5A Sicherung fliegt immer raus

[Levobs]

Hallo liebes Forum
Ich habe folgendes Problem

Meine letzte fahrt mit dem itank ging leider nur 3 meter.
Das Display ging aus und alles war tot. Nichts ging mehr.
Habe die beiden Sicherungen (die unterm sitz 60a und die 5 A vor dem dc dc converter mit der glaskolben geprüft.) Beide sind i.o.
Als ich erfahren habe das es noch eine 5A Sicherung unter dem Sitz gibt. Habe ich festgestellt, dass diese durch ist.
Also neue eingesetzt und nach einschalten der Zündung ist diese auch sofort durchgebrannt.
Habe dann eine 7.5A eingesetzt. Diese blieb stand aber dafür ist dann die 5a glaskolbensicherung durchgebrannt.

Hat jemand ein Rat wieso die 5A unterm sitz immer durchbrennt und eine Lösung dazu ?

[MEroller]

Eine Sicherung brennt durch, weil ein Kurzschluss in der Verkabelung zur Sicherung vorliegt! Braucht ein Multimeter und viel Geduld zum durchklingeln!

[Levobs]

Aber wie willst du etwas messen, wenn sofort die Sicherung durchtrennt sobald die Zündung eingeschaltet wird.

Ansonsten fließt nichts durch. Alles tot

[MEroller]

Ein Multimeter hat einen Dioden- und Widerstandsmessbereich, wo es SELBST die Messspannung zur Verfügung stellt.

[conny-r]

Aber wie willst du etwas messen, wenn sofort die Sicherung durchtrennt sobald die Zündung eingeschaltet wird.

Ansonsten fließt nichts durch. Alles tot

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Hier eine Anleitung

https://www.youtube.com/watch?v=SnTgca_1jKU

[Levobs]

Bin weiter auf der Fehlersuche un benötige bitte nochmal eure Hilfe, da ich leider nich notiert habe welcher stecker mit welchem verbunden war.

Der stecker mit dem Kabel vom Zündschloss und vom dc controller sind gleich.
Nun weiß ich leider nicht mehr welcher stecker das gegenstück am Kabelbaum vom Roller angeschlossen wird.
Die beiden stecker rechts im Foto passen sowohl an den stecker vom Zündschloss und dc wandler.
Könnte ihr zuordnen welcher an was angeschlossen wird ?

[Levobs]

Sooo.. sieht wie folgt aus:

Vermute das der dc dc wandler defekt ist.
Folgendes habe ich getestet
1. Alles abgeklemmt controller und dc wandler.
2. Kabel vom Zündschloss abgeklemmt.
3.neue Sicherung rein und Zündung an. Sicherung heile
4. Kabel von dem Zündschloss wieder angeklemmt Zündung ein Sicherung heile
5. Controller angeklemmt Zündung ein Sicherung heile
6. Dc wandler angeklemmt Zündung ein Sicherung und rechter blinker abgeschmiert (war eingeschaltet) blinker vom Kabel gelöst und neue Sicherung rein.
7. Danach alle 12v Verbindungen nach einander abgeklemmt und immer wieder Sicherung durchgebrannt.

Also kann es nur der dc wandler sein meiner Meinung nach

Habe insgesamt 10 5a Sicherungen durchgejagt wobei die 5a Sicherung am dc wandler immer heile blieb.

Ohne angeschlossenen dc wandler fährt der Roller aber es gehen natürlich alle 12v Komponenten nicht

[Pedator92]

Na dann besorg dir einen neuen DC DC Wandler?
Und VL zurücksetzbare Sicherungen