Radlager vorn (Cruise)

[DBuegel]

Torx hat eine Art Sternform und Imbus hat da Geraden.

[stonie]

Dann isses doch eine Imbusschraube und die waren entweder verklebt oder/und dermaßen streng mit Maschine angeballert, so das sie beim Versuch sie rauszuschrauben die Köpfe draufgegangen sind und ausgebohrt werden mußten.
Gruß, Uwe.

[DBuegel]

Ich tippe auf Loctite.
Da hilft auch Wärme. Schraubenkleber wird bei über 200°C wieder flüssig.
Allerdings bei Alu, .....

[stonie]

Ist, zum Glück, erledigt !!!
Wenn ich nochmal das Rad wechseln muß, gönn ich mir die 100€ für ne neue Scheibe !
Gruß, Uwe.
Loctite ??? : da hätte "mittelfest" auch gereicht !

[AndyAndy]

Sind die Radlager bei Hinterrädern gleich mit denen beim Vorderrad?

[stonie]

Moin, moin !
Da hab ich noch keine Erfahrung. Räder- und Reifengröße sind beim Cruise einheitlich, 12" !
120/70/12
Theoretisch müßten auch die Lager die gleiche Größe haben !?
Gruß, Uwe.

[AndyAndy]

Ok danke! Und jedes Rad benötigt 2 Radlager, richtig?

[Falcon]

Da hab ich noch keine Erfahrung. Räder- und Reifengröße sind beim Cruise einheitlich, 12" !
120/70/12
Theoretisch müßten auch die Lager die gleiche Größe haben !?

bist du dir da sicher?
die hinteren räder sind 4 loch felgen

Und jedes Rad benötigt 2 Radlager, richtig?

nein, das ist falsch.
nur eine felge, die in lenkgabel braucht 2 radlager, die hinteren felgen haben hier bei diesem modell kein radlager, vermutlich sitzt sie auf der felgenaufnahme innen, und eine in der antriebswelle.

vg

[DBuegel]

So sehe ich das auch. Hinten gibt es keine Radlager, in dem Sinne. Das gibt es doch eine Steckachse und diese ist gelagert. Diese lager sind vermutlich auch größer und es gibt nur eins, pro Seite. Das zweite Lager bildet das Differenzial.

[Falcon]

stimmt bei der steckachse...ist nur 1 lager und 1 simmering außen pro seite.

vg