Vom Elektrokleinstfahrzeug zum Mofa
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Evolution
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Fasemann
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Re: Vom Elektrokleinstfahrzeug zum Mofa
Bild Zeitung ....
Ob die roten Rücklichter als orange Blinker durchgehen stelle ich Mal so in den Raum.
Platz für Kennzeichen sehe ich keinen.
Wenn es laut TÜV ein Mofa sein soll, bekommt es das bunte Rollerschild, das braucht Beleuchtung.
Die Idee ist ja nicht schlecht, aber der Text dazu....
Ob die roten Rücklichter als orange Blinker durchgehen stelle ich Mal so in den Raum.
Platz für Kennzeichen sehe ich keinen.
Wenn es laut TÜV ein Mofa sein soll, bekommt es das bunte Rollerschild, das braucht Beleuchtung.
Die Idee ist ja nicht schlecht, aber der Text dazu....
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24.
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und ab1000 km mit Lithium, hat 10 000km weg.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen, neue Akkus 9/25 und los gehts.
3/25 UNU aus 2016 mit 1960 km und kleinem Diebstahlschaden, komplett überholt.
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und ab1000 km mit Lithium, hat 10 000km weg.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen, neue Akkus 9/25 und los gehts.
3/25 UNU aus 2016 mit 1960 km und kleinem Diebstahlschaden, komplett überholt.
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chrispiac
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Re: Vom Elektrokleinstfahrzeug zum Mofa
Bei 20km/h wäre allenfalls Leichtmofa möglich, ohne Helmpflicht. Schön das man im Alter noch so kraetiv ist und sich den Alltag erleichtert. Schön finde ich die Lösung für die Füße - einfach eine Stange draufgeschraubt mit Endstutzen - fertig.
Platz sehe ich wegen der Transporttasche weder für Versicherungskennzeichen noch -aufkleber. Das hätte das Rätsel über Mofa oder Elektrostehroller lösen können.
Platz sehe ich wegen der Transporttasche weder für Versicherungskennzeichen noch -aufkleber. Das hätte das Rätsel über Mofa oder Elektrostehroller lösen können.
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