18 Mio Metropole (CN) quasi ohne Verbrenner - komplett elektrifiziert

[rollingmartin]

Herrlich. Faszinierend.

»China ist beim Thema Elektromobilität viele Jahre voraus – aber was mich am meisten überrascht hat: Wie unglaublich leise die Großstädte dort inzwischen sind. Keine knatternden Roller, kaum Motorengeräusche, selbst in Millionenmetropolen wie Guangzhou und Shenzhen herrscht ein völlig neues Geräuschbild.«

Verbrenner-Roller sind seit 2015 komplett verboten.
• ab Pos. 02:38 eine Schar von Elektrorollern . Erkennt Ihr Marken und Modelle?
• ab Pos. 07:05: "Und wie laden die alle?"

[Afunker]

An deinem Bericht sollten sich unsere Politiker und vor allem die Ladesäulenbetreiber etwas abgucken!
Warum?
1.Leise Umgebung
2.Keine Abgase (Smog) in den Innenstädten
3.Die Nutzung von Ladesäulen würde steigen
4.Die Lebensqualität (vor allem in den Städten) würde gesteigert

[rollingmartin]

An deinem Bericht sollten sich unsere Politiker und vor allem die Ladesäulenbetreiber etwas abgucken!

Ist nicht mein Bericht. Das ist Robin.

[Falcon]

die frage ist dabei: wie wird das realisiert?

1. die regierung subventioniert hersteller und käufer.
2. woher kommt die elektrifizierung? mal davon abgesehen das china der größte co2 vernichter ist mit hunderte von kohlekraftwerke und atommeiler.

möchten wir das hier auch haben?

fragen über fragen, einen tod müssen wir immer sterben.

vg

[rollingmartin]

1. die regierung subventioniert hersteller und käufer.
2. woher kommt die elektrifizierung? mal davon abgesehen das china der größte co2 vernichter ist mit hunderte von kohlekraftwerke und atommeiler.

zu 1: Nur so geht Transformation, Investition, Industrieauf- und Umbau. Ist hier nicht anders. Google mal Subventionen für Fossil und seinerzeit AKW, Da wird Dir schwindelig

zu 2: China investiert massiv in "Eneuerbare". Die Transformation läuft da auf Hochtouren. Wenn China pol. nicht defacto eine Diktatur wäre,
dann könnte das Land komplett faszinieren.

Was mich echt schockt: Das Video wirkt wie in der Zukunft (2080) gedreht und per Zeitmaschine heute hochgeladen. Aber: Vollelektrisierte Straßen, 10 jahre 2-Rad-Verbrennerverbot und seit 2 Jahren full self driving Autos (nicht flächendecken , aber es funktoniert.
Vor diesem Hintergrund ist es peinlich, dass in Deutschland zäh über Verbrennerverbot und hocheffiziente Verbrenner diskutiert wird.
Es riecht nach NOKIA-Effekt in der Deutschen Automobilbranche in den kommenden 10-15 Jahren.

Was positiv ist: Mittlerweile stößt man nicht mehr auf Lächeln und Kopfschütteln, wenn man erzählt, dass man einen Elektroroller kaufen will. Mittlerweile kommt eher Zustimmung: "Für die Touren im Ort und der Umgebung reicht das doch. Super."

[Falcon]

da bin ich ganz anderer meinung......

vg

[error]

Ich fürchte bereits im Titel ist da ein Problem "versteckt": 18 Mio Metropole

Wie viele Fahrzeuge? Wo und wie laden diese? Was kostet der Individualverkehr gemessen am Durchschnittseinkommen? Mit "Politik" hat so ein Umstieg in so etwas wie "unserer Demokratie" nichts mehr zu tun. Das könnte man bei uns nicht mehr Verkehrswende nennen, sondern Verkehrseinschränkung.

BTW: wie geht es eigentlich in Hamburg vorwärts? Die sind doch auf dem Weg dahin? Irgendwie herrscht da Stille?

[Afunker]

Ich fürchte bereits im Titel ist da ein Problem "versteckt": 18 Mio Metropole

Es geht um diese Stadt im Süden von China:
https://www.thechinajourney.com/de/guan ... rmationen/

Weiter unten in dem Beitrag über Guangzhou bei "Der Kapokbaum" sieht man ein gelbes Taxi fahren.
Hat ein grünes Nr.Schild welches ein E-Auto kennzeichnet.
Weiter unten steht:
Zitat: "Guangzhou, ein Zentrum der chinesischen Automobilindustrie, beherbergt 12 Automobilhersteller und mehr als 1.200 Teilelieferanten,
was ihn zu einem wahren automobilen Kraftpaket macht."
Aha...Warum sollten da nicht die meisten der E-Autos, E-Roller und E-Motorräder herkommen?
So nebenbei:
Zitat: "Im Jahr 2023 wurden erstmals autonom fahrende Busse eingeführt,
was Guangzhous Innovation im Bereich umweltfreundlicher und effizienter Reiselösungen unterstreicht."
Wo bleiben hier so Hersteller wie MAN, Magirus Deutz, Setra und Co ?

[CoVit-19]

Wenn man nur einseitig so ein Video macht, ist es reine Propaganda für das diktatorische System.

Ich halte immer Abstand von solchem Video, weil ich auch schon die Kehrseiten gesehen habe.
Verkehrswende fängt bei jedem im Kopf an.

[Afunker]

Naja...Kehrseiten sind aber auch z.B. das China (wegen dem diktatorischen System?) besser mit der Covid 19 Pandemie umgehen konnte.
Genau wie andere südostasiatische Länder auch und die sind nicht diktatorisch....
Aber zurück zur Verkehrswende in China:
Du kannst nicht verleugnen, dass sich die Chinesen noch immer (nach über 27 Jahren) ins Fäustchen lachen,
für schlappe 150 Millionen DM die Technologie für die Magnetschwebebahn von uns Deutschen gekauft und seit 25 Jahren erfolgreich im Einsatz hat.
Die hatten keine Entwicklungskosten, keine Forschungszeiten....
Die kaufen Technologie den Japanern ab.
Bauen z.B. mit OEM Lizenz, Motorräder etablierter jap. Hersteller wie z.B. meiner Wuxi M3 (Honda MSX125) nach, bauen Akku, Motor, Controller ein.

BMW geht mit TVS (Indien) einen anderen Weg im Zweiradbereich und das erfolgreich....
Nachahmer? Fehlanzeige....Nur Teile werden aus China und Südkorea gekauft. (BTM macht das)