Eine elektrische Monkey wäre ja super, und nachdem Skyteam schon eine Dax in Form der eMax produziert hatte, wurde ich auf meiner Suche hierauf aufmerksam:
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Optisch wie eine Kreuzung aus dem Elektrochopper und einer Coopop, fiel mir sofort auf das Rücklicht, Blinker, Felgen und Akkubox die gleichen sind, wie sie bei Coopop verbaut werden. Auch die Daten (1,2kw Motor, 48V28A Akku) sind die gleichen und das Gewicht ist auch ähnlich. Es wird also nahezu das gleiche sein, nur dieses mal mit Federung und zu einem geringeren Preis. Insofern das Fahrzeug überhaupt auf den Markt kommt, aktuell kann man es wohl für Januar 2023 vorbestellen.
Skyteam EMini
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Gulian
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Schleifer
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Re: Skyteam EMini
Das Fahrzeug, der Skyteam e Mini ist auf dem Markt und in einer Version mit aktuell 3400 km auf der Uhr in unserem täglichen Gebrauch.
Mich (187cm und aktuell 110kg) begeistert diese kleine Racker.
- Die Bremsen sind dank des geringen Gewichts, sehr gut.
- die Mitnahme von Gepäck und Einkäufen ebenfalls sehr gut, Heckträger, Seitenträger, Frontträger und Platz im Rahmendrereick
- Front und Heckfederung (anders als beim Coopop) ist absolut ausreichend und macht auf Feldwegen bei Vollgas so richtig Spaß. Ohne Heckfederung und kürzerem Radstand (Coopop Rugged) unmöglich mit Vollgas über schlechte Straße und Feldwege schnell und bequem zu fahren
- ach ja Feldwege, zeigt man Respekt vor Fußgängern, Radfahrern und Wild, meckert absolut niemand. Ich nutze Feldwege jeden Tag zur Arbeit und genieße es
- unsere Umbauten. fester hoher Lenker (ohne Klappfunktion), Heckträger mit kleinem Topcase mit Rückenlehne, Sitz von einer Skymini - höher bequemer, vorverlegte Fußrasten
Diese Stille bei der Fahrt, dass mich Fußgänger bisweilen erst kurz hinter sich bemerken, die Möglichkeit im Rahmendreieck für Verdopplung, bzw. Verdreifachung der Reichweite, noch mehrere Akkus mitnehmen zu können, die Wendigkeit, alles in allem klasse
und keine unnötig hohe Motorleistung, welche unnötig große Akkus notwendig machen und die Reichweite reduzieren
kleine Anekdote: bei einer Fahrt über wirklich schlechte Feldwege hatte sich eine Verschraubung der Motorversorung gelöst. Das System macht dann zu zum Schutz vor weiterer Beschädigung. Fehler vor Ort nicht gefunden und ADAC gerufen. Am Telefon meine Info, ein Kombi reicht und es können keine Flüssigkeiten austreten. Verwirrung und Unglaube am anderen Ende, doch ein Ford Kombi kam und reichte spielend zum Transport aus.
Mich (187cm und aktuell 110kg) begeistert diese kleine Racker.
- Die Bremsen sind dank des geringen Gewichts, sehr gut.
- die Mitnahme von Gepäck und Einkäufen ebenfalls sehr gut, Heckträger, Seitenträger, Frontträger und Platz im Rahmendrereick
- Front und Heckfederung (anders als beim Coopop) ist absolut ausreichend und macht auf Feldwegen bei Vollgas so richtig Spaß. Ohne Heckfederung und kürzerem Radstand (Coopop Rugged) unmöglich mit Vollgas über schlechte Straße und Feldwege schnell und bequem zu fahren
- ach ja Feldwege, zeigt man Respekt vor Fußgängern, Radfahrern und Wild, meckert absolut niemand. Ich nutze Feldwege jeden Tag zur Arbeit und genieße es
- unsere Umbauten. fester hoher Lenker (ohne Klappfunktion), Heckträger mit kleinem Topcase mit Rückenlehne, Sitz von einer Skymini - höher bequemer, vorverlegte Fußrasten
Diese Stille bei der Fahrt, dass mich Fußgänger bisweilen erst kurz hinter sich bemerken, die Möglichkeit im Rahmendreieck für Verdopplung, bzw. Verdreifachung der Reichweite, noch mehrere Akkus mitnehmen zu können, die Wendigkeit, alles in allem klasse
und keine unnötig hohe Motorleistung, welche unnötig große Akkus notwendig machen und die Reichweite reduzieren
kleine Anekdote: bei einer Fahrt über wirklich schlechte Feldwege hatte sich eine Verschraubung der Motorversorung gelöst. Das System macht dann zu zum Schutz vor weiterer Beschädigung. Fehler vor Ort nicht gefunden und ADAC gerufen. Am Telefon meine Info, ein Kombi reicht und es können keine Flüssigkeiten austreten. Verwirrung und Unglaube am anderen Ende, doch ein Ford Kombi kam und reichte spielend zum Transport aus.
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