Leistungsreduktion durch OWA Update?

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Trissa
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Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von Trissa »

Bei meinem E300SE mit 3 Akkus habe ich seit ca. 3 Wochen weniger Leistung zur Verfügung.
Zum einen erreiche ich nur noch ca. 108km/h (Tachowert) als Topspeed mit vollen Batterien (vorher >120 laut Tacho), zum anderen ist die Beschleunigung deutlich reduziert. Für mich fühlt sich das so an, als ob nur noch 2 Batterien da wären (hatte mal probehalber die 3. Batterie abgeklemmt, da hatte ich einen Leistungsverlust gespürt - so fühlt es sich jetzt auch an).
Bin ich hier der einzige, dem das aufgefällt?
Ach ja, meine App bekommt seit 3.10. keine Verbindung mehr zur "Zentrale", die Uhr steht auf irgendeine Zeit und es gibt keine gespeicherten Strecken mehr. Ich hätte vermutet, dass ohne die Netzwerkverbindung über Mobilnetz ein OWA Update nicht gehen würde ...
Mit nettem Gruss
Trissa
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MEroller
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von MEroller »

In den letzten Wochen war es wesentlich kühler als zuvor, Herbst halt. D.h. die Dichte der Luft nimmt spürbar zu, es fühlt sich daher nach Gegenwind an, selbst bei Windstille. D.h. wenn die Höchstgeschwindigkeit durch die Motorleistung begrenzt ist, nicht künstlich gedrosselt, sinkt die Höchstgeschwindigkeit schon alleine aufgrund der höheren Luftdichte.

Hinzu kommen kältere Akkus, die durch erhöhten Innenwiderstand schlicht weniger leisten, was die vmax noch stärker reduziert.
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Trissa
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von Trissa »

Die Referenzwerte hatte ich im Februar bei kälteren Temperaturen gemessen ...
Mit nettem Gruss
Trissa
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von gerdy001 »

Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch. :)
tako2k
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von tako2k »

gerdy001 hat geschrieben: Do 13. Nov 2025, 08:11 Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch. :)
Stufe 2 und 3 haben die gleiche Leistung und gleiches unabgeregeltes Drehmoment, einmal ohne und einmal mit Rekurperation. Nur Stufe 1 hat die dynamische Drehmomentsteuerung, die dann deutlich langsamere Beschleunigungen und Geschwindigkeiten erreicht.
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Trissa
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von Trissa »

gerdy001 hat geschrieben: Do 13. Nov 2025, 08:11 Aber Du fährst schon noch auf Stufe 3 oder? ; Nicht dass Du unbemerkt auf Stufe 2 fährst... Da wäre das dann auch logisch. :)
Ich fahre eigentlich immer auf Stufe 3 - spart das Bremsen und gefällt mir besser.
Mit nettem Gruss
Trissa
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von gfoetz »

Ich bin mit meinem E300SE über den Winter nur mal kurze Strecken in der Stadt gefahren, und jetzt bei den ersten Strecken über Land fällt mir das gleiche Fahrverhalten auf.

Meiner ist nur mit 2 Batterien ausgestattet, ich hatte mehrmals 115 auf dem Tacho, aber hauptsächlich wurden die 100kmh immer sehr einfach erreicht, und jetzt scheint das eher die Endgeschwindigkeit zu sein.

Gibt es irgendwelche Infos hierzu?

Schöne Grüsse aus Luxemburg
Zuletzt geändert von gfoetz am Di 7. Apr 2026, 13:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von Anjin »

Ich beobachte ebenfalls eine Leistungsreduktion. Ich erreiche nicht mehr den Topspeed wie vor einem Jahr mit 3 Akkus. Ich kam problemlos auf 125kmh oder mehr. Das funktioniert jetzt nicht mehr. 115kmh ist mehr oder weniger Schluss! Bei der Beschleunigung bemerke ich keinen Unterschied.
Gruß
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Re: Leistungsreduktion durch OWA Update?

Beitrag von erdi01 »

Es gab aber schon lange kein Update des Motorcontrollers mehr. Was Ihr beobachtet ist meiner Meinung nach normal und Temperatur- und SOC-abhängig. schon immer.
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