Erfahrungsbericht Nimoto Trendy-R

[strichter76]

so, hab noch mal geguckt. habe ein paar tropfen öl rechts und links an die achse gegeben. auf der rechten seite ist so ein kunststoffdings dran, da geht das kabel vom tacho rein. sehen konnte ich nicht viel, aber nach dem ich zwischen kunststoffdings und achse einen esslöffel öl beigegeben hab, liess sich das vorderrad zum einen viel besser bewegen und das geräusch war weg.

vorderrad - rechts

[Joehannes]

Unter dem schwarzen Dings in der Schnecke für den Tacho ist Fett, oder sollte welches sein.
Dahinter ist eine Dichtung aus Gummi, damit kein Schmutz und Wasser in die Schnecke kommt.
Wenn Du Oel von oben füllst kann es dann aber unten wieder kommen, oder es spritzt dann bei der Fahrt.

In diese schwarze Schnecke muss Fett, gutes Fett. Aber Notreparatur geglückt. Nur aufpassen damit kein Oel
an die gegenüber liegende Bremsscheibe kommt.

[strichter76]

erkennt jemand diesen controller wieder? sieht so der controller auch im aktuellen novi (2x28ah modell ) aus?

[erollerprofi]

Nein sorry, der Controller im Emco NOVI ist ein anderer!!

Die Trendy ist eine Kopie, ein Plagiat, geklaut. Alle Komponenten bei den (manchmal gleichen) Lieferanten gekauft.

Schlimm der Unterschied bei der schmalen Batterie, da ist der (Qualitäts-) Unterschied am grössten!!

[strichter76]

Nein sorry, der Controller im Emco NOVI ist ein anderer!!

Die Trendy ist eine Kopie, ein Plagiat, geklaut. Alle Komponenten bei den (manchmal gleichen) Lieferanten gekauft.

Schlimm der Unterschied bei der schmalen Batterie, da ist der (Qualitäts-) Unterschied am grössten!!

ja, das Batteriegehäuse ist beim Trendy im Gegensatz zum Novi nicht spritzwassergeschützt. D.h. man kann seitlich die verbauten Akkus/ Kabel etc. sehen. Und der Kaltgerätekabelanschluss ist auch offen, keine Kappe wie beim Novi. Ich hoffe mal dass sich die Nimoto-Ingenieure dabei was gedacht haben (vielleicht bessere Belüftung oder so)

[erollerprofi]

Nee sorry, da hat sich keiner auch nur einen Pfurz dabei gedacht!!! Das ist einfach nur ganz billig zusammengeschustert, wie das halt bei einem Plagiat so ist. Sieht aus wie das Origianal, ist es aber nicht.

Die schmale Batterie macht mir sorgen. Die ist instabil! Und es fehlen zwei interne Sicherungsstufen!!!! Also immer einen Feuerlöscher zur Hand haben........

[strichter76]

äh. aber die akkus beim neuen novi sind auch so schmal.

[strichter76]

Nee sorry, da hat sich keiner auch nur einen Pfurz dabei gedacht!!! Das ist einfach nur ganz billig zusammengeschustert, wie das halt bei einem Plagiat so ist. Sieht aus wie das Origianal, ist es aber nicht.

Die schmale Batterie macht mir sorgen. Die ist instabil! Und es fehlen zwei interne Sicherungsstufen!!!! Also immer einen Feuerlöscher zur Hand haben........

also die grösse der batterie müsste aber gleich sein zu der 2012er novi.

http://shop.schwalbenklinik.de/images/p ... elpack.jpg

vergleich:

http://www.nimoto.nl/nmg/gx/ZwpcklsIwsaB.jpeg

ich glaube nicht dass bei der emco batterie was anderes drin ist, ist ja auch gar kein zusätzlicher platz drin.

[erollerprofi]

Na dann schraub mal zum Vergleich die emco Batterie auf. Äusserlich sind die Batterien gleich. Aber innen seeeeehr unterschiedlich. Die emco Batterie hat ein Innengehäuse, was sie viel stabiler macht. Und die Zellen sind nicht einfach zusammengelötet, sondern mit Sicherungsblechen miteinander verbunden. Diese sollen im schlimmen Unfall vermeiden, dass es eine Kettenreaktion gibt (wie es halt sein sollte). Sowas hat das Plagiat nicht. Ferner gibt es eine von aussen erreichbare Schmelzsicherung (50A) im inneren. Hat das Plagiat auch eine Sicherung? Ich weis es nicht mehr.

[strichter76]

hallo,
also das plagiat hat auch so eine schmelzsicherung, ins batteriegehäuse integriert ist diese. in der bedienungsanleitung ist auch das austauschen der sicherung am batteriegehäuse beschrieben.

die batterie ist von diesem chin. hersteller (people):
http://www.cnpeg.cn/en/products/84-e-bi ... 2-series/0

von welchem chin. hersteller stammt denn die batterie beim emco?