Nützliche Basteleien an und um die E-Odin herum...

[Rebuz]

Hab alle meine Nebenkreise abgesichert, da auch die vollen 120A nach dem Hauptschalter an der Alarmanlage, Zündschloss, Tacho etc anliegen... Verwendet hab ich normale (eigentlich nur bis 32v) Kfz Sicherungen. Erfüllt aber sein Zweck

Sevus.
Wo hast du den bitte den Sicherungshalter gefunden.

Lg Stefan

[Rolly]

Sevus.
Wo hast du den bitte den Sicherungshalter gefunden.

sicherungshalter sind ganz normale anreihbare. die basis ist 3d gedruckt und mit 3M kleber ans blech geklebt

[jeff-jordan]

Hi zusammen,

ich hab' am Wochenende mal wieder was nützliches für die E-Odin gebastelt, nämlich eine stabile Halterung für eine Action-Cam, welche direkt vorne am Windschild, anstelle der unteren Schraube, montiert wird.
So kann dann vorne bspw. ein wasserdichtes Kameragehäuse fixiert werden, ohne dass man Angst haben muss, dass das Teil beim nächsten Schlagloch einen Abgang macht .

Warum hab' ich das gemacht?
Weil mir die Lenker-Halterungen entweder immer im Weg, oder aber zu "gakelig" sind .
Ich hab's sogar mal mit einer Balance-Crossbar am Lenker probiert.... war aber auch nicht das gelbe vom Ei, da ich am Lenker ja auch noch meine Smartphone-Halterung nutzen möchte.

Aaaalso, so schaut's nun aus:

Was braucht man neben einem 3D-Drucker noch dafür?
PETG & TPU Filament, eine Schraube M6x35mm mit Unterlegscheibe, einen Bohrer (6mm) sowie einen sogenannten J-Haken, wie er bei vielen Zubehörsets schon dabei ist.
Sowie natürlich die von mir erstellten *.stl Dateien .


Hier die Druckdateien und ein paar Tips, wie's zusammen gebaut wird:

Kamera_Halterung.zip.bin

(1.05 MiB) 80-mal heruntergeladen

Nun die Action-Cam mit aktivierter "motion-detection" vorne in das Gehäuse einlegen, einschalten und mit einem sicheren Gefühl auf Tour gehen .

Viel Spaß beim Nachbau

[jeff-jordan]

Wer die Sache damals verfolgt hat, weiß vielleicht noch, dass mir der Hauptständer gleich am ersten Tag runtergekracht war und ich das Teil dann habe Demontieren lassen.

Nun, da wettertechnisch z.Zt. sowieso eher Basteln als Fahren angesagt ist und so ein Hauptständer ja ziemlich praktisch sein kann, habe ich mir folgende Konstruktion einfallen lassen:

4 Karosseriescheiben (20mm Durchmesser) auf 8mm Innendurchmesser aufgebohrt.
"Bolzen" für die Federaufnahme am Rahmen und am Hauptständer neben der Aufnahmenut vom Lack befreit, blank geschliffen und insbesondere fettfrei gereinigt.
Die Karosseriescheiben direkt neben die Aufnahmenut für die Feder gesetzt (sollte "stramm" drauf sitzen) und dort festgelötet (Fittingslot, Lötfett, Gasbrenner).
Anschließend gegenüber den Stellen wo die Feder mit ihrer Haken-Biegung eingehängt wird jeweils ein 2,5mm Loch durchgebohrt.
Hauptständer wieder montiert, Feder eingehängt und mit zwei passenden Splinten gesichert.

Anschließend das ganze noch mit schwarzem Nagellack (Hammerit war mir zu teuer) an die Rahmenfarbe angepasst .

So kann sich nun die Feder vom Hauptständer nicht mehr verabschieden .

Hier im Bild:

Einfacher als das Anlöten der Karosseriescheiben wäre sicherlich das Verschweißen mit dem Fülldraht Schweißgerät gewesen.... aber Strom und Schweißgerät hab ich nur in der Garage von meinen Eltern zur Hand.

Jetzt werd' ich noch die Rolle abmontieren und deren Aufnahme, so wie bei Rolly umgestalten, damit dem Gewabbel auch ein Ende bereitet wird.

[Halligore]

Da meine Odin mir ohne Logo so nackt vorkam habe ich mir mal eins Designd und geplottet mir gefällt es ganz gut.

[bob2.0]

The screws at the top of the backing plate behind the light stick out and might foul on the electrical cables, so I changed that.

I didn't have short enough screws, just used locking nuts for now.

I added protective rubber and cable tied them firmly.

[bob2.0]

I added protection (where it has been discussed previously) and tied down the other cables too, I also bend around the sharp corners of the bracket, there are very sharp edges there. They should not be a problem, but there is no need for such sharp edges.

[bob2.0]

There appeared to be corrosion (minor water ingress?) to the inverter screws and battery case, so I added foam at the front of the casing where there are ventilation holes.

This foam is open cell foam for use as air filter. I had a roll for another motorcycle, it is not cheap foam. However, whether this allows enough air flow, I am not sure.

Perhaps this compartment would be better sealed completely, with a fan circulating air?

Really, motorcycles should use stainless steel fixings. Is there no moisture and rain in China?

[bob2.0]

I installed a better quality indicator flasher, which is fully potted and does not die so easily.

[bob2.0]

The concept;

The implementation;

The result;