Mit Typ 2 zu ladendes Gefährt gesucht (aber B196)

[knrb]

Mein Sohn ist ja schon elektrisch unterwegs, jetzt will ich auch!
B196 habe ich im Juni auch erledigt, nur das Fahrzeug fehlt mir noch.

Ich schreibe einfach mal alles auf:
Mein Mann: darf offen fahren, hat aber aktuell kein Fahrzeug. Er will keinen Roller, außer evtl. eine alte Vespa. Aber eigentlich wollen wir ja elektrisch fahren.

Sohn: aktuell AM und auch elektrisch unterwegs, jetzt angemeldet für BF17 und A2, A2 allerdings frühestens Ende März, wenn er 18 ist und den A2 hat.

Ich: unentschieden ob Roller oder Motorrad. Aber auf jeden Fall möchte ich elektrisch fahren! Bisher war eigentlich der Gedanke, wir nehmen die nächstgrößere von der, die mein Sohn fährt, die Vmoto Wanderer Pro 90 (bzw. die baugleiche Super Soco TC Max), aber meinem Mann reicht die Höchstgeschwindigkeit nicht so richtig, ich habe Bedenken wegen der Reichweite. Roller ist alltagstauglicher, Motorrad macht mehr Spaß. Also auch in der Frage schwanke ich noch.

Aber vor Motorrad habe ich auch mehr Respekt! Bin in der ersten Fahrstunde (KTM Duke) einmal fast umgekippt, weil ich mich verschaltet habe. Zum Glück nur bei den Übungen am Anfang auf dem Parkplatz. Den Rest des Kurses habe ich dann doch lieber mit dem Automatik Roller absolviert und war auch kein Thema. (Aber schalten ist ja mit den E-Fahrzeugen auch kein Thema.)

Bisher war die Überlegung, ein Fahrzeug für meinen Mann und mich zu holen, aber wir könnten ja auch eins holen, was Mann und Sohn sich teilen und für mich eins, was für mich passt.

Jetzt habe ich gesehen, dass es einige Fahrzeuge gibt, die sogar einen Typ2 Anschluss haben, das würde ja meine Bedenken bzgl. der Reichweite etwas abmildern. Die Roller finde ich unheimlich hässlich, Roller finde ich den Nova Motors Inoa Sli9 z.B. ganz schön, der hat auch größere Reifen, aber halt kein Typ2. Motorrad würde mich das e-Kuma Storm interessieren. Das wäre auch preislich an der Grenze des machbaren, denke ich.

Gibt's noch Ideen? Oder Erfahrungen mit Nova Motors oder dem e-Kuma Storm?

[greifswald]

1. Verschalten wirst du dich auf einem emoped nicht und auch sonst finde ich es viel einfacher zu handhaben, als ein Verbrennerfahrzeug.
Ich habe in den ersten Wochen die Leistung meiner Bonfire auf ca 5kw gedrosselt. Das war perfekt , um das Risiko zu minimieren. Ich habe mich immer sicher gefühlt. Jetzt bin ich mit 15kw unterwegs.

2. Ich mag keine Roller, aber im Wetterschutz und Stauraum und häufig auch im Preis sind sie klar überlegen

3. Typ2 ist nicht so entscheidend. Das kannst du notfalls auch mit einem Adapter lösen. Wichtiger ist die Ladegeschwindigkeit und die Akkugröße. Das muss zu deinem Profil passen. Wenn du 5h brauchst, um 1h fahren zu können, bringt die das meist nichts. Mir persönlich reicht 90 Minuten cruisen und 40 Minuten laden. Da habe ich keine Einschränkungen.

Tourenfahrer hätten da kein Bock drauf.

4. Mir waren noch Details wie Reifen wichtig: Die müssen gut sein. Einige emopeds haben da leider unbrauchbare Plastikpellen montiert.

Viel Erfolg bei der Suche

[Andirel]

Den Gedanken, ein Fahrzeug für alle, würde ich mal sofort verwerfen!
Das wird so nichts und alle sollten sich klar darüber werden, Roller oder Motorrad. Wobei ich der Meinung bin, das du dir darüber klar sein solltest, was du willst.

Hier jetzt in einer Person für drei verschiedene Fahrer zu schreiben, bringt nur großes Durcheinander.

[Tuereintreter]

Moien zusammen,

von Preisvorstellungen hast du nichts geschrieben. Dann würde ich zu Zero S / SR / SR-F raten.
Du sagst deinem Mann reiche die Höchstgeschwindigkeit noch nicht. Welche hätte er denn gerne ?
Die S-Modelle decken ganz gut Führerscheine, Ladegeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit und Reichweite ab. Man muss auch das recht gute Netz der Händler und Werkstätten von Zero hervorheben. Und man kann selbst auch einiges am Bike machen.
Falls aber um die 20k für ein Zweirad zu viel ist und es sollte Richtung 10k gehen, dann wird es sehr schnell sehr dünn.

Mir ist kein A2 Bike bekannt unter 10k als E-Motorrad - also wirkliche 35 kW Dauerleistung. 11 kW ja.
Greifswald schrieb von guten Reifen. Da stimme ich zu. Witzigerweise hat der Hersteller meines Elektrohobels nun eine dritte Version auf den Markt gebracht, die dieses Argument voll bedient. Dort gibt's jetzt Michelin Road 6 GT ab Werk. Gibt's nix weiter zu zu sagen.
Wie flott wollt ihr denn unterwegs sein ? Schnellladen oder wenigstens schneller laden ist unter 10k auch rar.

E-Bikes sind eben noch ein Nischenprodukt. Bitte fallt nicht auf die Verge TS Pro rein. Praktisch nicht lieferbar. Preislich andere Galaxie und Zulieferer und Hersteller sind fragwürdige Unternehmen. Energica ist auch abzuraten, aber nur weil sie insolvent sind. Sonst wären die auch sehr interessant.

LG
Tuere

[Andirel]

Motorrad würde mich das e-Kuma Storm interessieren. Das wäre auch preislich an der Grenze des machbaren, denke ich.

Da ist der etwaige Preis...