Verhalten an Wallbox

[MrGreenwood]

Sooo da steht Sie und nuckelt ihre 2,6kw Naja vielleicht ist das nur vorübergehend bis zum nächsten Werkstattbesuch

Schade. Hatte gehofft, Du testest es wegen der Ladeabbrüche mal an einer öffentlichen Ladestation.

[Annika234]

Sooo da steht Sie und nuckelt ihre 2,6kw Naja vielleicht ist das nur vorübergehend bis zum nächsten Werkstattbesuch

Schade. Hatte gehofft, Du testest es wegen der Ladeabbrüche mal an einer öffentlichen Ladestation.

Mache ich auch noch demnächst

[Annika234]

Es gibt eine Antwort von Connor bezüglich der geringen Ladeleistung

Die Alrendo erkennt aktuell nur wenige Ladestationen daher die fehlerhafte Kommunikation und geringe Leistung. Sie wird demnächst ein Software Update bekommen. Habe ihn gefragt wie das aussehen wird und ob das per App oder so kommt und Mal schauen was er antwortet

[Jan P.]

Sooo da steht Sie und nuckelt ihre 2,6kw Naja vielleicht ist das nur vorübergehend bis zum nächsten Werkstattbesuch

Übernacht, (oder ohne Not noch irgend wo hin zu müssen), sind 2,6 kw unnötig viel.
Ideal wäre für Zuhause akkuschonende -max. 2 kw, und für unterwegs an AC 11-22 kw.
Dafür sollte die Ladeleistung regelbar sein. Alrendo versucht hier wohl einen Mittelweg.
Anscheinend kann sie aber weder hausfreundlich runterregeln, noch Wallbox-kompatibel nach oben.
Wäre schön, wenn dies noch nach zu bessern ist...

[Evolution]

Zumal bei den ersten Alrendo Bravos eine Wallbox inklusive war.

[Jan P.]

Zumal bei den ersten Alrendo Bravos eine Wallbox inklusive war.

Wobei mir sich da nicht der Sinn so richtig erschließt ?! Warum soll man zuhause
schnell Laden müssen ? Wer es wirklich eilig hat, oder schnell wieder weg muß,
für den sind auch die im Idealfall 2 Std.(+)bei der Alrendo zuviel...

[MrGreenwood]

Sooo da steht Sie und nuckelt ihre 2,6kw Naja vielleicht ist das nur vorübergehend bis zum nächsten Werkstattbesuch

Schade. Hatte gehofft, Du testest es wegen der Ladeabbrüche mal an einer öffentlichen Ladestation.

Mache ich auch noch demnächst

Prima!Ich werde bis zu meiner nächsten lohnenswerten Testladung an einer öffentlichen Ladestation noch ein bisschen Zeit brauchen. Glücklicherweise ist es ja so, das es bei der Bravo etwas Zeit benötigt (zumindest bei mir ), bis der Akku runtergerödelt ist. Da ich eher der gemütliche "Umgebungscruiser" bin und nicht der Langstreckentourer (1 Stunde auf dem Bike ist bei mir schon viel), bin ich (!) mit der Ladeleistung zufrieden, zumal die jetzige Ladeleistung, wie es Jan geschrieben hat, ein Wellness-Programm für den Akku ist und der Langlebigkeit des Akkus sehr entgegenkommt. Ich hoffe, denke, glaube, dass die Ladungsabbrüche an der öffentlichen Ladestation den heißen Außentemperaturen am Tag der Ladung geschuldet sind und kabee`s Vermutung mit dem BMS/Lader zutrifft. Auch wenn das sicherlich nicht in Ordnung ist und natürlich nervt, wäre es dann ein temporäres Problem. Was natürlich trotzdem von Alrendo gelöst werden sollte.

[sphoenixcompany]

Hi,

sollte nicht auch ein Lader mit 14A funktionieren?

Nachdem was ich hier gelesen habe, lädt die alrendo nicht bei einem anliegenden reduziertem Ladestrom von z.B. 6A, oder?!

Würde gern Tagsüber meinen Solarstrom nutzen wollen.
Da könnte er von mir aus stundenlang mit 1,3kw vor sich hinrödeln.

Gruß,
John

[Annika234]

Hi,

sollte nicht auch ein Lader mit 14A funktionieren?

Nachdem was ich hier gelesen habe, lädt die alrendo nicht bei einem anliegenden reduziertem Ladestrom von z.B. 6A, oder?!

Würde gern Tagsüber meinen Solarstrom nutzen wollen.
Da könnte er von mir aus stundenlang mit 1,3kw vor sich hinrödeln.

Gruß,
John

Das würde ich auch begrüßen Aktuell erkennt die Alrendo sehr viele Ladestation noch überhaupt nicht ( Aussage von Connor ) und kann aktuell meistens nur volle Hütte ( 2,6kw bei mir) laden

Ich habe Alrendo angefragt ob dass in Zukunft möglich sein wird und sie wollen dass mit den Ingenieuren besprechen. Da seit Tagen und bald Wochen keine Nachricht mehr bei den en ankommt gehe ich davon aus dass die leider wieder im lockdown hängen

[lim.xx]

Für meine Alrendo möchte ich mir nun eine Wallbox, Kabel oder Adapter kaufen.
Laut den Beiträgen bisher funktioniert das Laden mit der go-eCharge Wallbox (wenn aktuell auch nur mit volldampf). Diese wäre mein Favorit in Kombination mit einem Typ 2 Kabel. Dieses könnte ich dann auch unterwegs an öffentlichen Ladestationen verwenden.

Alternative wäre ein Adapter von Typ 2 auf Schuko und unterwegs habe ich dann den Ladeziegel und eben den Adapter mit. Zuhause würde ich dann nur mit dem Ziegel laden..

Mit Wallbox + Typ2 Ladekabel sollte ein deutlich schnelleres Laden möglich sein? Und auch in ferner Zukunft ein "kontrollierteres" Laden damit man nicht immer volldampf lädt?!

Kann mir hier jemand eine Empfehlung geben?
Hat vl schon wer beide Varianten probiert?