Ich habe Aussicht auf einen gebrauchten LFP-Akku.
Gibt es eine Möglichkeit, für einen Leien die "Gesundheit" des Akkus zu testen?
Der Akku ist ca. 3 Jahre alt.
Wie er behandelt wurde ist unbekannt?
Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
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DBuegel
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
ja, mit einem coulometer
mehrmals laden und entladen.
ein voltmeter tuts auch.
siehe auch: www.elektroroller-forum.de/viewtopic.ph ... 23#p395823
vg
mehrmals laden und entladen.
ein voltmeter tuts auch.
siehe auch: www.elektroroller-forum.de/viewtopic.ph ... 23#p395823
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DBuegel
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
Nehmen wir mal an, der Akku steht in Stadt A, ich bin in Stadt B.
Der Verkäufer sagt, nimm ihn oder lass es. Festpreis.
Keine Garantie, keine Rücknahme.
Der Verkäufer sagt, nimm ihn oder lass es. Festpreis.
Keine Garantie, keine Rücknahme.
Sieht also schlecht aus. Spannung messen, sagt nix über den Zustand aus.mehrmals laden und entladen.
ein voltmeter tuts auch.
- Falcon
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
stimmt.
obwohl, ein schlechter akku knickt schnell ein....
vg
obwohl, ein schlechter akku knickt schnell ein....
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dominik
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
Einen vollen Zyklus fahren und den Energiegehalt messen sowie dabei die Einzelzellspanungen des öfteren anschauen.
Anders geht das nicht wirklich aussagekräftig.
Ist halt sehr zeitaufwendig.
Mann kann zwar relativ schnell den ACir messen aber der sagt nicht viel über die noch vorhandenen Restkapazität aus, nur ob die Zellen noch den ähnlichen Innenwiderstand haben.
Bei den aktuellen LFP Preisen frage ich mich eh immer wer da noch gebrauchte kauft.
Anders geht das nicht wirklich aussagekräftig.
Ist halt sehr zeitaufwendig.
Mann kann zwar relativ schnell den ACir messen aber der sagt nicht viel über die noch vorhandenen Restkapazität aus, nur ob die Zellen noch den ähnlichen Innenwiderstand haben.
Bei den aktuellen LFP Preisen frage ich mich eh immer wer da noch gebrauchte kauft.
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41-72V CC/CV Lader mit 1-4,3kW zu verkaufen 0,6-2,2kg klein, leicht, langlebig, auch im Duo mit 82-144V nutzbar
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
So und nicht anders.dominik hat geschrieben: Fr 26. Jun 2026, 14:59 Einen vollen Zyklus fahren und den Energiegehalt messen sowie dabei die Einzelzellspanungen des öfteren anschauen.
Anders geht das nicht wirklich aussagekräftig.
Ist halt sehr zeitaufwendig.
Am einfachsten ist wirklich, leer machen und dann messen wieviel Energie rein ging. So Steckdosen Energiemessgeräte gibt's im Baumarkt für 10€
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Re: Wie kann man den Zustand, eines Akkus überprüfen.
Auch wenn es etwas spät kommt:
Wenn die Akkus zusammen verbaut (gemeinsam genutzt) wurden, kann man davon ausgehen, dass diese den gleichen Ladungszustand/SOC haben. Jetzt ist eine Spannungsmessung bei LiFePo Zellen nicht so aussagekräftig, aber sollte die eben getroffene Annahme stimmen, dann sollte eine größere Abweichung (mehr als ein paar mV) Grund zu der Annahme geben, dass mit mindestens einer der verglichenen Zellen was nicht stimmt. Ebenso Idikatoren für mögliche Defekte:
- Mechanische Beschädigung an dem Batteriegehäuse, Druckstellen/Löcher/Risse in der Isolationsfole
- Rost oder Schäden an den Kontakten
- Verformung der Zellen (Prismatische LiFePo Zellen können bauchig werden, wen sie nicht verpresst genutzt werden)
- genereller optischer Unterschied der Zellen (Könnte darauf hinweisen, dass die Zellen nicht aus der selben Charge / vom selben Hersteller sind)
- In der Regel haben die Zellen namenhafter Hersteller (CATL, EVE,...) einen QR-Code mit eindeutiger Seriennummer. Diese sollten gut ablesbar sein. Haben alle die selbe Nummer sind es sicher Fakes. Manche Hersteller machen den Code unleserlich, wenn die Zellen nicht dem A+ Rating entsprechen. Wie das aber konkret aussieht habe ich noch nicht gesehen.
Wenn die Akkus zusammen verbaut (gemeinsam genutzt) wurden, kann man davon ausgehen, dass diese den gleichen Ladungszustand/SOC haben. Jetzt ist eine Spannungsmessung bei LiFePo Zellen nicht so aussagekräftig, aber sollte die eben getroffene Annahme stimmen, dann sollte eine größere Abweichung (mehr als ein paar mV) Grund zu der Annahme geben, dass mit mindestens einer der verglichenen Zellen was nicht stimmt. Ebenso Idikatoren für mögliche Defekte:
- Mechanische Beschädigung an dem Batteriegehäuse, Druckstellen/Löcher/Risse in der Isolationsfole
- Rost oder Schäden an den Kontakten
- Verformung der Zellen (Prismatische LiFePo Zellen können bauchig werden, wen sie nicht verpresst genutzt werden)
- genereller optischer Unterschied der Zellen (Könnte darauf hinweisen, dass die Zellen nicht aus der selben Charge / vom selben Hersteller sind)
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Weiß der Teufel, warum einer, der die Wahrheit kennt, nur lügt
Weiß der Teufel, warum einer, der den Schmerz kennt, ihn zufügt
Weiß der Teufel, warum keiner weiß: wir sind vom Tod erwacht
Wir sind längst im Paradies, haben die Hölle draus gemacht
Verfolgt mich Auf dem Weg zur 100.000
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