Modifikationen an Zero S, SR, DS, DSR

[Tommmi]

Mit dem Topcase hab ich anfangs Probleme beim aufsteigen gehabt, ein Stechschritt wird aber kaum funktionieren
Wenn man den Hacken in den Po haut dan funktioniert das einwandfrei

[MEroller]

Muss trainieren. Christian Jog mit seiner prinzipiell baugleichen SR kriegt das mit dem Stechschritt perfekt hin. Hacken in den Po erscheint mir aber auch realistischer

[der niederrheiner]

Ich würde es nicht "Stechschritt" nennen (war aber auch nie bei dem Verein). Bei mir ist es eher eine Art Sidekick. Aber langsam ausgeführt. . .


Stephan

[Tommmi]

Ich würde es nicht "Stechschritt" nennen (war aber auch nie bei dem Verein). Bei mir ist es eher eine Art Sidekick. Aber langsam ausgeführt. . .


Stephan

in 15 Jahren nehme ich meinen Flaschenzug
Oder gibt es dann Zero als Tiefeinsteiger ?

[der niederrheiner]

Meine SR/S ist schon sehr niedrig. So wie eine alte 175er Puch. Dagegen ist eine Buell Ulyssess ein Schwebebalken. . .


Stephan

[MEroller]

Die SR/S hat definitiv einen tieferen Einstieg als meine S... Würde mir auch mit ihrer aufrechten Sitzposition "out of the box" besser passen, als es die S in Serienkonfiguration tat.

[der niederrheiner]

Das "Aufrecht" liegt aber stark an deiner Körpergröße. Ich bin bisken größer als 6Fuss, da ist das schon nicht mehr Aufrecht, aber auch noch nicht "liegend", so das die Handgelenke strapaziert würden. Bei meiner R100RS müssen die mehr leiden. . .

Der MV Motorradtechnik in Viersen will ja wegen der Tieferlegung der Beifahrerinnenfußrasten, meine SR/S den Winter über in der Werkstatt haben. Ich bin mir noch nciht sicher ob ich das tun soll. Der belässt es wahrscheinlich nicht dabei, sondern misst sich dann alles mögliche aus. Wohl dann auch eine Lenkererhöhung und so. . .


Stephan

[Flyer3w]

Seit ein paar Monaten ist meine Zero jetzt Weiß matt und hat einen größeren Windschild (PUIG Touring 2)

[MEroller]

Weiß war sie ja schon - jetzt aber neu in matt lackiert?

[Flyer3w]

Ne, vorher war sie silbern, aber weiß ist sie schon seit vor dem PaceRace