Batterie tot nach 6 Wochen bei UltraBee

[Wolluminator]

Seht sonst auch das Thema hier:

https://www.elektroroller-forum.de/view ... 37&t=46249

Hier hat er den CAN-Bus entschlüsselt:

https://www.reddit.com/r/Surron/comment ... unication/

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[Maverick944]

Hast du deine Sur-Ron wieder zum laufen bekommen?

[conny-r]

warens es 83 Volt). Der Controller hatte einen Defekt, er hat ihn sogar noch aufgemacht und einen defekten Spannungswandler ausgemacht (siehe Bild), der einen Kurzschluss produziert hat.

Es war keine Feuchtigkeit oder Korrision zu erkennen. aber es gab viele Spuren vom Epoxidharz. Deswegen ist vorgestern der Akku vermutlich in den Schutzmodus mit den 41 Volt gegangen, als ich ihn angeschlossen und die Zündung aktiviert habe, aber am nächsten Tag war es wieder normal, also normal sollte sich die Schutzschaltung irgendwann wieder zurücksetzen. Vermutlich hat also der defekte Controller das BMS gekillt, weil es bei voller Fahrt passiert ist und zuviel Spannung drauf war, deswegen war der Akku dann dauerhaft auf den 41 Volt. Mit dem neuen Controller und dem repariertem Akku läuft die Karre jetzt wieder!

Ob letztlich der Akku erst den Controller gegrillt hat? Keine Ahnung. Halte ich aber für unwahrscheinlich.

Das ist sein Kanal und das ist die Methode um den Akku zu wecken und die echte (Betriebs)Spannung zu messen:

https://www.reddit.com/r/Surron/comment ... utm_term=1

ek-yams-4c9daa48f8194ca38746a9fad7e5d2c2-IMAGE_1762516060040_8999388258846670770.jpg
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Kannst Du uns erklären was das sonst auf dem Foto sein soll.

[Wolluminator]

Ich kann ja nur sagen, was mir der Spezi der das Ding auseinandergenommen hat gesagt hat. Das war wohl extrem verklebt und vermutlich nicht undicht, jedenfalls war keine Feuchtigkeit drinnen, aber überall Spuren von Epoxidharz, wohl extrem viel, überall...

[conny-r]

Danke,

auf dem Foto ist eindeutig Korrosion zu sehen.

Rennt die die Kiste wieder mit welcher Maßnahme?

[Wolluminator]

Hatte ich doch geschrieben, zuerst wurde doch die Batterie über Sur-Ron repariert - vermutlich das BMS getauscht - leider keine Info dazu bekommen, danach ist sie nach dem anstellen wieder in den Schutzmodus gegangen, der Spezi hatte einen Controller zu verkaufen so bin ich in Kontakt gekommen - neuen Controller (500 km gefahren) eingbaut und seitdem fährt sie wieder.

[Wolluminator]

Danke,

auf dem Foto ist eindeutig Korrosion zu sehen.

Ok, das kannst Du sagen!? Habe mich halt auf das verlassen was der Mensch meinte, und er sagte das wären alles Spuren vom Kleber...

[body2body]

So, kaum 1 Jahr später stehe ich WIEDER an derselben Stelle wie zuvor: Batterie TOT!

Dabei hatte ich sie extra bis 70 geladen, in die Surron eingebaut und alle 3-4 Wochen mal Zündung an und draufgeschaut!
Stand immer wunderbar bei 70%, bis plötzlich kein Display mehr anging!
Also ausgebaut und Batterie-Anzeige blieb dunkel.

Habe dann irgendwo gelesen, dass das so ein kleiner Fehler ist bei der UltraBee....das Display speichert dann oft einfach den letzten Wert und zeigt den an, wenn man es einschaltet!

Was für ein Mist!!!

Jetzt also wieder dasselbe Problem und 2 Leute haben sich schon ohne Erfolg daran versucht. Mal sehen, ob sie es in Rumänien schaffen, ansonsten verabschiede ich mich einfach aus dem Surron-Thema, denn extra ne neue Batterie für 2500€ kommt nicht wirklich in Frage.

[Wolluminator]

Ärgerlich. Wie lange stand sie jetzt? Wieso klemmst Du den Akku nicht ab?

Evtl. kannst Du mal nach Akkureparatur schauen.

Das ist der von dem ich den Controller hat der sich ordentlich eingearbeitet hat, kannst ja mal fragen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-306-1651

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[Wolluminator]

Danke,

auf dem Foto ist eindeutig Korrosion zu sehen.

Knnast Du das eindeutig sagen?, dass das von Wasser kommt? Der das aufgemacht hatte, hatte auch nochmal gesagt, dass er sich so verklebt wie das war nicht vorstellen kann dass da Feuchtigkeit reingekommen war...^^