Erfahrungsbericht Silence S01 (2021) – Warum ich nach 9.000 km die Reißleine ziehe (+ Verkauf)

[Pfriemler]

Lagerspiel war nix auffällig. Das Rad lief ohne Hemmungen von Hand mit marginal mehr Geräuschen. Kaputte Lager kenne ich anders.
Morgen ggf. mehr. Auch Claudia wird sich noch melden, schrieb sie mir gerade.

Edit: Tonmitschnitte am Bericht angefügt

[Claudia]

Hallo zusammen,

hier nun auch von mir ein kurzes, rein untechnisches Update zu meinem Silence S01, den ich gestern nach guten zwei Monaten endlich von der Inspektion abholen konnte.

Zunächst aber erstmal ein riesengroßes Dankeschön an alle hier im Forum, die sich immer wieder die Zeit nehmen, sich Gedanken über mein Roller-Problem zu machen und mir mit Ratschlägen zur Seite stehen! Mein besonderer Dank geht dabei an Pfriemler, der mich und den Roller nach der Abholung erstmal wieder aufgebaut hat.

Zu meiner "Kundendienst-Erfahrung" bei der Abholung möchte ich es hier kurz machen: Der Geschäftsführer empfing mich direkt damit, dass er "schöne Grüße an Pfriemler" ausrichten ließ und mir vorwarf, sie "schlechtzumachen", anstatt mit ihnen zu reden. Ich hatte ja versucht, mit ihnen zu kommunizieren, wenn auch überwiegend per E-Mail. Leider hat man mir auf meine Fragen ja nie geantwortet.

Als Nächstes werde ich mich um das Wechsel der Bremsflüssigkeit kümmern und mir dafür einen lokalen Schrauber suchen.

Liebe Grüße
Claudia

[error]

Mein besonderer Dank geht dabei an Pfriemler, der mich und den Roller nach der Abholung erstmal wieder aufgebaut hat.

Jeder braucht einen @Pfriemler in der Nachbarschaft.

Zu meiner "Kundendienst-Erfahrung" bei der Abholung möchte ich es hier kurz machen: Der Geschäftsführer empfing mich direkt damit, dass er "schöne Grüße an Pfriemler" ausrichten ließ und mir vorwarf, sie "schlechtzumachen", anstatt mit ihnen zu reden. Ich hatte ja versucht, mit ihnen zu kommunizieren, wenn auch überwiegend per E-Mail. Leider hat man mir auf meine Fragen ja nie geantwortet.

Das ist ein heikles Thema. Aus der Entfernung lässt sich das schwer einschätzen. Kommunikation ist sicher ein wichtiges Thema. Wir dürfen aber nicht vergessen, dass ein Händler niemals das leisten kann, was ein Forum oder ein Hobbyschrauber wie @Pfriemler an Zeit aufbringen kann.

Radlager sind Verschleißteile. Berlin hat üble Straßen. Es kann durchaus sein, dass zwei "Spezies" den Zustand der selben Lager unterschiedlich beurteilen.

Wir sprechen hier von zweiter "Meinung". - Wichtig ist, dass jemand draufschaut, der weiß wovon er redet. Der Rest findet sich.

[Pfriemler]

Danke @Claudia für die Blumen. Es hat mir wirklich Spaß gemacht, weil es mir wesentliche Erfahrung für den Umgang mit meinem Roller mit liefert.

klingt super

Konntest Du doch noch gar nicht hören, die Soundfiles kamen erst später

ich dachte mir schon, viel lärm um nichts seitens der werkstatt

Ich drösele das mal nochmal von Beginn auf:
Claudia schrieb:

Als der Kostenvoranschlag dann endlich kam, belief sich dieser wieder auf über 2.000 Euro. Die diagnostizierten Mängel:
- Das Zündschloss ist defekt und muss erneuert werden.
- Die Radlager des Radnabenmotors sind defekt. Anstatt nur die Lager zu tauschen, wurde ein komplett neuer V3-Motor für rund 1.240 Euro (netto) veranschlagt.
- Die Bremsflüssigkeit soll verschlissen sein und gewechselt werden – obwohl das zuletzt 2024 gemacht wurde.
- Eine Akkurolle ist gebrochen.

Alle Punkte sind korrekt diagnostiziert. Streiten kann man sich nur über die Dringlichkeit.
Motor: Die Werkstatt hat eine - auch wenn das angesichts des Preises wie ein Hohn klingt - günstige Lösung angeboten: Der Wechsel des Lagers im Motor kostet viel Zeit und die ist dort sehr, um nicht zu sagen extrem teuer, insofern ist ein kompletter Motortausch nicht die schlechteste Möglichkeit. Der alte Motor wird über kurz oder lang zum Reparaturfall. Über die Dringlichkeit gehen die Meinungen halt auseinander.
Das Zündschloss wurde erneuert.
Die Bremsflüssigkeit IST verschlissen und muss getauscht werden.
Die Akkurolle ist gebrochen. (ich finde es sogar gut, dass das so im Detail betrachtet wurde).

Der teuerste Punkt ist halt der Motor, alle anderen Reparaturen sind bei weitem nicht so kostenintensiv und wären wohl auch erledigt worden, wenn Einigkeit über Notwendigkeit im Konsens erzielt worden wäre. Nun eben woanders - oder im Fall der Rolle gar nicht, da gibt es keinen Handlungsbedarf.

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Danke für deinen Beitrag, ich hatte nur Angst dass irgendwer die Vorlage aufnimmt und einen dieser überflüssigen Rants startet. Für sowas möchte ich ungern Munition liefern.

Die Akkurolle ist gebrochen. (ich finde es sogar gut, dass das so im Detail betrachtet wurde).

Jepp 100% Agree, da hat also jemand wirklich seine Schularbeiten gemacht und sich die Karre überall angesehen. Dazu gehört bei einer Silence eben auch den Akku rauszunehmen und sich Kontakte und alles weitere anzuschauen.

Das kostet alles Zeit und es ist deshalb auch teilweise üblich das "Voranschlag" zu nennen und sich bezahlen zu lassen.

Wie gesagt, meine Meinung, ich bin kein Berliner und kenne die Jungs nicht, bin auch bei keinem der Gespräche dabei gewesen.

[Claudia]

Hallo zusammen,

um ein kurzes Missverständnis auszuräumen (Stichwort "Rant" und Munition liefern): Es lag und liegt mir völlig fern, hier eine Werkstatt schlecht zu machen.

Zu meiner Situation: Ich bin eine reine Nutzerin des Rollers, keine Bastlerin. Ich stehe leider noch voll im Berufsleben, und das bisschen Freizeit, das mir neben dem Vollzeitjob bleibt, gehört voll und ganz meinen Kindern und Enkelkindern (okay, ein bisschen bleibt auch für meinen Mann ).
Ich habe mir den Roller damals angeschafft, um unabhängig von den öffentlichen Verkehrsmitteln schnell und energieschonend meine Arbeits- und Einkaufswege bewältigen zu können. Dafür brauchte ich einfach ein funktionierendes Fahrzeug.

Deshalb habe ich mir den Roller in meiner Stadt in einem Laden mit Werkstatt gekauft. Mit der Qualität der Arbeit dieser Werkstatt war ich immer sehr zufrieden und habe all die Jahre vertrauensvoll jede vorgeschlagene Reparatur ohne mit der Wimper zu zucken machen lassen und bezahlt. Ich habe auch nie daran geglaubt, dass die Werkstatt mir einen Bären aufbindet. Aber dieser letzte Kostenvoranschlag über mehr als 2000 Euro hat mir einfach Bauchschmerzen bereitet. Das erste Mal habe ich Fragen zum Kostenvoranschlag gestellt. Ich wollte es einfach nur verstehen.

Dass meine Rückfragen dann einfach komplett ignoriert wurden, hat mich sehr verunsichert.

Deshalb noch einmal mein ganz besonderer Dank an Pfriemler, der da mit Sachverstand draufgeschaut hat. Es beruhigt mich sehr zu wissen, dass die Diagnosen der Werkstatt zwar stimmen, ich den Motor aber eben nicht sofort tauschen muss und den Roller vorerst beruhigt weiter nutzen kann.

Liebe Grüße
Claudia

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Hallo Claudia

um ein kurzes Missverständnis auszuräumen (Stichwort "Rant" und Munition liefern): Es lag und liegt mir völlig fern, hier eine Werkstatt schlecht zu machen.

Sorry für das Missverständnis, du warst nicht gemeint. Ganz im Gegenteil. Ich verstehe durchaus wie es dir mit deinem Roller geht. Ich hatte länger überlegt ob ich mich überhaupt einmische, aber solange @Pfriemler die Umsetzung vor Ort übernimmt, halte ich mein Angebot aufrecht den ausgebauten Motor ggf. zu überholen.

Natürlich nicht kostenfrei, aber ich denke unterm Strich passt das. Wie gesagt, @Pfriemler ist die Hauptperson. Ich arbeite nur zu.

Das hat absolut nichts mit dem Berliner Händler zu tun und ist aus meiner Sicht eher sowas wie ein Experiment, ob und wie Hilfe über ein Forum auf Entfernung funktioniert.

LG...