Die Zellen haben laut Hersteller und dem Datenblatt zu der Zelle einen Spannungsbereich von 2,5! bis 4,2 Volt, ob es wirklich praktisch ist die Zellen unter 3 Volt zu fahren steht auf einem anderen Blatt. Möglich ist das ohne Probleme und schadet der Zelle auch nicht. Somit wäre die entladeschlussspannung sogar bei 40 Volt. Allerdings würde ich nicht wirklich versuchen unter 45 Volt unter Last zu kommen weil da ist echt nicht mehr viel zu holen.Dieter F. hat geschrieben: So 28. Jun 2026, 16:12 Die Entladeschlusspannung von (2,65Volt) 45,05Volt sehe ich als total unrealistisch an. Das ist kein praktischer Wert! Der Wert liegt realistisch bei maximal 3,3-3,4Volt, also im besten Fall bei 56,1Volt. Dazu sollte man wissen, dass man eine Zelle die schon 3,4 Volt erreicht hat, keine 30Ampere mehr entnehmen kann. Im Bezug zu 10P wäre das 3Ampere je Zelle. Die Zelle hat aber nur maximal 3,5Ah. Bei einer Belastung von 3Ampere liegt die Messkurve bei etwas über 2,25Ah!!!
Was ebenfalls im Datenblatt steht, die Kapazität gemessen bei 3,5/7/10A Dauerbelastung > 3,47/3,43/3,38 Ah.
. Aber um das mal klar zu stellen. Das was ich als Klingeldraht bezeichnete waren natürlich nicht die Balanceleitungen sondern die Leitung oben drauf. Das hatte ich fälschlicherweise als Hauptabgang identifiziert. Bei näherer Betrachtung ist das wohl der Balancestecker. Und? 3kw....verstehe ich jetzt nicht, der Antrieb hat doch nur maximal 2kw beim ERetro. Realistische Messungen die ich vorgenommen habe lagen bei etwas über 30Ampere bei ca. 65Volt Betr. Sp. aus den LFP Modul unter maximaler Last am Antrieb. (31-34) Kurzfristig standen auch etwas mehr an aufgenommener Leistung parat. Allerdings regelt der Controller das sehr schnell zurück. Der Antrieb verträgt gute 35Ampere, das sind je Phase gute 11Ampere. Alles was darüber ist verbrennt dir der Antrieb. Ich hoffe dass Du das als Moderator richtig stellst!
