Meine Erfahrungen nach genau sieben Monaten mit dem JINPENG Electric Cargo Tricycle C-ZY150BP
sind durchweg positiv gegenüber meiner veräußerten Ape.
JINPENG sprang immer an, die Ape nicht immer, da ging auch im Stehen was kaputt.
Nach Regen kein Wasser in der Kabine, die Ape hat deswegen im Kabinenboden Ablauflöcher.
Nur die Geradeausfahrt auf holprigen Straßenbelag ist bei der Ape angenehmer.
Am JINPENG lediglich ein größerer Scheibenwischer verbaut.
sieben Monate JinPeng
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s4800
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Re: sieben Monate JinPeng
Sowas ist schön zu hören. Lithium Akku?
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s4800
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Re: sieben Monate JinPeng
Blei-Gel 72V 80Ah.
Das ist auch gut so, weil keine Lademöglichkeit in einer
gewärmten Garage vorhanden ist. Und der Winter war
dieses Jahr bekanntlich schon richtig kalt. Kann also mit
der anderen sorte Batterien nichts anfangen.
Das ist auch gut so, weil keine Lademöglichkeit in einer
gewärmten Garage vorhanden ist. Und der Winter war
dieses Jahr bekanntlich schon richtig kalt. Kann also mit
der anderen sorte Batterien nichts anfangen.
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Andirel
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Re: sieben Monate JinPeng
Was kann der Blei Akku was der Lithium Akku nicht kann?
Mein E-Auto fährt den ganzen Winter auch und das ohne jegliche Vorkonditionierung, auch nicht beim Laden draußen an der Säule.
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Beste Grüße, Andreas
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Re: sieben Monate JinPeng
Man könnte einen DC/DC Wandler zusätzlich nur für eine Heizmatte einbauen, dann könnte man wenn es wirklich nötig ist ihn vorwärmen.s4800 hat geschrieben: Do 30. Jul 2026, 12:35 Blei-Gel 72V 80Ah.
Das ist auch gut so, weil keine Lademöglichkeit in einer
gewärmten Garage vorhanden ist. Und der Winter war
dieses Jahr bekanntlich schon richtig kalt. Kann also mit
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s4800
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Re: sieben Monate JinPeng
Vielen Dank für den Hinweis. Wollte lediglich mitteilen das ich mit dem Fahrzeug
ganz zufrieden bin und möchte auch keine Diskusion Für oder Gegen eine Akkutechnik entfachen.
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