Durchaus möglich, dass Du so noch weniger auf der Straße siehst als vorher, weil der Scheinwerfer jetzt in die Luft leuchtetMigel hat geschrieben:Hab jetzt so weit im Uhrzeigersinn gedreht bis es nichtmehr weiterging. Auf dem ersten Blick kann ich keinen großen Unterschied erkennen (Scheinwerfer beleuchtet Mauer vor dem Roller).
Seh ich dann bei der nächsten Nachtfahrt.
Hallo Stefan,E-Kartoffel hat geschrieben:Ahoi Dirk,
mit "Boardmitteln" wird das wahrscheinlich nix, hatte damals auch mit zwei Kollegen, die als Softwerker in dem Bereich Schnittstellenkommunikation zuhause sind mal bissel was mit Putty versucht. Problem ist, dass zwar auf der Schnittstelle vom "Controler" gehorcht wird und man auch sehen kann, dass er irgendwas macht, aber das war es dann leider auch schon. Ohne Sourcecode kann man leider nix interpretieren/herleiten, was er da von einem will und zum nur mal eben so rum-(kaputt-)spielen ist mir der Controler, bzw. im schlimmsten Fall der Roller einfach zu schade.
Ich bin auf UG-Best auf der Intermot 2012 aufmerksam geworden und hatte Ende 2013 meinen Roller selbst importiert. Letztes Jahr wollte ich dann auch den Controler einmal wirklich verarzten können, da ich keinen "Service-Partner" hier in der Nähe habe und auch an diesem einfachen Roller alles selbst machen möchte, wie bei meinen Stinkern zuvor. Ich habe dann meinen Kontakt bei UG-Best angeschrieben und dem meine "Service-Probleme" geschildert. Dann war es kein Problem die Software zu erwerben. (...soooo teuer, wie zb. Konstruktions- oder Verwaltungssoftware aus der Industire ist diese gar nicht
Unten habe ich mal alle Einstellungsmöglichkeiten/Fenster der Software mit angehängt, damit ihr euch einen Überblick verschaffen könnt, wie weit man in die Steuerung eingreifen kann. Das waren meine "Factory Settings".
VG Stefan
PS:...und ja, Feldschwächung ab einer bestimmten Drehzahl (und damit verbunden Anpassung weiterer Parameter) funktioniert bei meiner Konfiguration... ca. 20°C Außentemp./relativ windstill/ebene Fahrbahn erzählt mir das GPS was von 68 km/h (habe nur 10" Räder drauf, Uranus sollte 12" haben)...ABER: gesund ist das für die Ströme und vor allem für den Wirkungsgrad überhaupt nicht, vor allem nicht im Dauerbetrieb... ganz zu schweigen, was die Rennleitung dazu sagen würde, sollte man damit im öffentlichen Straßenverkehr erwischt werden...
Ich habe meinen Roller jetzt auf genau echte 49 km/h gestellt, was der Gesetzgeber (45km/h max. 10% Abweichung) wohl noch zulässt und den PID Regler noch ein wenig angepasst, da mir bei Erreichen der eingestellten Höchstdrehzahl das Einregeln auf diese etwas zu unruhig war.
tcj hat geschrieben:Also sind in späteren Uranüssen andere Controller drin?
Aaah, ok, das erklärt einiges!didi1964 hat geschrieben:Hallo
ja, das ist die Software die anscheinend bis Feb. 2015 von Ugbest für die Controller von http://www.advpower.cn/ eingesetzt wurde.
und von der scheint es auch noch verschiedene Versionen zu geben. Den die von ihrer Webseite geht bei mir auch nicht. ( Google übersetzer und dann Customer Support schauen)
und in der Software selbst sind dann auch noch verschiedene Roller mit aufgeführt
'controller for different motor-cycle type
Public MotorCycleProject As Integer
Public Const LD_72 = 1 '¼òµ¥Éú»î
Public Const ASIA_LEOPARD = 2 '260 type, Asia
Public Const RETRO_48 = 3 '48v,¼òµ¥Éú»î
Public Const PIZZA = 4
Public Const LUCKY_STAR = 5
Public Const Outstand_A45_60V = 6
Public Const Outstand_B30_60V = 7
Public Const Simple_life_2_72V = 8
die Zuordnung erfolgt dann wahrscheinlich über eine Rückmeldung vom Controller.
Einige Funktionen sind auch auskommentiert, also nicht nutzbar - ist vielleicht auch gut so, und die Kommentare im Quellcode sind nun mal auf Chinesisch oder halt das was der deutsche Zeichesatz hergibt.
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