Sie sind ein Schritt weg vom Rollerdesign, vereinen aber die Power eines E-Rollers (2,5 kW) mit dem Leichtbau Design eines Pedelecs bei vMax 45 km/h. Die Reichweite lässt sich durch Zweitakku auf bis zu 80 km verdoppeln.
Da ich viel in der Großstadt unterwegs bin, finde ich diesen Ansatz klasse. Die geringe Masse von 40 kg mit ordentlich Wumms unterm Sattel bringt die Spritzigkeit, die ich beim China E Roller (und bei Ebikes sowieso) oft vermisse.
Ein weiterer Pluspunkt wäre das "Made in France", da SEV wohl auch einen guten Ruf in Sachen Qualität hat.
https://www.youtube.com/watch?v=A2DhdC1xlAQ
Praktische Erfahrungen scheint es in Deutschland mit den Dingern aber so gut wie nicht zu geben, auch wenn die schon seit ein paar Jahren am Markt sind.
In Frankfurt gibt es einen deutschen ETRICKS Händler (http://goo.gl/wh4Dne ), mehr technische Details finden sich auf der (englischen) Webseite des Herstellers ( http://goo.gl/EUkfti ).
