NIU N-GT ECU-Update zwecks Reset-Beseitigung bei nicht aktiver SIM

[guewer]

Dazu müsste die SIM halt online sein...

Ach so. Ist irgendwie so eine Art "Henne - Ei"-Problem dann, was NIU da fabriziert hat.

[kabee]

Ich finde es prinzipiell schon klug, was sich NIU da ausgedacht hat. Leider ist es halt so, dass NIU mit dem Bosch-System an einigen Stellen sehr beschränkt gewesen ist, auch was die Funktionalitäten der ECU und daran hängender Apps betrifft. Wenn man die ECU mal auseinanderbaut, dann sieht man, dass allein hardwaretechnisch mehr möglich gewesen wäre, wie z. B. eine Bluetooth-Verbindung zum Fahrzeug, ohne den Umweg über Mobilfunk und Server. Ich kann nur mutmaßen, aber mir scheint, dass gewisse Grenzen von Bosch vorgegeben waren. Die verkaufen ja explizit nicht den Motor, sondern ein gemeinsames Rollerkonzept. Von dem hat sich NIU vor längerer Zeit bereits gelöst, teilweise mit schmerzhaften Erfahrungen. Die neuen ECUs sind vom Funktionsumfang her viel weiter, die App kann auch viel mehr und die Hardware ist günstiger zu beziehen. Außerdem lässt sich der Roller ohne Zicken einfach ohne die Onlinefeatures benutzen. Beim NQiX macht das eventuell weniger Sinn, aber beim FQi doch schon eher.

[guewer]

Habe gestern durch Stöbern im Forum festgestellt, dass neue ECU-Versionen auch über die NIU-App "over the air" installierbar sind.

Somit bräuchte es nicht einmal einen Händler, um den Fehler zu beseitigen. NIU müsste sich nur zur Verteilung online durchringen.

Dazu müsste die SIM halt online sein...

Bei genauem Lesen des Vertragsverlängerungsangebots gibt es das Problem gar nicht, dass ein Online-Update nicht möglich sein soll. Denn man kann ja 30 Tage kostenlos die NIU-App erneut nutzen.

Erst wenn man sich während dieser Zeit für ein kostenpflichtes Premium-Abo entscheidet, muss man etwas bezahlen (und zwar die 49,90 € für zwei Jahre).

Wenn jetzt jemand, der schon jahrelang offline war, seine ECU updaten möchte, könnte er dies durch dieses 30-tägige Kostenlos-Angebot machen. Er braucht ja nicht das Premium-Abo abschliessen.

Der Haken an der Sache ist aber, dass die neueste ECU-Version auch keine Abhilfe schafft. Ich habe die Vers. NXA0B122 drauf, die vom 30.12.2021 war, und mit der gab 's auch noch all die vorgenannten Fehlfunktionen.

Ein Update wurde auch nach Abschluss des Premium-Dienstes nicht gemacht vor ein paar Wochen. Das hätte ich mitbekommen.

Ich denke, dass es genau seit 30.12.2021 kein Update für die ECU mehr gab (siehe verschlüsseltes Datum bei der Versionsnummer von "Network-Unit-OS"). Das wäre nun schon fast 3 1/2 Jahre her.

[kabee]

Ich denke, dass es genau seit 30.12.2021 kein Update für die ECU mehr gab (siehe verschlüsseltes Datum bei der Versionsnummer von "Network-Unit-OS"). Das wäre nun schon fast 3 1/2 Jahre her.

Es gab zwischenzeitlich noch das Update 23 und 25, wobei 22 und 23 jeweils die gleiche Version für die unterschiedlichen Akkus sind. Und dann gibt es noch das Update 27, welches man über den USB-Port aufspielen muss.

[guewer]

Und weshalb wird mir zumindest Version B25 nicht online zur Installation angeboten?

Auch die 27er müsste noch über Mobilfunk verteilt werden.

[kabee]

Und weshalb wird mir zumindest Version B25 nicht online zur Installation angeboten?

Auch die 27er müsste noch über Mobilfunk. verteilt werden.

Die 25 war wohl eine Testversion, um das Nachhause-Telefonieren-Feature zu deaktivieren, das hat aber wohl nicht funktioniert. Deshalb gibts die Version 27, die sich jedoch nur durch den Händler und entsprechendes Equipment installieren lässt.