leistung.

[Imperator]

Moin,

66 km (ich war zu doof zum rechnen) mit viel Landstraße.

Ohne, dass Du nachladen kannst wirst Du nicht viel Spaß haben. Auch wenn alle Roller ungefähr die doppelte theoretische Reichweite haben. Bei allem unter 8 kWh Kapazität wirst Du vorallem im Frühjahr und Herbst Richtung 20%, wahrscheinlich sogar tiefer kommen und wenn Du im Winter fahren willst wird das nix.

Schau Dir mal noch den Next NX2 an. Der hat auch 8,6 kWh wie der BMW. Der ist bei mir rausgeflogen weil er keinen Schnelllader hat. Als L3e hat der BMW auch nur 6 komma irgendwas.

Auch wenn es schwerfällt aber bei 66km täglich mit viel Autobahn oder Landstraße, würde ich wieder auf einen Verbrenner gehen.

Viele Grüße

[Markus Sch.]

Vielleicht kann ja mal jemand der einen SK3 Plus hat etwas zu den 66 Kilometer sagen. Ich würde sagen das die ohne Nachladen und ohne Leistungsverlust drin sind.

[Nova]

Hallo zusammen,

zur Zeit fahre ich einen Tisto Sunshine 6.0, der zwar fährt, man merkt aber deutlich die minderwertige chinesische Qualität.
Durch eine neue Arbeitsstelle reicht aber die Reichweite nicht mehr aus.
Ich habe dann 33km, davon 20km Landstr./Autobahn, 100km/h fahrbar, der Rest Stadt.
Danke für Infos.

Was ist den dein Budget? Kommt für dich z.B. auch eine BTM Bonfire oder Wildfire in Betracht?